செங்குத்து காற்று விசையாழி

Un செங்குத்து காற்று விசையாழி u கிடைமட்டமானது ஒரு மின்சார ஜெனரேட்டர் போன்றது காற்றின் இயக்க ஆற்றலை மாற்றுகிறது இயந்திர ஆற்றலில் மற்றும் மின் ஆற்றலில் ஒரு காற்று விசையாழி மூலம்.

இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட அச்சு காற்று விசையாழி. செங்குத்து அச்சு உள்ளவர்கள் நோக்குநிலை பொறிமுறையின் தேவையில்லை என்பதற்காக தனித்து நிற்கிறார்கள், மின்சார ஜெனரேட்டர் என்றால் என்ன என்பதை தரையில் ஏற்பாடு செய்யலாம். மறுபுறம், கிடைமட்ட அச்சு கொண்டவர்கள் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள் மற்றும் பெரிய காற்றாலைகளில் நிறுவல்கள் வரை சிறிய சக்தியின் பரந்த அளவிலான தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாடுகளை மறைக்க அனுமதிக்கின்றனர்.

மேற்கூறிய செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட அச்சு காற்று விசையாழிகள் மற்றும் அவை என்னவாக இருக்கும் போன்ற இரண்டு முக்கிய விஷயங்களை நாம் ஆராயப்போகிறோம். புதிய திட்டங்கள் அதைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கின்றன மின் ஆற்றலை உற்பத்தி செய்ய காற்றுக்கு. தொழில்நுட்பம் முன்னேறும் சில ஆண்டுகளில் நாங்கள் இருக்கிறோம், ஒவ்வொரு முறையும் வோர்டெக்ஸ் திட்டத்தின் உந்துவிசை இல்லாத காற்று விசையாழிகள் அல்லது அமைதியாக ஆற்றலை உருவாக்கும் ஒரு வகையான இயந்திர மரமான விண்ட் ட்ரீ போன்ற புதிய திட்டங்களை நாங்கள் காண்கிறோம்.

செங்குத்து காற்று விசையாழி என்றால் என்ன?

ஒரு செங்குத்து அச்சு காற்றாலை விசையாழி அடிப்படையில் ஒரு காற்று விசையாழி ஆகும், இதில் ரோட்டார் தண்டு செங்குத்து நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் காற்று எந்த திசையில் இருந்து வந்தாலும் மின்சாரம் தயாரிக்க முடியும். இந்த வகை செங்குத்து காற்று விசையாழியின் நன்மை என்னவென்றால் சிறிய காற்று உள்ள இடங்களில் கூட மின்சாரம் தயாரிக்க முடியும் மற்றும் கட்டிட விதிமுறைகள் பொதுவாக கிடைமட்ட காற்று விசையாழிகளை நிறுவுவதை தடைசெய்யும் நகர்ப்புறங்கள்.

குறிப்பிட்டுள்ளபடி, செங்குத்து அல்லது செங்குத்து அச்சு காற்று விசையாழிகள் நோக்குநிலை பொறிமுறை தேவையில்லை மின்சார ஜெனரேட்டர் என்னவாக இருக்கும் என்பதை தரையில் காணலாம். அவனது ஆற்றல் உற்பத்தி குறைவாக உள்ளது மேலும் இது செல்ல சில மோட்டார் ஹேண்டிகேப்களைக் கொண்டுள்ளது.

உள்ளன மூன்று வகையான செங்குத்து காற்று விசையாழிகள் சவோனியஸ், ஜிரோமில் மற்றும் டார்ரியஸ் போன்றவை.

சவோனியஸ் வகை

இது இருப்பது வகைப்படுத்தப்படுகிறது இரண்டு அரை வட்டங்களால் உருவாக்கப்பட்டது ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் கிடைமட்டமாக இடம்பெயர்கிறது, இதன் மூலம் காற்று பயணிக்கிறது, எனவே இது சிறிய சக்தியை உருவாக்குகிறது.

