La Tesla Powerwall 2 Ito ang ikalawang henerasyon ng kilalang baterya ng Tesla Powerwall. Ang Tesla Baterya ay nakamit ang isang bagay na halos imposible, kumuha ng isang mahusay na lakad pasulong sa bagong modelong ito, na malaki ang pagpapabuti ng isang bagay na napakahusay na.
Isinasama ang Powerwall sa solar na enerhiya upang makamit ang masaganang kakayahan ng araw at bawasan ang aming pagtitiwala sa mga fossil fuel. Ang enerhiya ng solar ay maaaring maiimbak sa araw at gagamitin sa gabi upang mapagana ang anumang tahanan.
Ang Tesla Powerwall 2, isang komprehensibong solusyon sa enerhiya sa bahay
Ang bagong baterya ng lithium-ion para sa bahay at maliit na mga negosyo Tesla Powerwall 2 dinoble ang kapasidad ng hinalinhan nito. Ang unang bersyon ay may kapasidad sa pag-iimbak ng 6,4 KW.
Kasama rin dito ang isang malakas power inverter upang i-convert ang enerhiya na nakaimbak sa DC (Direct Kasalukuyang) sa kapaki-pakinabang na enerhiya sa AC (Alternating Kasalukuyang), upang magamit ito sa buong bahay.
Na may dalawang beses ang kapasidad ng unang henerasyon, ang Tesla Powerwall 2 ay makakagamit isang medium size na bahay (2 o 3 mga silid) para sa isang buong araw. Maaari din nating mai-highlight ang laki ng compact nito, ang kakayahang mag-stack ng maraming mga yunit at ang built-in na inverter, pinapayagan ang pag-install na madaling gawin kahit saan.
Mga kalamangan ng baterya ng Tesla Powerwall 2
Kumuha ng higit pa sa solar enerhiya
Kahit na sa mga bahay kung saan mayroon nang isang walang-baterya na solar photovoltaic na henerasyon ng system, isang malaking bahagi ng paggawa ng sistemang iyon ang nawala kapag ito ay pinakain sa grid o hindi ito sinamantala, kapag gumagamit ng zero injection function.
Sa Powerwall 2 maaari mong iimbak ang lahat ng paggawa ng iyong solar system at masulit ang mga solar panel, upang magamit ang enerhiya na iyon sa anumang sandaliAlinmang araw o gabi.
Maaari kang makakuha ng kalayaan mula sa grid ng kuryente
Gumagamit ng isa o dalawa mga baterya ng lithium Tesla Powerwall 2 at sa pamamagitan ng pagsasama sa mga ito ng photovoltaic solar energy maaari mong paganahin ang iyong bahay nang hindi nakasalalay sa pampublikong grid ng kuryente, sa taunang pagtipid na ipinahihiwatig nito.
Protektahan ang mga bahay laban sa mga pagkawala ng kuryente sa grid
Pinoprotektahan ng Powerwall 2 ang iyong tahanan laban sa mga pagkawala ng kuryente, at pinapayagan ang pag-iilaw at lahat ng mga kagamitan na magpatuloy na gumana nang walang problema, hanggang sa maibalik ang serbisyo.
Ang Powerwall 2, ang pinaka-abot-kayang baterya
Bilang karagdagan, ang baterya ng Tesla Powerwall 2 ay nag-aalok ng pinakamahusay na presyo bawat kWh ng kapasidad sa merkado, sa gayon ay umaangkop sa pang-araw-araw na pangangailangan ng enerhiya ng karamihan sa mga tahanan, at binabawasan ang mga nakapirming gastos sa enerhiya ng maginoo na elektrisidad.
Ang Powerwall ay isang ganap na awtomatikong system na madaling mai-install at hindi nangangailangan ng pagpapanatili
Suriin ang iyong lakas mula sa kahit saan
Gamit ang Tesla app madali mong makontrol ang iyong Powerwall, solar panel, o iyong Model S o X, anumang oras, kahit saan.
