மின்சார இயந்திரம் எவ்வாறு இயங்குகிறது

மின்சார இயந்திரம் எவ்வாறு இயங்குகிறது

மின்சார வாகனங்கள் வேகமாக வளர்ந்து வருகின்றன என்பதில் சந்தேகமில்லை. இந்த இன்ஜின்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்த பல தொழில்நுட்பங்கள் வளர்ச்சியில் உள்ளன. இருப்பினும், பலருக்கு தெரியாது மின்சார இயந்திரம் எவ்வாறு இயங்குகிறது.

எனவே, மின்சார மோட்டார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது, அதன் பாகங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டில் உள்ள நன்மைகள் என்ன என்பதை உங்களுக்குச் சொல்ல இந்த கட்டுரையை நாங்கள் அர்ப்பணிக்கப் போகிறோம்.

மின்சார வாகனங்கள்

மின்சார கார் எஞ்சின் எப்படி வேலை செய்கிறது?

சில நகரும் பாகங்கள், எளிமையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாடு, குளிர்பதனம் அல்லது பாரம்பரிய கியர்பாக்ஸ் தேவையில்லை. பல ஆண்டுகளாக, மின்சார கார்கள் அனைவரின் உதடுகளிலும் உள்ளது. இது அந்தக் காலத்தின் மிகவும் மேம்பட்ட மாற்றங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் முதல் பேட்டரியில் இயங்கும் கார் இது 1839 இல் ராபர்ட் ஆண்டர்சன் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், மின்சார கார்கள் உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது பற்றி அவர்களுக்கு அதிகம் தெரியாது.

கார் உரிமையாளர்கள் நிரப்ப வேண்டிய ஒரே நீர்த்தேக்கங்கள் கண்ணாடி வாஷர் மற்றும் பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கங்கள் மட்டுமே என்று டெஸ்லா பெருமையாகக் கூறினார். ஏனென்றால், ஒரு காரின் மின்சார மோட்டார் ஒரு பாரம்பரிய குளிரூட்டும் அமைப்பு தேவைப்படும் போதுமான வெப்பத்தை உருவாக்காது, நகரும் பாகங்களை உயவூட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை. பாரம்பரிய கிளட்ச் கொண்ட கியர்பாக்ஸ் இதில் இல்லை, மேலும் அதன் ஒருமைப்பாடு மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஒரு குறிப்பிட்ட திரவம் தேவைப்படுகிறது.

மின்சார மோட்டாரின் பாகங்கள்

மின்சார மோட்டாரின் நன்மைகள்

எலக்ட்ரிக் கார் எஞ்சினின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வதற்கு முன், அதன் கூறுகள் என்ன என்பதை நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் பிஸ்டன்கள், சிலிண்டர்கள், கிரான்ஸ்காஃப்ட்கள் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்புகளை நாம் கண்டுபிடிக்க முடியாது. மின் அமைப்பின் கூறுகள் நான்கு முக்கிய குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: ஆன்-போர்டு சார்ஜர், பேட்டரி, மாற்றி மற்றும் மோட்டார். ஒன்றாக, சக்கரங்களில் உள்ள மொபைல் சார்ஜ் உள்ளீடு மூலம் பேட்டரியில் நாம் சார்ஜ் செய்யும் மின் ஆற்றலை மாற்றுவதற்கு அவை பொறுப்பு. இது ஒவ்வொரு கூறுகளின் பங்கு:

  • ஆன்-போர்டு சார்ஜர்: ஏசி சார்ஜிங் பாயிண்டிலிருந்து மின் ஆற்றலை நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றி பேட்டரியில் குவிப்பதற்கு இது பொறுப்பு.
  • மாற்றி: நாம் துரிதப்படுத்துகிறோமா அல்லது குறைக்கிறோமா என்பதைப் பொறுத்து, ஆற்றலை DC யில் இருந்து AC ஆக மாற்றும் பொறுப்பு. ஓட்டுநரின் வேண்டுகோளுக்கு இணங்க இயந்திரத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் இது பொறுப்பு.
  • மின்சார மோட்டார்: மின் ஆற்றலை இயக்கமாக மாற்றுகிறது. குறைப்பு கட்டத்தில், இது பிரேக்கிங் ஆற்றலை மீட்டெடுக்கலாம், இயக்க ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றலாம் மற்றும் பேட்டரியில் சேமிக்கலாம், அதாவது, மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்.
  • பேட்டரி: இது சிறிய பேட்டரிகளால் ஆன மின் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனம். இது மின்சார காரின் எரிபொருள் தொட்டி.

மின்சார இயந்திரம் எவ்வாறு இயங்குகிறது

ஒரு இயந்திரத்தின் பாகங்கள்

மோட்டாரின் உள்ளே எங்களிடம் ஒரு ஸ்டேட்டர் உள்ளது, இது மோட்டரின் நிலையான பகுதியாகும், அதே போல் வெவ்வேறு முறுக்குகள், இந்த முறுக்குகள் வழியாக செல்லும் மின்னோட்டம் ஸ்டேட்டரில் சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும். மையத்தில், ஒரு சுழலியைக் காண்கிறோம், இது ஒரு நிலையான காந்தப்புலத்தைக் கொண்டிருக்கும் நகரும் பகுதியாகும். ஸ்டேட்டரில் சுழலும் காந்தப்புலம் சுழலியின் நிலையான காந்தப்புலத்தை இழுத்து சுழற்றுகிறது. இது, ஒரு மின்சார காரின் சக்கரங்களை தொடர்ச்சியான கியர்கள் மூலம் திருப்புகிறது, இதனால் இயக்கம் உருவாகிறது.

