ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கவுன்சில் சில நாட்களுக்கு முன்பு குறைந்தது 27% புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை எட்டுவதற்கான அதன் நோக்கத்தை அங்கீகரித்தது இறுதி நுகர்வு 2030 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம் மற்றும் ஆணைக்குழுவால் பாதுகாக்கப்பட்ட 35% உடன் ஒப்பிடும்போது.
முடிவு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, ஒன்றுதான் வாரம் கழித்து ஒரு முக்கிய ஐரோப்பிய தலைவர்கள், மரியானோ ராஜோய் அல்லது பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி இம்மானுவேல் மக்ரோன் ஆகியோர் பாரிஸில் ஒன் பிளானட் உச்சி மாநாட்டில் அதிக தூய்மையான ஆற்றல்களைக் கொண்டிருந்தனர்.
எரிசக்தி ஒன்றியத்தின் நிர்வாகத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், உறுப்பு நாடுகளின் கொள்கைகளை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் ஒருங்கிணைப்பதற்கும் கவுன்சில் முக்கியமான வழிமுறைகளை நிறுவியுள்ளது. பாதுகாக்க கூறப்பட்ட நோக்கத்தின் நிறைவேற்றம்.
இந்த பொது வழிகாட்டுதல்களில் முன்மொழியப்பட்ட ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பை ஸ்பெயின் சாதகமாக மதிப்பிட்டது, இது முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது importantes எளிதாக்குவதில் நிர்வாக நடைமுறைகள் புதுப்பிக்கத்தக்க நிறுவல்களுக்கு, போக்குவரத்தில் புதுப்பிக்கத்தக்கவைகளின் ஊடுருவலின் வடிவத்தில் புதிய கடமைகள் மற்றும் வெவ்வேறு உறுப்பு நாடுகளின் முன்னேற்றத்தை மதிப்பிடுவதற்கான புறநிலை அளவுகோல்களை நிறுவுதல்.
கவுன்சிலின் வழிகாட்டுதலைப் பகிர்ந்துகொள்வதாக எரிசக்தி அமைச்சகம் விளக்கமளித்தது, இது எந்தவிதமான பாகுபாடும் இருக்கக்கூடாது என்பதை தெளிவாக பிரதிபலிக்கிறது மானியங்கள் நுகர்வோருக்கு இடையில், அவர்கள் தங்களை உட்கொள்கிறார்களா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அவர்கள் கணினியின் செலவுகளை ஒரு சமமான வழியில் ஏற்க வேண்டும்.
மாநிலங்கள் தங்கள் தேசிய எரிசக்தி மற்றும் காலநிலை திட்டங்களில் அண்டை நாடுகளுடன் ஒத்துழைப்புடன் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு மூலோபாயத்தை ஒன்றோடொன்று இணைக்க வேண்டும் மற்றும் 2030 க்குள் 15% இலக்கை அடைய வேண்டும்.
ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் ஒரு கமிஷன் வெவ்வேறு நாடுகளின் முன்னேற்ற நோக்கங்களை ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கும் நோக்கங்களை மதிப்பீடு செய்யும், இது ஒரு உறுப்பு ஸ்பெயினுக்கு அவசியம் மற்றும், போதுமான முன்னேற்றம் கண்டறியப்பட்டால், தீர்வுகளை அடைய ஆணையமும் மாநிலங்களும் ஒத்துழைக்க வேண்டும். அதேபோல், நாடுகளால் கருதப்படும் செலவுகளை மதிப்பிடும்போது, ஒன்றோடொன்று இணைப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, ஸ்பெயினின் அரசாங்கத்தின் தேவைக்கேற்ப, 15% ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் அளவை அடைவது முக்கியமானது என்பதை அங்கீகரிக்கிறது.
புதுப்பிக்கத்தக்க இலக்குகள்
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி இலக்குகள் காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிரான பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிமுறைகளின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அவை 40 நிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது 2030 ஆம் ஆண்டில் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு வெளியேற்றத்தை குறைந்தது 1990% குறைக்க முயல்கின்றன. பாரிஸ் ஒப்பந்தம் அதைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது தொழில்துறைக்கு முந்தைய காலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது வெப்பநிலையின் அதிகரிப்பு 2º C ஆகும்.