Ang operasyon ng Tesla Powerwall 2
Ang baterya ng Tesla Powerwall 2 ay magkakaroon ng dalawang bersyon:
- Ang Tesla Powerwall 2 AC, na may kasamang inverter at pagkabit sa panig ng AC
- Tesla Powerwall 2 DC, nang walang inverter at katugma sa mga inverters ng charger ng mga pangunahing tagagawa (Solaredge, SMA, Fronius, atbp.)
Skematika ng Tesla Powerwall 2 AC
Sa nakaraang imahe, maaari mong makita ang isang diagram ng karaniwang operasyon ng a tesla powerwall 2 na baterya AC, kasama ng isang sistema ng pagbuo ng photovoltaic, isinama ng isang inverter na koneksyon sa grid ng bahay.
Ang isang metro ng enerhiya ay naka-install sa head end (Tesla Energy Gateway) ng pag-install ng elektrisidad sa bahay, na responsable sa pagsukat kung ang pagkonsumo ng bahay humingi ng lakas mula sa grid o hindi. Sinusukat din nito ang enerhiya na papalabas sa grid, kung sakaling ang enerhiya na nabuo ng photovoltaic system ay mas malaki kaysa sa hinihingi ng bahay sa oras na iyon.
Sa ganitong paraan, ang Powerwall 2 na baterya nag-iimbak ito ng enerhiya kung mayroong labis na produksyon ng photovoltaic o nagbibigay ng enerhiya sakaling hindi maibigay ng mga panel ang lahat ng lakas at lakas na hinihingi ng tahanan, tulad ng sa mga maulap na araw o sa gabi.
Ang ganitong paraan ng pagtatrabaho ay sumusubok na ubusin ang minimum na kinakailangang enerhiya mula sa network, na gumagawa ng mahusay na pagtitipid sa halos lahat ng oras.
Nagtatrabaho diagram ng Tesla Powerwall 2 DC
Ang modelo Powerwall 2 DC gumagana sa direktang kasalukuyang, konektado tulad ng isang klasikong lead baterya, sa isang katugmang charger ng inverter o hybrid inverter (SMA, Fronius, Solaredge, atbp.).
Papayagan ng pagsasaayos na ito ang pagtatrabaho sa baterya ng Tesla Powerwall sa mga nakahiwalay na system, isinama sa direktang kasalukuyang bahagi, at hindi lamang sa mga pag-install na konektado sa grid, kaya ang pagpipilian nakakasama naiisip din ito. Ipinapahiwatig nito sa kabilang banda na ang interface ng mga kable para sa Powerwall AC ay magkakaiba mula sa bersyon ng DC.
Ang Tesla Powerwall 2 sa XNUMX-phase na mga pag-install
Ang baterya ng Tesla Powerwall 2 ay maaaring gumana sa mga pag-install ng tatlong yugto kapag nagtatrabaho kasama ang three-phase hybrid inverters, tulad ng Fronius Symo Hybrid.
Ang Powerwall 2 ay hindi gumagawa ng kasalukuyang kasalukuyang output ng tatlong yugto, subalit maaari itong mai-install sa isang sistema ng tatlong yugto sa pamamagitan ng paglalagay ng isang baterya ng Tesla sa isa sa mga phase. Ang isang baterya ay maaari ding mai-install sa bawat yugto upang magbigay ng imbakan ng enerhiya sa lahat ng tatlong mga phase.
Tesla Powerwall 2 Mga Pagtukoy sa Baterya
- Kapasidad: 13,5 kWh
- Lalim ng paglabas: 100%
- Kahusayan: 90% buong cycle
- Potencia: 7 kW rurok / 5 kW tuloy-tuloy
- Mga katugmang application:
- Pagkonsumo ng sarili gamit ang solar energy
- Pagsingil sa pagsingil ayon sa oras ng paggamit
- Pagreserba
- Kalayaan mula sa grid ng kuryente
- Warranty: 10 taon
- Kakayahang sukatin: Hanggang sa 9 mga yunit ng Powerwall ay maaaring konektado nang kahanay upang magbigay ng lakas sa mga tahanan ng anumang laki.
