Inilarawan kami ni Tesla ilang araw na nakalipas sa iyong hangarin ng lumapit sa iba pang mga uri ng sasakyan pati na ang mga mabibigat na trak at bus. Naghahanap ito ng iba pang mga uri ng merkado upang mailunsad ang magagaling nitong mga ideya na may layunin na gumuhit ng isa pang panorama kung saan ang malinis na enerhiya ay ang mga batayan upang mapanatili ang ating sibilisasyon.
Ngunit nauna na sila sa kumpanya ng Aleman na nagsiwalat ng Mercedees-Benz Urban eTruck sa Stuttgart, isang trak ng mabibigat na tungkulin ganap na elektrisidad na may kapasidad ng timbang na 26 tonelada, ginagawa itong unang malaking trak sa klase nito. Medyo isang mahusay na pagkukusa ng kumpanyang ito upang gawing mas mahirap para sa Tesla ang mga bagay.
Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ito ay dinisenyo para magamit sa mga kapaligiran sa lunsod, na nililimitahan ito sa mga mabibigat na karga, lalo na't pinapayagan ito ng elektronidad na awtonomiya nang hindi hihigit sa umabot sa 200 na kilometro. Ang prototype ng Urban eTruck ay handa na para sa produksyon, ngunit hindi ito magiging hanggang sa simula ng susunod na dekada na nagsisimula ito sa paggawa ng sukat at tunay na paggamit para sa lahat.
Sa bagong bagay na ito, mahusay na na-hit ng Daimler ang mesa upang maipakita iyon kay Tesla dapat ilagay ang mga baterya upang magdala ng isa pang de-koryenteng trak na may kuryente na may kakayahang itugma sa iyo, kahit na si Elon Musk, CEO ng Tesla, ay tiyak na hindi mananatiling tahimik at ipapakita sa kung ano ang nasa kamay nila.
Ang ganitong uri ng sasakyan ay perpekto para sa paggamit ng lunsod, hindi lamang para sa pagbawas ng mga gas na nagpaparumi, kundi pati na rin para sa minimal na ingay na ginagawa nila. Malalaman mo na kung paano ang mga mabibigat na trak na ito, kapag dumaan sila malapit sa amin sa isang kapaligiran sa lunsod, ay madalas na maging sanhi ng isang malaking pagbaluktot sa aming tainga.
Ano ang inaasahan ng kumpanya ng Aleman, na kapag nagsimula sila sa malakihang produksyon Para sa susunod na dekada, ang mga gastos sa baterya ay nabawasan ng hindi bababa sa isang kadahilanan na 2,5.