சீனாவில் மின்சார கார்களின் பெரும் உயர்வு

En சீனா ஏற்கனவே அதிக மலிவான மின்சார கார்களை விற்பனை செய்து வருகிறது முழு உலகிலும் ஒன்றாக. இது பல செய்தி நிறுவனங்களால் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை குறிப்பையும் குறிப்பிடுகின்றன வெற்றிபெறும் வாகன வகை மற்றும் அவர்களின் காரணங்களில்.

அமெரிக்கா அல்லது வடக்கு ஐரோப்பா போன்ற பிற சந்தைகளைப் போலல்லாமல், ஆசிய நாட்டில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஊக்குவிக்கும் மாதிரிகள் அவை சீன பிராண்ட் மற்றும் சுயாட்சியின் குறைந்த நோக்கம் கொண்டவை டெஸ்லா அல்லது நிசான் போன்ற பிற வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களை விட.

மின்சார கார்கள் ஒரு உண்மை. சமீபத்திய காலங்களில் அவை சுயாட்சி, செயல்திறன் மற்றும் விலையை உருவாக்கும் அளவை எட்டியுள்ளன அதிகரித்து வரும் இயக்கிகளுக்கு சரியான செல்லுபடியாகும் விருப்பம், கேரேஜில் ஒரு இணைப்பு புள்ளியை வைத்திருப்பது மற்றும் ரீசார்ஜ்களுக்கு இடையில் 100 கி.மீ.க்கு மேல் பயணங்களை மேற்கொள்ளாத ஒரே தேவை.

பெரிய நகரங்கள் மலிவான மின்சார கார்களுக்கான இயற்கை நிலப்பரப்பு. நகர்ப்புற வழிகளில் அவை உறுதியான ஆயுதம் மற்றும் அவர்களின் முழுமையான ம silence னம், ஆறுதல், கியர் மாற்றாமல் சுறுசுறுப்பு மற்றும் புகை இல்லாததால், அவை ஒரு மேன்மையை மிகச் சிறந்ததாகக் காட்டுகின்றன, அவை "பழைய" எரிப்பு கார்களை பழைய நீராவி என்ஜின்களாகப் பார்க்க வைக்கும்.

அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார கார்கள்

செரி ஈக்யூ

El செர்ரி ஈக்யூ ஷாங்காயில் 60.000 யுவான் செலவாகிறது, தோராயமான சமமான 8.200 யூரோக்களுக்கு சற்று குறைவாக மானியத்துடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உதவி இல்லாமல், இது 100.000 யுவானுக்கு மேல் செலவாகும், அதாவது 13.600 யூரோக்களை விட சற்று அதிகம்.

எடுத்துக்காட்டாக, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (ஜிஎம்) அதன் புதியதை வழங்கியது செவ்ரோலெட் போல்ட்,, que சுமார் $ 30.000 செலவாகும் கூட்டாட்சி கடன் $ 7.500 க்குப் பிறகு.

ஷாங்காய் ரசாயன நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் ஸீ சாவோவின் கூற்றுப்படி: “சீனாவில் மலிவான மின்சார கார்கள் மிகவும் மலிவானவை, உங்களுக்கு அவை தேவை ஒன்றை வாங்க கொஞ்சம் பணம். வேலைக்குச் செல்ல அல்லது நகரத்தை சுற்றிச் செல்ல உங்களுக்கு ஒரு கார் மட்டுமே தேவைப்பட்டால், அதன் பயன்பாட்டைக் காட்டிலும் சற்று குறைவாகவே இருக்கும் 100 கி.மீ சுயாட்சி ஏற்கனவே சிறப்பாக நடந்து வருகிறது".

ஷீ 2015 முதல் மூன்று மலிவான மின்சார கார்களை வாங்கியதாகக் கூறுகிறார்: அ அன்ஹுய் ஜியாஙுவாய் ஆட்டோமொபைல் iEV4, ஒரு BAIC EV160 மற்றும் ஒரு கீலி எம்கிராண்ட் ஈ.வி., அவர் பயன்படுத்த ஒன்று, அவரது மனைவிக்கு ஒன்று, வாடகைக்கு ஒன்று. நம்பமுடியாத ஆனால் உண்மை.

