bu yeni hesaplama modeli Valencia Politeknik Üniversitesi tarafından geliştirilmektedir. Bu model, demiryolu ağlarının enerji tüketiminin azaltılmasına katkıda bulunur. % 15 ile% 20 arasında enerji tasarrufu.
Hesaplamalı modeli geliştirmek için, Ricardo Insa, İnşaat Mühendisliği Doktoru, Ulaştırma ve Bölge Enstitüsü (UPV). İki ay arayla trenlerin enerji tüketimlerini ölçüyorlar. Bunu yapmak için trenleri farklı tipte kayıt cihazlarıyla donattılar.
Faydaların kullanımında enerji harcamasını ve verimliliği ölçmek için üç ölçüm cihazı yerleştirildi. Bunlardan biri pantografla bağlantılı olarak trenin toplam ne kadar enerji aldığını ve emdiğini ölçer. İkinci sayaç, klima, ısıtma, ışık, kapılar, video kamera vb. Yardımcı servis cihazlarının enerji tüketimini kaydetti. Üçüncüsü, tren dirençlerinin enerji tüketimini ölçtü.
Bu üç metre ile trenin toplam enerji tüketimini bir noktadan diğerine bilmek mümkün oldu. Trenlerin günlük yolculuklarında enerji tüketimini azaltabilmek için, Ignatius VillalbaBir UPV araştırmacısı, trenin hız eğrilerini inceledi. Bu, enerji tüketimini azaltmak için trenin her bir virajda bir rotadan diğerine alması gereken optimum hızı bilmeyi sağlar.
Bu azalmaya ulaşmak için, en azından yer altı trenleri otomatik modda çalıştığından, trenlerin vitesleri ve hız profillerini azaltmak için yeniden programlanması gerekir. Bununla birlikte, yüzey sürüşü gibi manuel sürüş için, sürücülere her bölüm için en uygun hızlara uymaları ve böylece yolculuklarda tüketilen enerjiyi azaltmaları için talimatlar verilmelidir. Bu yönergeler arasında hız profilleri, frenleme ve hızlanma modelleri vb. Yer alır.
"Modelde elde edilen yeni hız profillerinin normal çalışma sırasında uygulandığı ve modelde elde edilen teorik tasarrufların pratikte üretilip üretilmediğinin analiz edilmesine olanak sağlamasıdır" Villalba eklendi.