Dahil sa exponential paglaki sa lithium demand para sa mga rechargeable na baterya, ang mga kumpanya ay "nakikipaglaban" para sa mga supply ng materyal na ito.
Ang pandaigdigang pagbebenta ng lithium salt ay tungkol lamang $ 1.000 bilyon sa isang taon. Ngunit ang sangkap na ito ay isang mahalagang bahagi ng mga baterya na nagpapagana ng mga kotse, smartphone, laptop at maraming iba pang mga produkto. Sa kahilingan para sa pag-iimbak ng mataas na lakas na lakas para sa mga de-kuryenteng kotse na magiging mas malinis at berde, pinangalanan ni Goldman Sachs ang lithium bilang bagong gasolina.
Ang SQM ang Ang pinakamalaking tagagawa ng lithium ng Chile at ito ay bahagi ng mga kumpanyang nakikipaglaban upang masiguro ang mga suplay ng lithium para sa pinakamalaking mga tagagawa ng baterya sa buong mundo, tulad ng mga tagagawa ng kotse.
Ang presyo ng purong lithium carbonate na na-import sa China ay dumoble sa huling dalawang buwan mula 2015 hanggang $ 13.000 sa isang tonelada. Ang mataas na paglaki ay sumasalamin sa mga alalahanin tungkol sa hinaharap ng materyal na ito sa isang merkado na kasinghalaga ng Tsina. Mismo ang Tsina ang nakakakuha ng higit sa lithium na kinakailangan nito mula sa Australia, isang kahalili sa malaking tagagawa na ang Chile.
Ang isa sa mga problema ay iyon, bagaman Ang Earth ay may malaking halaga ng lithium, ang pagkuha ng ito ay maaaring maging mahal, bukod sa pag-ubos ng oras, kaya't ang mas mataas na presyo ay hindi magpapasigla sa pagkuha sa pangangailangan.
La ang demand ngayon ay napakataas kasama ang ilang mga tagagawa ng baterya ng lithium ion tulad ng Samsung at LG sa South Korea, Panasonic at Sony sa Japan at ATL sa Hong Kong. Ang Tsina ay isa pa na nagsasama-sama bilang tagagawa ng baterya.
Hindi rin natin dapat kalimutan ang tungkol sa Tesla Motors na naghahanda sa taong ito ang pagsisimula ng produksyon sa «Gigafactoria» nito sa Nevada, inaasahan nitong magkaroon ng sapat na supply para sa mga baterya ng lithium-ion para sa 500.000 mga kotse bawat taon para sa susunod na lima. Napag-usapan na namin hindi pa matagal mga problema sa supply nagkakaroon sila. At, ang sariling JB Straubel ni Tesla ang nag-angkin na mayroong napakaraming hype ngayon para sa lithium na ito ay nagiging isang mahiwagang elemento.