மின்சார வாகனங்கள் அவற்றின் பயன்பாட்டின் வெவ்வேறு நிலைகளில் ஆற்றலை எவ்வாறு நிர்வகிக்கின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வதும் சுவாரஸ்யமானது. கண்டுபிடிக்கிறோம் இரண்டு வெவ்வேறு கட்டங்கள், முடுக்கம் கட்டம் மற்றும் குறைப்பு கட்டம், இவை இயக்கி நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், வெப்ப இயந்திரத்தைப் போலல்லாமல், மின் மோட்டார் இயக்கத்தை உருவாக்க ஆற்றலை உள்ளிடலாம் அல்லது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய இயக்க ஆற்றலை (இயக்கம்) மின் ஆற்றலாக மாற்றலாம்.

  • முடுக்கம் கட்டம்: முடுக்கம் கட்டத்தில், நேரடி மின்னோட்டத்தின் வடிவத்தில் மின் ஆற்றல் பேட்டரியிலிருந்து மாற்றிக்கு மாற்றப்படுகிறது, மேலும் இந்த மின் ஆற்றலை நேரடி மின்னோட்டத்திலிருந்து மாற்று மின்னோட்டமாக மாற்றுவதற்கு மாற்றி பொறுப்பாகும். இது மோட்டாரை அடைகிறது, இது மேலே விவரிக்கப்பட்ட அமைப்பின் மூலம் ரோட்டரை நகர்த்துகிறது, மேலும் இறுதியாக சக்கரங்களின் இயக்கமாக மாறுகிறது.
  • குறைப்பு நிலை: இந்த கட்டத்தில், இயக்கம் தலைகீழாக உள்ளது. இந்த கட்டம் சக்கரங்களுடன் தொடங்குகிறது, மேலும் முடுக்கம் கட்டம் முடிந்ததும் சக்கரங்கள் இயக்கத்தில் இருக்கும், அதாவது முடுக்கியில் இருந்து கால்களை எடுக்கும்போது. மோட்டார் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது மற்றும் இயக்க ஆற்றலை மாற்று மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது, இது ஒரு மாற்றி மூலம் நேரடி மின்னோட்டமாக மாற்றப்பட்டு பின்னர் பேட்டரியில் சேமிக்கப்படுகிறது. மின்சார வாகனங்களின் மீளுருவாக்கம் செய்யும் போது இந்த செயல்முறை நிகழ்கிறது.

வகை

மின்சார மோட்டார் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதை அறிந்தவுடன், அதில் உள்ள முக்கிய வகைகள் எவை என்று பார்ப்போம்:

நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) மோட்டார்: எஸ்எஞ்சின் வேகத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்வது முக்கியமான சூழ்நிலைகளில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வகை மோட்டாரில் ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டரில் அதே எண்ணிக்கையிலான துருவங்கள் மற்றும் அதே அளவு கார்பன் இருக்க வேண்டும். டிசி மோட்டார்கள் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

  • தொடர்
  • இணை
  • கலப்பு

மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மோட்டார்கள்: இவை மாற்று மின்னோட்டத்தில் இயங்கும் மோட்டார்கள். மின்சார மோட்டார் காந்தப்புலத்தின் தொடர்பு மூலம் மின் ஆற்றலை சுழற்சி சக்தியாக மாற்றுகிறது.

மின்சார மோட்டாரின் நன்மைகள்

வழக்கமான ஒன்றைக் காட்டிலும் மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதில் பல நன்மைகள் உள்ளன. முக்கிய நன்மைகள் என்ன என்பதை நாங்கள் பட்டியலிடுவோம்:

  • வாயு வெளியேற்றம் இல்லாதது.
  • அமைதியான செயல்பாடு.
  • கையாளும் எளிமை.
  • எந்த கடையிலும் அதை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான வாய்ப்பு.
  • புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் (காற்றாற்றல் மற்றும் சூரிய ஆற்றல்) மூலம் அதை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான வாய்ப்பு.
  • DC பிரஷ்டு மோட்டார் விருப்பம்.
  • DC தூரிகைகள் கொண்ட மோட்டார்கள், காயப் புலம் அல்லது நிரந்தர காந்தங்கள் கொண்டவை.
  • தூண்டல் மோட்டார், இது மிகவும் எளிமையானது மற்றும் மிகவும் திறமையானது.
  • பெரும்பாலான மின்சார மோட்டார்கள் குறுகிய காலத்திற்கு அதிக சக்தியை வழங்க முடியும்.
  • எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான அமைப்புகள் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்கைக் கொண்டிருக்கும் சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டவை நட்சத்திரம் & நிறுத்தம், (பிரேக்கிங் செய்யும் போது பொதுவாக இழக்கப்படும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்திக்கொள்வதை இது சாத்தியமாக்குகிறது)

ஆனால் சிறந்த மின்சார மோட்டார், இது மூன்று கட்ட தூண்டல் மற்றும் மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் கொண்ட மின்னணு கட்டுப்படுத்தி ஆகும். அவர்களின் கூற்றுப்படி, சிறந்த சுயாட்சி மற்றும் நடைமுறையில் பூஜ்ஜிய மாசுபடுத்தும் உமிழ்வை அடையக்கூடிய ஒரு இயந்திரம்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு மின்சார மோட்டார் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது இந்த புரட்சிகர தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாட்டின் விரிவாக்கத்தை உறுதிசெய்யும். இந்த தகவலுடன் மின்சார மோட்டார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.


உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.