விநியோகஸ்தர் ஈ.வி.பூயின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜாங் டேவி கருத்துப்படி, “மிகவும் மலிவான மின்சார கார்கள் இதே போன்ற கண்ணாடியைக் கொண்டுள்ளன, எனவே விலை தீர்மானிக்கும் காரணி ”. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள ஈக்யூ இl சிறந்த விற்பனை சமீபத்திய மாதங்களில், "மிகக் குறைந்த விலையில் ஒழுக்கமான தரத்துடன்." “இவை போக்குவரத்து கருவிகள். அவை முற்றிலும் இயக்கம், இல்லை தற்பெருமை, அல்லது சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தை சித்தப்படுத்துங்கள் ", என்று அவர் முடிக்கிறார்.

உரிமம் தகடுகள்

சில ஆசிய சந்தை ஆய்வாளர்களும் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர் பெரிய நகரங்களில் வசிக்கும் பல மக்கள் இந்த ஏற்றம் ஒரு காரணியாக சீன பெண்கள் இந்த கார்களைப் பெற தேர்வு செய்கிறார்கள் எளிதில் உரிமத் தகடு. சீனாவின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் அரை டஜன் வரை ஏற்கனவே மாசுபாடு பிரச்சினைகளுக்கு பெட்ரோல் கார்களின் உரிமத் தகடுகளை கடுமையாக கட்டுப்படுத்துகின்றன. மலிவான மின்சார கார்களுக்கு அவர்கள் இலவசமாக அனுமதி வழங்குகிறார்கள்.

மற்றொரு இந்த மலிவான மின்சார கார்கள் சீனாவில் அனுபவிக்கும் ஏற்றம் விளக்க விசைகள் பொய்கள், மீண்டும், இல் மானியக் கொள்கை. ஒரு வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தவரை, மானியங்களின் வகையை அணுகுவது கடினம், ஏனென்றால் அவர்கள் உள்ளூர் கூட்டாளர்களுடன் கூட்டு முயற்சிகள் மூலம் செயல்பட்டால் மட்டுமே அவர்கள் அதைப் பெற முடியும். இது வழக்கு டென்சா, இது ஜேர்மன் குழு டைம்லரை ஆதரிக்கிறது.

இன்னும், உதவியுடன் கூட, உங்கள் விலை இன்னும் அதிகமாக உள்ளது உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்கள். சீன பிராண்டுகளில் செலவினங்களைக் குறைப்பது, எல்லா அறிக்கைகளின்படி, நிலையானது ... பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தயாரிப்பு தரத்தின் தொடர்ச்சியான இழப்பை நிவர்த்தி செய்யாமல். வெளிநாட்டு மூலதனம் உள்ள நிறுவனங்களில் நடக்காத ஒன்று.

இப்போது அனைத்து ஆய்வாளர்களும், தங்கள் வணிக மாதிரி ஒருங்கிணைக்கப்பட்டவுடன், இவை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறார்கள் புதிய சீன உற்பத்தியாளர்கள் se உலகம் முழுவதும் விரிவாக்கு. இருப்பினும், அது இன்னும் உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக டெட்ராய்டில், ஜிஏசி மோட்டார் (குவாங்சோ ஆட்டோமொபைல் குழுமத்தின் ஒரு பகுதி) அதைக் காட்டியது புதிய GE3 மின்சார விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனம். அங்கு அவர் 2017 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஆண்டு அமெரிக்காவிற்குள் நுழைய திட்டமிட்டிருந்தாலும், இறுதியில் அவர் 2019 வரை தாமதப்படுத்துவார் என்று அறிவித்தார்.

சாங்கன் பென்பென் இ.வி.

பென்பென் அதன் எரிப்பு பதிப்பில் சீனாவின் அதிகம் விற்பனையாகும் பயன்பாட்டு வாகனங்களில் ஒன்றாகும். மாடலின் மின்சார பதிப்பை இந்த டிசம்பரில் அறிமுகப்படுத்த நிறுவனம் முடிவு செய்துள்ளது. இது ஒரு சுயாட்சியைக் கொண்டிருக்கும் 200 கிலோமீட்டர் மற்றும் ஒரு விலை 8.200 யூரோக்கள்.

டோங்ஃபெங் ஜிங்கி எஸ் 50 இ.வி.

ஜிங்கி எஸ் 50 என்பது டோங்ஃபெங் மோட்டார்ஸ் தயாரித்த செடான் ஆகும். மீண்டும், அதன் எரிப்பு பதிப்பில் இது மிகவும் பிரபலமான கார், ஆனால் இப்போது அது மின்சார பதிப்பின் வருகையைக் காணும். இன் சுயாட்சியுடன் 250 கிலோமீட்டர் மற்றும் ஒரு விலை 16.400 யூரோக்கள்.