Fransız nakliye şirketi Alstom, dünyanın ilk hidrojen treni geçen Salı, Berlin, Almanya. 'Coradia iLint', önümüzdeki yıl Aralık ayında Almanya'nın kuzey kesiminde Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven rotasında raylara çıkacak.
CO2 içermeyen tren, elektrikli hatlarda dizele dayalı trenlere bir alternatif sunar. Bu, yoğunlaşmış su ve dumandan yayılan tek emisyona sahip bir hidrojen yakıt güç hücresi tarafından desteklenmektedir. Dolu bir depo ile Coradia iLint seyahat edebilecek 600 ila 800 kilometre arası 140 km / s hızında, 300'si oturarak 150 yolcu kapasiteli.
Innotrans CEO'su Henri Popuart-Lafarge şunları söyledi:
Alstom, ulaşım alanında inanılmaz bir yenilik başlatmaktan gurur duyuyor CO2 emisyonu içermez Coradia bölgesel tren yelpazenizi tamamlayacak. Müşterilerimizle yakın çalışma ve sadece iki yıl içinde bir tren geliştirme yeteneğimizi gösteriyor.
Gemide çekiş ve ekipman için elektrik yakıt hücresi tarafından üretilir Lityum iyon aküde saklanan ve frenlendiğinde geri kazanılan hidrojen. Hidrojen, trenin tepesindeki tanklarda bir gaz olarak depolanır ve hidrojen, havadaki oksijen ile karıştığında kimyasal bir reaksiyonla enerji oluşur. Sıfır emisyonun yanı sıra, tren aynı zamanda raylarda çok daha sessiz bir duruş sunuyor.
Hızlanma sırasında, yakıt hücresinden gelen enerji ana enerji kaynağıdır. Düzgün hızlanma aşamaları sırasında, batarya kısmen yerleşik bir yardımcı dönüştürücü aracılığıyla yeniden şarj edilecektir. Frenleme sırasında yakıt hücreleri devre dışı bırakılır tamamen ve enerji aracın kinetik enerjisinden üretilir.
Bu tren, Alstom'un Almanya, Salzgitter'deki en büyük fabrikasında üretilecek. Bu tür hidrojen trenlerinin kullanımını kolaylaştırmak için Alstom yalnızca trenleri değil, aynı zamanda altyapı ve bakım araçların.