- Temperatura ng pagpapatakbo: -20 ° C hanggang 50 ° C
- sukat: L x W x D: 1150mm x 755mm x 155mm
- Timbang: 120 kg
- Instalasyon: Pag-mount sa sahig o dingding. Ang matibay na takip nito ay pinoprotektahan ito laban sa tubig o alikabok at pinapayagan itong mai-install kapwa sa loob at labas ng bahay (IP67).
- Certification: Mga sertipikasyon ng UL at IEC. Sumusunod ito sa mga regulasyon ng electrical network.
- Katiwasayan: protektado laban sa anumang peligro sa pagpindot. Walang maluwag na mga kable o lagusan.
- Liquid refrigerator: Kinokontrol ng system ng likidong regulasyon ng thermal ang panloob na temperatura ng Powerwall upang ma-maximize ang pagganap ng baterya sa lahat ng mga kondisyon sa kapaligiran.
Baterya Tesla Spain
La tesla baterya Magagamit ang Powerwall 2 sa Espanya sa 2017, kahit na hindi alam ang huling petsa ng paglabas. Ang pag-install ay dapat na isinasagawa ng eksklusibo ng mga installer na sertipikado ng Tesla, upang matiyak ang perpektong operasyon at a 10 taong warranty laban sa madepektong paggawa, kung saan, ang baterya ay ganap na mapapalitan nang walang bayad.
Presyo ng Baterya ng Tesla
El Presyo ng baterya ng Tesla Powerwall 2 ay ang pinaka-abot-kayang presyo bawat kWh ng kapasidad sa merkado ngayon, kung ihinahambing natin ito sa presyo ng mga direktang kakumpitensya nito, tulad ng LG Chem RESU o ang Axitec AXIStorage (bagaman ang mga ito ay nag-aalok ng kalamangan na magamit sa nakahiwalay photovoltaic system kasama ang isang mahusay na charger ng inverter, tulad ng SMA Sunny Island o Victron Multiplus o Quattro). Ang presyo nito ay nasa paligid ay humigit-kumulang € 6300, plus € 580 para sa pag-install.
Ang gastos ng unang bersyon ay isang maliit na mas mura, tungkol sa 4.500 euro. Huwag kalimutan na ito ay dinisenyo upang umakma sa isang photovoltaic solar system upang, habang ang gumagawa ang mga solar panel, ang bahay ay kumokonsumo nang direkta mula sa kanila o kung walang pagkonsumo, singilin ng enerhiya na ito ang baterya ng Tesla.
Kapag may hindi lamang mga plato ang hindi gumagana, gumagamit ang bahay ng enerhiya na nakaimbak sa baterya at kung kailangan pa nito ng higit, maaari itong kumonekta sa pangkalahatang network ng elektrisidad at ubusin. Gamit ang pag-install ng photovoltaic, ang gastos ng proyekto ng turnkey umakyat sa 8.000 o 9.000 euro. Ang gastos na ito ay maisasahod sa pagitan ng pito at sampung taon
Ang bubong ng araw
Ngunit ang pusta ni Tesla ay hindi lamang sa mga baterya, ngunit sa paggawa ng mga plato na pinupuno ang mga baterya na ito ng enerhiya. Ang makinang na solusyon ni Elon Musk ay upang lumikha naaangkop na mga solar panel sa lahat ng mga bubong sa bahay ng pamilya, na may maingat na hitsura at sa mas mababang presyo kaysa sa maginoo na mga plato
Tulad ng para sa mga solar na bubong, ang mga ito ay gawa sa mga tile ng salamin na may pinagsamang mga solar cell, kaya't ang hitsura nila ay bilang kaaya-aya ("o mas mahusay" na ipinangako ni Elon Musk sa kanyang pagtatanghal) kaysa sa maginoo na mga bubong. Ang mga tile bawat isa ay may a natatanging print, na nagbibigay sa kanila ng isang halos artisan na hitsura at sa gayon walang dalawang bubong ang magiging eksaktong pareho.
