Maraming mga lungsod ang naghihirap mula sa mataas na antas ng polusyon sa hangin na nagdudulot ng malubhang mga problema sa paghinga at napaaga na pagkamatay. Ang isa sa pinakamalapit na halimbawa sa amin ay ang Madrid, na dahil sa mataas na antas ng polusyon, pinaghigpitan ang trapiko noong nakaraang Pasko sa pamamagitan ng kakaibang pantay na sistema ng plaka.
Nagdulot ito ng kontrobersya sa isang malaking bahagi ng mga mamamayan, dahil marami ang hindi sumasang-ayon sa kontaminasyon dahil "hindi nila ito nakikita." Ang problemang ito ay nagmula sa isang hindi magandang pang-unawa sa mga problema sa kapaligiran. Ang panukalang laban sa polusyon na ito ay tila walang uliran, gayunpaman, sa iba pang mga maunlad na lungsod tulad ng Paris, Naipatupad na ito mula pa noong dekada 90.
Paghihigpit sa trapiko dahil sa polusyon
Ang Madrid ay isa sa pinakamadaming lungsod sa buong Espanya. Iyon ang dahilan kung bakit, dahil sa mataas na antas ng trapiko at kasikipan sa kalsada, maraming polusyon sa hangin. Tulad ng nabanggit ko sa iba pang mga artikulo, ang polusyon sa hangin ay higit na nakasalalay sa mga kondisyon ng panahon na nagaganap sa mga lungsod. Parehong katatagan sa atmospera, tulad ng hangin, ulan, ang dami ng pangyayaring solar radiation, atbp. Ang mga ito ay variable upang isaalang-alang ang konsentrasyon ng polusyon sa atmospera sa paligid ng Madrid.
Nahaharap sa sistema ng paghihigpit ng sirkulasyon ng mga kahaliling plaka, mayroon ding mga sasakyan na hindi pinapayagan na paikutin dahil sa kanilang mga makina na napakarumi. Ito ang mga sasakyang may diesel engine na higit sa 20 taong gulang. Sa kabilang banda, may mga sasakyang may mas malaking pribilehiyo sa mga araw ng mataas na mga tuktok ng polusyon tulad ng mga sasakyang de-kuryente at hydrogen.
Ang mga gobyerno na higit na nakatuon sa pagpapanatili ng kapaligiran at pagtingin sa kalusugan ng mga tao electric car bilang isang mabisang kasangkapan laban sa polusyon. Bilang karagdagan sa pag-iwas sa polusyon sa sentro ng lunsod ng mga lungsod, nagsisilbi din itong sandata sa paglaban sa pagbabago ng klima.
Mga paglabas sa kapaligiran at kahihinatnan
Mayroong mga tao na hindi gusto ang mga hakbang na ginawa upang paghigpitan ang mga sasakyan dahil "hindi nila nakikita ang kontaminasyon." Gayunpaman, polusyon sa hangin sanhi ito ng 520.000 mga wala sa oras na pagkamatay sa isang taon sa buong Europa, kung saan mga 30.000 ang nasa Espanya. Bilang karagdagan, ang pagkakaroon ng matinding phenomena ng klimatiko na nauugnay sa pagbabago ng klima, ay nangangahulugang higit sa 400.000 milyong euro sa pagkalugi sa Europa mula pa noong 1984. Parehong data na nagmula sa mga ulat mula sa European Environment Agency, na tumutukoy sa saklaw ng pagdadala ng kalsada sa parehong mga problema .
Sa pangkalahatan, sa Europa, ang transportasyon ay naiugnay sa paggamit ng mga fossil fuel, gasolina at diesel. Halos 65% ng produksyon ng langis sa buong mundo ang nakalaan para sa transportasyon. At kapag sinunog ang fossil fuel na iyon upang makabuo ng enerhiya, ang mga pollutant na nagpapalitaw ng mga pagtaas ng polusyon sa mga lungsod at mga greenhouse gas na nagpapainit sa planeta ay inilalabas, ayon sa pinagkasunduan ng siyentipiko.
Marahil ay mayroon kang isang maling paniniwala tungkol sa mga responsable para sa mga greenhouse gas emissions, dahil pinaniniwalaan na ang karamihan sa kanila ay pinalabas ng mga industriya. Ngunit ang mga account sa transportasyon ay para sa 23% ng mga global green emission gas emissions. Tanging kapag sumakay ka sa kotse upang pumunta sa supermarket, responsable ka para sa global na emission ng greenhouse. Iyon ang dahilan kung bakit sinusubukan ng iba't ibang mga kampanya sa edukasyon sa kapaligiran na magkaroon ng kamalayan ang populasyon sa paggamit ng pampublikong transportasyon, pagbibisikleta o paglalakad, hangga't hindi kinakailangan ang paggamit ng kanilang sariling sasakyan.
Ang mga pamahalaan ng mundo, sa pamamagitan ng Kasunduan sa Paris laban sa pagbabago ng klima, nakatuon sa pagpapanatili ng pagtaas ng temperatura sa pagtatapos ng siglo sa ibaba ng dalawang degree Celsius tungkol sa mga antas na bago pang-industriya. At ang layuning iyon ay halos hindi maaabot nang walang pagbawas sa mga emissions mula sa sektor ng transportasyon, na napalampas sa likuran ng iba tulad ng pagbuo ng elektrisidad, kung saan ang mga nababagong-likha ay nakuha na ang bilis ng paglalakbay.