தொழிற்சங்கத்தின் மற்ற ட்ரோஜன் குதிரை வெப்ப ஆலைகள் பெறக்கூடிய மானியங்கள், அவற்றின் உரிமையாளர்களுக்கு ஆதரவாக செயல்பட்டதற்கு ஈடுசெய்ய பிற ஆற்றல் மூலங்கள் இல்லாதது (காற்று நிற்கும் போது அல்லது சூரியன் இல்லாதபோது ...) மற்றும் அவை மின்சார தேவையின் உச்சத்தை பூர்த்தி செய்யக் கிடைக்கின்றன.
இந்த எரிசக்தி ஆதாரங்கள் (நிலக்கரி, எரிவாயு ...) பெறும் மானியங்களை மறைக்கும் ஒரு சொற்பொழிவு திறன் கொடுப்பனவுகள், இந்த உதவிகளைக் காணும் சமூக அமைப்புகளின் பணிமனைகளில் ஒன்றாகும். புதைபடிவ எரிபொருள்கள் அதிக உமிழ்வு காரணமாக காலநிலை மாற்றத்தின் தணிப்பு நோக்கங்களுக்கு மாறாக.
கமிஷனர் அரியாஸ் காசெட் (CE), தற்போதுள்ள தாவரங்கள் 550 கிராமுக்கு மேல் CO ஐ வெளியேற்றினால் இந்த கொடுப்பனவுகளைப் பெற முடியாது என்று முன்மொழிந்தார்22020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி ஒரு கிலோவாட் மணி நேரத்திற்கு. இருப்பினும், அமைச்சர்கள் இந்த கொடுப்பனவுகளை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள் குறைக்க 2025 இல் தொடங்கி, 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அகற்றப்படும்.
அதேபோல், ஐரோப்பிய ஆணையம் புதிய வெப்ப ஆலைகளை விட அதிகமாக வெளியேற்றும்போது இந்த உதவிகளைப் பெற முடியாது என்று முன்மொழிந்தது 550 கிராம் கோ2/ kWh எவ்வாறாயினும், கவுன்சில் மென்மையானது மற்றும் இந்த கடிகாரம் 2020 இல் மட்டுமே தொடங்க வேண்டும் என்று முன்மொழிந்துள்ளது. பிரான்ஸ், டென்மார்க், போர்ச்சுகல் மற்றும் நெதர்லாந்து ஆகியவை நிலக்கரிக்கு எதிரான கடினமான இலக்குகளை ஆதரித்தன.
இயற்கை எரிபொருள்கள்
எரிசக்தி அமைச்சர்கள் 2030 வாக்கில் போக்குவரத்து எரிபொருளில் 14% உயிரி எரிபொருளாக இருக்க வேண்டும் என்று முன்மொழிந்தனர். உண்மையில், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஊக்கத்தை குறிக்கிறது இயற்கை எரிபொருள்கள் முதல் தலைமுறையின் (பாமாயில், சோயாபீன்ஸ் ...), உணவு வழங்கலுடன் போட்டிக்கு வரும்போது மிகவும் கேள்விக்குறியாக உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, 3,8 ஆம் ஆண்டளவில் அவற்றை 2030% ஒதுக்கீட்டிற்கு மட்டுப்படுத்த ஆணையம் முன்மொழிந்தது. சராசரி மின்சார காரின் வரிசைப்படுத்தலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று சுற்றுச்சூழல் குழுக்கள் நம்பின.
கவுன்சிலில் அமைச்சர் அல்வாரோ நடாலின் "ஆற்றல் மாற்றத்திற்கான முற்றுகையை" கிரீன்பீஸ் மற்றும் எஸ்சிஓ / பேர்ட்லைஃப் கண்டித்துள்ளன, மேலும் அவர் "சட்டத்தை வழிநடத்த பிரதிநிதித்துவம் பெற்றவர்" என்று அவர்கள் தீர்ப்பளிக்கின்றனர் காலநிலை மாற்றம்”. "பாரிஸ் ஒப்பந்தம் கேலரிக்கு ஒரு ஒப்பந்தமாக இருக்கும் வழியில் உள்ளது.
