இயந்திர செயல்பாட்டிற்காக புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரிப்பதால் கப்பல்கள் கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்களை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன. பார்சிலோனா துறைமுகம் தூய்மையான மற்றும் மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு படகுகளை மேம்படுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் நோக்கமாக உள்ளது. இதற்காக அவர் தனது முன்வைத்துள்ளார் காற்றின் தர மேம்பாட்டு திட்டம்அதன் முக்கிய நோக்கம் அதன் செயல்பாட்டின் போது மாசுபடுத்தும் உமிழ்வைக் குறைப்பதாகும்.
இந்த முயற்சி ஊக்குவிக்க முன்மொழிகிறது திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை வாயு சரக்கு வாகனங்கள் மற்றும் கப்பல்களுக்கான மாற்று எரிபொருள் வகையாக. இது தூய்மையான படகுகளுக்கான போனஸ் கொள்கையாகும்.
இந்தத் திட்டத்தின் நோக்கங்கள் 2020 ஆம் ஆண்டில் முன்னறிவிக்கப்பட்டுள்ளன, இதில் துறைமுகத்தின் உள் கடற்படையை மின்சார வாகனங்களுடன் புதுப்பித்தல் மற்றும் பார்க்கிங் பகுதிகள் மற்றும் துறைமுகத்தின் பொது இடங்களில் மின் இணைப்பு வலையமைப்பை உருவாக்குதல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படலாம்.
இந்த திட்டம் வலியுறுத்துகிறது சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு (IMO) கப்பல் வாயு உமிழ்வை மிகவும் லட்சியமாக கட்டுப்படுத்த. பார்சிலோனா துறைமுகத்தின் தலைவர், சிக்ஸ்டே காம்ப்ரா, சேர்த்தது:
"நாங்கள் முன்மொழிகின்ற முன்முயற்சி தொடர்ச்சியான செயல்களை ஒருங்கிணைத்து முறைப்படுத்துகிறது திறம்பட குறைக்க பார்சிலோனா நகரத்தின் மாசுபாட்டிற்கு எங்கள் பங்களிப்பு "
அரசாங்கத்திலிருந்து ஸ்பெயினில் போனஸின் அடிப்படையில் ஒரு சிறிய அளவு நடவடிக்கை எடுக்கும்போது ஸ்பெயினில் சிக்கல்கள் உள்ளன மானியங்களை வழங்காது புதுப்பிக்கத்தக்க பொருட்களில் முதலீடு செய்ய. அதிகரிப்பதற்காக துறைமுக சட்டத்தை மாற்றியமைக்க ஸ்பெயினின் அரசாங்கத்திடம் கோருவதாக சிக்ஸ்டே கூறியுள்ளார் தற்போதைய தள்ளுபடி விகிதம் 5% முதல் 40% வரை. இந்த நடவடிக்கையின் மூலம், குறைந்த கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் கொண்ட அதிக கப்பல் மற்றும் சரக்குக் கப்பல்களை ஈர்க்க முடியும், எனவே பார்சிலோனாவின் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்தலாம்.