Inilagay ng mundo ang mga baterya sa paghahanap kung paano sulitin ang malinis na enerhiya. Sa kontekstong ito, tumawag ang kahanga-hangang proyekto na ito "Solar Ahas", na likha ng arkitekto Mans tham para sa lungsod ng Los Angeles.
Takpan ang mga kalsada, highway at riles na may mga solar photovoltaic cover Ito ay isang pagpipilian na kasama ang kakaibang pag-install sa pagpapatakbo, tulad ng kaso ng isang linya ng tren na may mataas na bilis sa Belgium na sakop ng kumpanya ng Enfinity at pinasinayaan noong Hunyo 2011.
Sa ibang bahagi ng planeta ito ay pinag-aaralan bilang solusyon sa pagpapanatili ng mga imprastraktura ng transportasyon nang hindi nagdaragdag ng buwis at bilang isang paraan ng paggawa ng malinis na enerhiya nang hindi nakakaapekto sa tanawin. Mans tham ay ang Suweko na arkitekto at tagaplano ng lunsod na nagpanukala at bumuo ng proyekto para sa mga solar na bubong para sa mga haywey.
Ang Suweko na arkitekto at tagaplano ng lunsod ay sumasalamin sa isang proyekto na nalalapat sa lahat ng mga lugar na may maraming oras ng sikat ng araw sa isang taon, na binubuo ng samantalahin ang mga highway upang magbigay sa kanila ng mga solar na bubong na gumagawa ng enerhiya, bawasan ang gastos sa pagpapanatili ng kalsada, babaan ang pagkonsumo ng aircon sa mga sasakyan, pagbutihin ang kaligtasan sa kalsada at ang peligro ng mga aksidente at makuha ang CO2 na nabuo ng mga tubo ng tambutso.
Nag-publish si Olivier Daniélo ng isang dokumentadong pag-aaral ng proyekto ng Mans Tham noong Pebrero 2016 sa site ng Pransya na Mga Technique-Ingenieur, kung saan ang mga kalamangan at pagtipid ng solar ahas para sa mga kalsada ay detalyado, dahil tinawag ng may-akda ang bubong na nag-puna kami. Ang mga bubong ng araw na nagsisilbing hadlang sa polusyon sa ingay para sa mga kalapit na lugar na tinatahanan, suporta para sa mga ilaw at patayong signage, koleksyon ng tubig-ulan at maraming iba pang mga natitipid tulad ng pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina ng sasakyan sa pamamagitan ng pagbawas ng epekto ng hangin, ulan, ulan ng yelo o niyebe.
Ang istorbo na sanhi ng araw sa madaling araw at dapit-hapon ay maiiwasan, pati na rin ang sobrang pag-init ng mga makina sa mga lugar na may mataas na insolasyon tulad ng mga disyerto at mas maiinit na mga bansa. Ang lahat ng mga kalamangan na nabanggit ay nagmula laban sa kawalan ng kagustuhang pampulitika na magsagawa ng mga transendental na pagbabago para sa nakararami dahil sa presyur ng mga sektor ng industriya na maaapektuhan sa kanilang kita: mga kumpanya sa pagpapanatili ng kalsada, mga kumpanya ng kuryente, mga kumpanya ng konstruksyon ng mga gawaing pampubliko na sumasalamin sa iba pang mga mga kahalili tulad ng mga solar panel na naka-install sa kalsada.
Dapat pag-aralan at suriin ng mga pamahalaan ang proyekto.
Gamit ang panukalang Sweden, ang Estado o ang mga kumpanya ng konsesyon ng motorway ay gagawing isang bagong mapagkukunan ng kita. hindi alintana ang mga tol, na kung saan ay mag-aambag sa mga gastos sa pagpapanatili ng mga pampublikong gawaing ito. Sa website ng Mans Tham makikita mo ang mga kalkulasyon ng paggawa ng kuryente bawat kilometro ng highway at kakayahang kumita.
Ang solusyon ay may bisa din para sa lahat ng mga uri ng mga imprastraktura sa kalsada: mga kalsada, riles ng tren, tulay, daang bisikleta, panlabas na mga track ng palakasan, kung saan maaaring idagdag ang mga patayong hangin na turbina sa mga gilid na sinasamantala ang hangin sa lugar at ang hangin na nawala ng mga sasakyan.
Gagawin ng mga munisipalidad at gobyerno ang pampublikong lupain ng kanilang mga imprastraktura patungo sa mga kumikitang sentro ng produksyon ng enerhiya, babawasan nila hanggang sa isang minimum ang kanilang pambayad para sa supply ng kuryente at lilikha ng libu-libong mga trabaho para sa pagpapanatili ng pangalawang balat ng teritoryo na mag-aambag upang labanan ang pagbabago ng klima at mga kahihinatnan nito.
Kinakalkula ni Mans Tham na ang gayong istraktura na 24 na kilometro ang haba ng 40 metro ang lapad ay maaaring makabuo ng hanggang sa 115 MW, sapat na enerhiya upang matugunan ang mga pangangailangan ng 40.000 katao.
Mas magiliw sa kapaligiran.
Gumagamit din ang proyekto ng malaking halaga ng CO2 na ginawa ng highway para sa posibleng pagtatanim ng mga linear algae farms na maaaring makabuo ng mga berdeng produktong fuel. Maaari nitong buhayin muli ang mga lugar sa paligid ng kalsada.
Isang ideya, isang pangitain na parang panaginip, ngunit sa kasalukuyan ay nabubuhay tayo sa mga pangarap ng ating mga ninuno, maghintay lamang tayo at mabuhay nang sapat upang makita ang mga bagay tulad ng ideya ng Mans Tham.