Bilang karagdagan, ilalabas ng Tesla ang maraming magkakaibang mga disenyo upang tumugma sa anumang disenyo ng bahay. Ito ay isang pakikipagtulungan sa pagitan ng SolarCity at Tesla. Ayon kay Elon Musk, "Nilikha namin ang Tesla bilang isang kumpanya ng de-kuryenteng kotse, ngunit talagang ang lahat ay tungkol sa pagpapabilis ng paglipat sa mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya."
Magagamit na agad
Sa pamamagitan ng website ng kumpanya, lahat ng mga nais na gawin ito ay maaaring mahawakan ang solar na bubong. Kabilang sa iba't ibang mga bansa na pinili ng Tesla na ilagay ang for sale na pang-solar na kasamang Spain, kung saan isang deposito na 930 euro ay kailangang gawin upang maireserba ang produktong ito hindi yan darating hanggang 2018.
Pagdating sa mga modelo, inilabas lamang ng Tesla ang dalawa sa apat na bersyon ng mga solar roof tile: mga tile ng itim na salamin na tile at naka-text na tile na salamin. Samantala, ang toscana, isang bersyon na katulad ng maginoo na tile, at ang slate, ay darating para sa 2018.
Ang tatlong haligi ng enerhiya ay nagbago
Ipinaliwanag din ni Musk na mayroong tatlong bahagi sa pag-convert sa solar enerhiya: henerasyon (sa anyo ng mga solar panel), imbakan (baterya) at transportasyon (mga de-kuryenteng kotse). Ang balak niyang sakupin ang tatlong hakbang sa kumpanya niyang Tesla.
Samakatuwid ang ideya ng pagsali sa mga panel at baterya. Hanggang ngayon, ang sinumang nais na tumaya sa solar enerhiya at gawin nang walang grid ng kuryente hangga't maaari ay kinakailangan upang bumili ng mga panel mula sa isang pangalawang kumpanya, at ang mga baterya mula sa Tesla. Mula ngayon, ang mga hakbang ay marami silang pinapasimple, dahil ang mga panel at baterya ay magkakasama. Kung maidagdag namin ang Tesla electric car at isang bagong charger, mayroon kaming perpektong 3 sa 1. Sa ibaba makikita namin ang iba't ibang mga modelo ng kotse na mayroon ang kumpanya, upang maisakatuparan ang 3 sa 1 na tinalakay sa itaas.
Tesla Model S
El Tesla Model S Ito ay isang limang-pinto na mamahaling saloon. Na-market mula noong 2012, mayroon itong pinakamataas na rating sa mga tuntunin ng kaligtasan at isang tagumpay sa mga tuntunin ng mga benta sa loob at labas ng Estados Unidos. Nilagyan ng 60, 75, 90 o 100 kWh baterya, nalampasan nito ang Tesla Roadster sa awtonomiya, na may kakayahang maglakbay nang higit sa 400 kilometro sa pagitan ng mga singil. Ang makina ay tumatakbo sa likurang ehe at ang mga baterya ay nakahiga sa lupa. Kinalabasan? Isang mas mababang gitna ng grabidad kaya't ang saloon ay naglalakbay sa parehong distansya mula sa kalsada bilang isang sports car. Ang Tesla Model S Magagamit ito sa dalawang magkakaibang mga pagsasaayos ng traksyon: likuran at dalawahang motor na all-wheel drive. Ang huling pagsasaayos na ito ay nagbibigay ng isang motor sa parehong mga ehe, na sinusubaybayan nang digital at kinokontrol, na nagbibigay-daan sa pinakamainam na traksyon sa anumang sitwasyon. Ang Tesla Model S ay pinapakinabangan ang kapasidad ng baterya pack na may isang aerodynamic na disenyo ng mga dumadaloy na linya na nagpapahintulot sa mas kaunting paglaban sa daloy ng hangin. Sa loob, ang 17-pulgada na touchscreen ay kapansin-pansin, anggulo patungo sa driver at may kasamang parehong mga mode ng araw at gabi para sa visibility na walang kaguluhan. Ang bawat ibabaw, tapiserya at stitching ay nagbabalanse ng isang pinakamainam na pandamdam at visual na pang-amoy, pati na rin ang paggalang sa kapaligiran.
