மாசுபடுத்தும் ஸ்டிக்கர் கட்டாயமா?

பொதுவாக வாகனங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தின் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு வளிமண்டலத்திற்கு அதிக அளவு நச்சுகளை ஏற்படுத்துகிறது, இது காற்றின் தரம் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்தை பாதிக்கிறது. இந்தப் பிரச்சனைகளைப் போக்க, டிஜிடி 2016-ல் சில மாசு ஸ்டிக்கர்களை வெளியிட்டது, அது வாகனங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ மாசு விளைவிக்கின்றனவா என்பதைத் தெரிவிக்கின்றன. பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு வரும் கேள்வி இதுதானா என்பதுதான் மாசு ஸ்டிக்கர் கட்டாயம்.

இந்த காரணத்திற்காக, மாசு ஸ்டிக்கர் கட்டாயமா, அதன் குணாதிசயங்கள் என்ன, அதை காரில் வைத்திருப்பது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதைச் சொல்ல இந்தக் கட்டுரையை நாங்கள் உங்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப் போகிறோம்.

மாசு ஸ்டிக்கர்

சுற்றுச்சூழல் லேபிள்கள் ஒரு உண்மை. மூலம் பொது போக்குவரத்து இயக்குனரகத்தால் பதவி உயர்வு தேசிய காற்றுத் தரத் திட்டம் 2013-2016, இந்த வண்ணமயமான ஸ்டிக்கர்கள் கார்களை மாசுபடுத்தும் உமிழ்வுகளின் அடிப்படையில் அடையாளம் காண்பதை எளிதாக்குகிறது. அதனால்? இது முக்கியமாக பார்சிலோனா அல்லது மாட்ரிட் போன்ற பெருநகரங்களில் நகராட்சி கொள்கைகளை ஆதரிக்கிறது.

வண்ண லேபிள்கள் மூலம் வாகன வகைப் படுத்தும் இந்த அமைப்பு, கடந்த காலத்தில் இருந்ததைப் போன்ற பெரிய நகரங்களின் மையங்களுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகலை அனுமதிக்கும். இந்த பேட்ஜ்களுக்கு நன்றி, அதிக மாசு நிகழ்வுகள் காரணமாக நகர மையத்திற்குள் நுழையும் குடியிருப்பு அல்லது மத்திய பகுதிகளில் குறிப்பிட்ட வாகனங்களை நிறுத்துவதை திறம்பட கட்டுப்படுத்தலாம்...

இந்த ஐந்து கூறுகளும் அனைத்து லேபிள்களுக்கும் பொதுவானவை, லேபிளைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு பிரிவிலும் உள்ள தகவல்கள் மாறுபடும்.

• EURO உமிழ்வு நிலை அல்லது வகை அடையாளங்காட்டி. பூஜ்ஜிய உமிழ்வு லேபிளின் விஷயத்தில், எண் 0 மட்டுமே தோன்றும்.
• QR குறியீடு. இது எங்கள் வாகனத்தைப் பற்றிய அடிப்படைத் தகவலைக் காட்டுகிறது: பதிவு செய்த ஆண்டு, தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரி, எரிபொருள், வகை மற்றும் மின்சார சுயாட்சி, யூரோ உமிழ்வு நிலை மற்றும் பொருளாதார உறுதி.
• லேபிள் எண்கள் மற்றும் பார்கோடுகள்
• வாகன பதிவு எண் மற்றும் எரிபொருள் (லேபிளைப் பொறுத்து மாறுபடும்): ஜீரோ எமிஷன் மற்றும் ஈகோ உரிமத் தகடு மற்றும் வாகனம் உட்கொள்ளும் ஆற்றலைக் காட்டுகின்றன (BEV, REEV, PHEV, FCEV அல்லது HICEV, ஜீரோ எமிஷன், PHEV, HEV, LPG, CNG அல்லது LNG ஜீரோ எமிஷன் விஷயத்தில்). C மற்றும் B இல் உரிமத் தகடு மற்றும் எரிபொருள் வகை (டீசல் அல்லது பெட்ரோல்) சேகரிக்கவும்
• DGT மற்றும் FNMT கொடி

ஜீரோ எமிஷன் லேபிள்

குறைவான மாசு ஏற்படுத்தும் வாகனங்களை அடையாளம் காண இந்த பேட்ஜ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பூஜ்ஜிய லேபிள் அல்லது நீலம் என்று அழைக்கப்படுவது, "பசுமை" வாகனத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது, அல்லது அதுவே குறைந்தபட்சம் மாசுபடுத்துகிறது. நாம் அதை மொபெட்கள், முச்சக்கர வண்டிகள், குவாட்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள்களில் காணலாம்; பயணிகள் கார்கள்; இலகுரக வேன்கள், 8க்கும் மேற்பட்ட இருக்கைகள் கொண்ட வாகனங்கள் மற்றும் DGT வாகனப் பதிவேட்டில் பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEV), விரிவாக்கப்பட்ட ரேஞ்ச் எலக்ட்ரிக் வாகனம் (REEV), பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வாகனம் (PHEV) குறைந்தபட்சம் 40 கிமீ சுயாட்சி கொண்ட சரக்கு போக்குவரத்து வாகனம் அல்லது எரிபொருள் செல் வாகனம்.

ANFAC சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களின் பதிவுகள் 73.752 இன் முதல் பத்து மாதங்களில் மொத்தம் 2018 ஆகும். பதிவுகளின் தரவரிசையில் மாட்ரிட் முன்னணியில் உள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து பார்சிலோனா, அண்டலூசியா மற்றும் வலென்சியன் சமூகங்கள் உள்ளன.

