Ang pagbawas ng mga pollutant gas emissions mula sa transportasyon ay mahalagang kahalagahan upang labanan ang global warming at pagbabago ng klima. Nangangailangan ito ng mas mahigpit na batas sa emissions.
Ang European Commission (EC) ay nagpakita sa Brussels ng isang panukala para sa higit na hinihingi na batas sa nagpaparumi sa mga emisyon mula sa mga sasakyan. Nilalayon din nitong gawing benchmark ng mundo ang mga European Union para sa mga de-koryenteng sasakyan. Tungkol saan ang batas na ito?
Mas hinihingi na batas
Dahil ang sasakyan ay naimbento sa Europa, dapat itong muling likhain at pagbutihin dito. Ang hakbangin na ito upang mabawasan ang polusyon at mapabuti ang kakayahan ng sasakyan at ang paggawa ng makabago ay kasabay ang pagsisimula ng Bonn Climate Summit (COP23).
Ang plano ng Komisyon sa Europa, na dapat na makipag-ayos sa European Parliament at ng European Council, na kumakatawan sa mga bansa, ay nagtataguyod ng maraming mga linya ng pagkilos upang mag-ambag, mula sa transportasyon, hanggang sa layunin na tuparin ang pangako na pinagtibay ng European Union (EU) sa Kasunduan sa Klima sa Paris ng bawasan ang mga nagpapalabas ng polusyon ng 40% sa pamamagitan ng 2030.
Dapat bawasan ng mga tagagawa ang mga emisyon
Hindi lamang ang mga mamamayan ang dapat magsikap na bawasan ang paggamit ng sasakyan, gumamit ng mas maraming pampublikong sasakyan o bisikleta, ngunit dapat ding lumikha ng mga sasakyan ang mga tagagawa na ang emissions ay 15% mas mababa.
Ang mga sasakyan ngayon ay naglalabas ng 95 gramo ng CO2 bawat kilometro. Ang layunin ay naglalabas lamang sila ng 80 gramo. Ang bawat tagagawa ay malayang pumili ng teknolohiyang kinakailangan upang makamit ang mga layuning ito.
Ang European Commissioner for Energy and Climate Action, Miguel Arias Cañete, ay ipinahiwatig na ang limitasyon para sa 2015 ay magsisilbi upang simulan ang pamumuhunan at ng 2030 upang magbigay ng "katatagan."
Bilang karagdagan sa pagbawas ng mga emissions mula sa maginoo na mga sasakyan, ang pagtaas ng mga de-koryenteng sasakyan sa sirkulasyon ay na-promosela Upang mapagana ang de-koryenteng sasakyan, lAng European Commission ay mag-aalok ng hanggang sa 800 milyong euro upang mapalakas ang bilang ng mga electric charger na ipinakalat, at isa pang 200 milyong euro ng tulong sa R&D para sa mga tagagawa na nakakatugon sa mga target sa pagbawas ng CO2 na nabanggit sa itaas.