Tesla Model X
Pinalawak ng Tesla ang saklaw ng mga de-kuryenteng modelo sa Modelo ng Tesla Isa sa mga pinaka-usyosong elemento ng kotse at ang hinaharap na palatandaan: ang kamangha-manghang mga pintuan sa likuran na sa Tesla ay tinawag nilang 'hawk wing door'. Sa loob ay makakahanap ka ng mas maraming puwang at hanggang sa tatlong hanay ng mga upuan para sa pitong mga pasahero. Mayroon itong isang 90 kWh na baterya at isang mahabang listahan ng kagamitan na may kasamang autonomous na paradahan, pinainit na mga upuang katad, mga ilaw na tumatakbo sa araw, awtomatikong pagpepreno ng emergency, natitiklop na ikatlong hilera ng mga upuan, walang key na pag-access at awtomatikong tailgate. Ang isa pa sa mga pinaka-nagtataka na elemento ng Tesla Model X ay ang pindutan ng kemikal o biological na proteksyon. Ipinagmamalaki ni Elon Musk na tiniyak na ang Tesla Model X ay ang unang kotse sa buong mundo handa para sa pag-atake ng kemikal o biyolohikal, salamat sa napakalaking air filter nito, hanggang sa sampung beses na mas malaki kaysa sa anumang iba pang modernong sasakyan. Nakamit nito na sa normal na mga kondisyon, sa cabin ng Tesla Model X isang kalidad ng hangin ang matatagpuan sa antas ng anumang silid sa ospital. Sa mode na 'biological attack', ang filter na ito ay may kakayahang mag-filter ng bakterya nang 300 beses na mas mahusay kaysa sa isang maginoo, 500 beses na mas mahusay na mga allergens, 700 beses na polusyon sa kapaligiran at hanggang sa 800 beses na mas epektibo sa pag-filter ng mga virus.
Modelo 3
Matapos ang mahabang paghihintay, ipinakita ng Tesla Motors ang Tesla Model 3, na magiging pangatlong miyembro ng kasalukuyang saklaw ng Tesla. Nakaposisyon bilang ang pinaka-matipid na modelo (ang Model 3 ay magsisimula sa $ 35.000 sa Estados Unidos), nag-aalok ito ng isang saklaw na humigit-kumulang na 350 kilometro, bilang karagdagan na maisagawa ang 0 hanggang 100 km / h sa mas mababa sa anim na segundo. Nakumpleto ng modelong ito ang 'Master Plan' nina Elon Musk at Tesla, na nagsimula sa Tesla Roadster, umunlad kasama ang Model S, at lumago upang isama ang Model X. Ang Tesla Model 3 ay isang compact sedan (mayroon itong sukat na 4,7 metro ang haba ) na may limang upuan, 100% electric, kung saan naglalayong kalabanin ang tradisyunal na mga premium sedan tulad ng BMW 3 Series o Audi A4. Tulad ng natitirang mga modelo sa saklaw ng Tesla, ito ay magiging isang teknolohikal na napaka-advanced na kotse, dahil magkakaroon ito ng pamantayan sa hardware na may autonomous na pagpapaandar sa pagmamaneho at ang kakayahang mabilis na muling magkarga.