இந்த வகை வாகனத்தின் ஓட்டுநர்கள் மாசு ஏற்பட்டால் அணுகல் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல், நகரத்தில் முழுமையான இயக்க சுதந்திரத்தை அனுபவிக்கின்றனர், மேலும் [சில சமயங்களில்] இலவசமாக மையத்தில் நிறுத்தலாம்.

சுற்றுச்சூழல் லேபிள்

DGT ஸ்டிக்கர் மூலம் ECO பதவி கொடுக்கப்பட்ட வாகனங்கள் [அரை பச்சை, பாதி நீலம்] பயணிகள் கார்கள், இலகுரக வேன்கள், 8 இருக்கைகளுக்கு மேல் உள்ள வாகனங்கள் மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்களாக வகைப்படுத்தப்பட்ட வாகனங்கள் குறைந்த மின்சார வாகன தன்னாட்சி கொண்ட வாகனங்களின் பதிவேட்டில், 40 கிமீ பயன்முறையில் பிளக்-இன் அல்லாத கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் (HEV), சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG) மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG) மூலம் இயக்கப்படும் சரக்கு வாகனங்கள்.

ECO க்கள் தூய்மையான வாகனங்களில் ஒன்றாக வகைப்படுத்தப்பட்டாலும், அதிக மாசுபாடு நிகழ்வுகளின் போது, ​​ECO க்கள் அவை காணப்படும் சூழ்நிலையைப் பொறுத்து பார்க்கிங் மற்றும் நகர நுழைவுக் கட்டுப்பாடுகளால் பாதிக்கப்படலாம். இருப்பினும், ஒரு பொதுவான விதியாக, இந்த வாகனங்களின் ஓட்டுநர்கள் போக்குவரத்து சிக்கல்கள் அல்லது கட்டுப்பாடுகளை அனுபவிக்க மாட்டார்கள், ஏனெனில் இந்த நிகழ்வுகள் அரிதானவை மற்றும் விதிவிலக்கான சூழ்நிலைகளில் நிகழ்கின்றன.

சுற்றுச்சூழல் லேபிள் DGT ECO - ஜீரோ

லேபிள் சி

ஜனவரி 2006க்குப் பிறகு பதிவுசெய்யப்பட்ட பெட்ரோல் மற்றும் இலகுரக வாகனங்கள் மற்றும் 2014க்குப் பிறகு பதிவுசெய்யப்பட்ட டீசல் வாகனங்கள், 8 இருக்கைகளுக்கு மேல் உள்ள வாகனங்கள் மற்றும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் சரக்கு ஏற்றுமதிகள் 2014 முதல் பதிவுசெய்யப்பட்டவை C என்ற எழுத்தைக் கொண்ட பச்சை லேபிள் உள்ளடக்கியது. இந்த ஒருமைப்பாடு யூரோ 4, 5 மற்றும் 6ஐப் பாதிக்கிறது. பெட்ரோல் மற்றும் யூரோ 6 டீசல் விதிமுறைகள்.

அணுகல் குறைப்பு, பார்க்கிங் அல்லது கட்டுப்பாடுகள் குறித்து, அது தன்னைக் கண்டறியும் சூழ்நிலையைப் பொறுத்து, முதல் இரண்டு வகைகளை விட அதிகமாக அனுமதிக்கப்படும். எச்சரிக்கை சூழ்நிலையில், இலவச டாக்சிகள் தவிர, மொபட் உள்ளிட்ட மோட்டார் வாகனங்கள் நகரத்தில் சுற்றி வருவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் தடை விதிக்கப்படும்.

லேபிள் பி

மஞ்சள் B லேபிள் இந்த DGT பட்டியலில் உள்ள மிகவும் மாசுபடுத்தும் காருக்கு ஒத்திருக்கிறது. ஜனவரி 2000 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் வாகனங்கள் மற்றும் இலகுரக வாகனங்கள், ஜனவரி 2006 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட டீசல் வாகனங்கள் மற்றும் 8 இடங்களுக்கு மேல் உள்ள வாகனங்கள் மற்றும் 2005 இல் பதிவு செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் சரக்கு போக்குவரத்து வாகனங்கள். அவை யூரோ 3 மற்றும் யூரோ 4 மற்றும் 5 டீசலுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

B (மஞ்சள்) லேபிளைக் கொண்ட கார்கள், மாசு நிகழ்வின் போது நெறிமுறை செயல்படுத்தப்படும்போது, ​​புழக்கத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் பார்க்கிங் செய்யும் போது மிகவும் சிரமத்தை அனுபவிக்கின்றன, இது எப்போதும் மாசுபாட்டின் அளவைப் பொறுத்தது.

மாசுபடுத்தும் ஸ்டிக்கர் கட்டாயமா?

இன்று தேசிய அளவில் மாசு ஸ்டிக்கர் ஒட்டப்படுகிறது அது தன்னார்வமானது. இருப்பினும், இது இன்னும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் நாங்கள் அதைச் செய்யாவிட்டால், வாகன சுழற்சி அல்லது பார்க்கிங்கின் நன்மைகளை இழக்க நேரிடும். "பேட்ஜ் வைப்பது தன்னார்வமானது" என்று DGTயே சுட்டிக்காட்டுகிறது. இருப்பினும், குறைவான மாசுபடுத்தும் வாகனங்களை விரைவாகக் கண்டறிவதை எளிதாக்குவதால், முன்பக்க கண்ணாடியின் கீழ் வலது மூலையில் ஒட்டுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்." கீழ் வலது மூலையில் (உங்களிடம் இருந்தால்), அல்லது உங்களிடம் அது இல்லையென்றால், வாகனம் தெரியும் இடத்தில் வைக்கவும்.

இந்த தகவலின் மூலம் மாசுபடுத்தும் ஸ்டிக்கர் கட்டாயமா என்பது பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.