Tesla Battery at Royal Decree of Self-konsumo
Sa kasamaang palad Ang Spain ay nagdurusa ng isa sa pinakamasamang batas para sa Pagkonsumo ng Sarili sa buong mundo. Ang kilalang "buwis sa araw"Ang pag-alis ng ganitong uri ng pasilidad ay humahadlang, habang sa ibang bahagi ng mundo ang paglago nito ay hindi mapigilan.
Royal Decree 900/2015
El Royal Decree 900/2015 tinapos na nito ang "labag sa batas" ng mga pasilidad sa pag-konsumo sa sarili, na tumutukoy sa mga kondisyong pang-teknikal at pang-administratibo upang ma-ligalisahin sila sa isang mas tiyak na paraan.
Gayunpaman, tiyak na ilan sa mga kondisyong pang-teknikal at pang-administratibong ito, tulad ng obligasyon na mag-install ng isang pangalawang metro at ang pamamaraang dapat isagawa sa pamamahagi ng kumpanya ay ginagawang mahal ang proseso ng legalisasyon, labis na mahirap at mabagal, pinipigilan at pinanghihinaan ang loob ng mga pasilidad sa self-konsumo.
Kung sa lahat ng ito ay idinagdag namin ang buwis sa araw, na isang singil para sa enerhiya na ginawa, na alin lamang Ang mga pag-install sa mga bahay o lugar na may nakakontratang mga suplay ng elektrisidad na mas mababa sa 10kW solong yugto ay pansamantalang inilabas, ang disincentibo ay kabuuan.
Bilang karagdagan, ang mga pag-install na gumagamit ng akumulasyon sa mga baterya, tulad ng baterya Tesla Powerwall 2, ang kautusan ay naniningil din sa kanila ng isang nakapirming gastos na nakasalalay sa lakas, ang konseptong ito ay hindi masyadong mahal, ngunit naniningil ito at hindi nagpapadala ng mga insentibo kahit na mas maraming mga pasilidad sa paggawa ng sarili.
Sa anumang kaso, ang mabuting balita ay iyon Ang isang Panukala para sa Batas na Itaguyod ang Pagkonsumo ng Sarili ay kasalukuyang isinasaalang-alang sa Kongreso ng Mga DeputadoHindi pa rin namin alam kung ito ay uunlad, dahil na-veto ng Pamahalaan ang panukala. Ang Ciudadanos, sa parehong oras na tagataguyod ng panukala at suporta ng Pamahalaang sa veto, ay isinasaalang-alang ngayon kung panatilihin ang veto o iangat ito, depende sa negosasyong isinasagawa kasama ang Ministri ng Industriya.
Kung magpapatuloy ang panukala, malamang na aalisin nila ang mga pinakamalaking hadlang sa pag-unlad ng Pagkonsumo ng Sarili sa ating bansa, mula sa atas ng RD900 / 2015: ang pangangailangan para sa pangalawang counter, ang pamamaraan sa pamamahagi at ang mga nakapirming at variable na singil, ang kilalang sun tax.
Pagbati: Gusto kong bumili ng baterya ng Tesla 2 para sa isang 12KW Inverter. Hindi ko maintindihan kung ang isa ay sapat o kung nais kong pagsamahin ang dalawa.
Saan ko ito mabibili?
Ano ang Pagpapadala para sa Puerto Rico?
Sobrang nakakainteres .. !!
ISA O ILANG BATTERY ANG KINAKAILANGAN PARA SA isang hiniling na load ng 12 KW, KAYO ay may mga SOLAR PANEL, ANO ANG INGADTO AY TANGGALIN ANG CFE CONNECTION AT MAGING TRABAHO SA PANEL AT BATTERIES UPANG IPAGBIGAY ANG Elektrisidad na iyan