ஜிரோமில்

இது ஒரு இருப்பதைக் குறிக்கிறது இணைக்கப்பட்ட செங்குத்து கத்திகளின் தொகுப்பு செங்குத்து அச்சில் இரண்டு பட்டிகளுடன் மற்றும் 10 முதல் 20 கிலோவாட் வரை ஆற்றல் விநியோக வரம்பை வழங்குகிறது.

டாரியஸ்

உருவாக்கப்பட்டது இரண்டு அல்லது மூன்று பைகோன்வெக்ஸ் கத்திகள் இணைந்தன கீழே மற்றும் மேலே உள்ள செங்குத்து அச்சுக்கு, இது ஒரு பரந்த வேக இசைக்குழுவிற்குள் காற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. குறைபாடு என்னவென்றால், அவை தாங்களாகவே இயங்குவதில்லை மற்றும் சவோனியஸ் ரோட்டார் தேவைப்படுகின்றன.

செங்குத்து அச்சு காற்று விசையாழி எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

செங்குத்து காற்று விசையாழிகளில், கத்திகள் காற்றை செலுத்தும் சக்தியுடன் சுழல்கின்றன. செங்குத்து காற்று விசையாழிகள், கிடைமட்டமானவை போலல்லாமல், எப்போதும் காற்றோடு இணைந்திருக்கும். காற்று குறைந்த வேகத்தில் வீசும்போது கூட அவை வேலை செய்யக்கூடியவையாக இருப்பதால், அதன் திசை எது என்பது முக்கியமல்ல. இந்த செங்குத்து காற்று விசையாழிகளின் நன்மை அதுதான் அவை கிடைமட்டத்தைக் கொண்ட விசையாழிகளைக் காட்டிலும் சிறியதாகவும் இலகுவாகவும் இருக்கும். சிறியதாக இருப்பதால், அவை குறைந்த ஆற்றலை உருவாக்குகின்றன. இருப்பினும், அவை ஒரு வீட்டை சூடாக்கும் திறன் கொண்டவை, உள்துறை மற்றும் வெளிப்புற விளக்குகள் அனைத்தையும் வைத்திருக்கின்றன மற்றும் மின்சார காரின் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்கின்றன.

கிடைமட்ட அச்சு காற்று விசையாழிகள்

கிடைமட்ட அச்சு உள்ளவர்கள் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது 1 மெகாவாட் மின்சக்திக்கு மேல் இந்த வகை காற்றாலை விசையாழிகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய பெரிய காற்றாலை பண்ணைகளில் அவை நாம் காணக்கூடியவை.

இது அடிப்படையில் ஒரு சுழற்சி இயந்திரம் இதில் இயக்கம் பொதுவாக மூன்று கத்திகள் கொண்ட ஒரு ரோட்டரில் செயல்படும்போது காற்றின் இயக்க ஆற்றலால் உருவாகிறது. உற்பத்தி செய்யப்படும் சுழற்சி இயக்கம் மின் ஆற்றலை உற்பத்தி செய்வதற்கு பொறுப்பான ஒரு ஜெனரேட்டருக்கு வேக பெருக்கி மூலம் பெருக்கி பெருக்கப்படுகிறது.

இந்த கூறுகள் அனைத்தும் அவை ஒரு கோண்டோலாவில் நிற்கின்றன இது ஒரு ஆதரவு கோபுரத்தின் மேல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை நம் நாட்டின் சில பிராந்தியங்களில் வேறுபட்ட அடிவானத்தையும் நிலப்பரப்பையும் வரைந்து, ஆனால் சுத்தமான மற்றும் மலிவான ஆற்றலை வழங்குகின்றன.

ஒவ்வொரு காற்று விசையாழியும் உள்ளது கட்டுப்படுத்தும் ஒரு நுண்செயலி மற்றும் அதன் தொடக்க, செயல்பாடு மற்றும் பணிநிறுத்தம் மாறிகள் ஆகியவற்றை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இது இந்த தகவல்களையும் தரவையும் நிறுவலின் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு எடுத்துச் செல்கிறது. இந்த காற்றாலை விசையாழிகள் ஒவ்வொன்றும் கோபுரத்தின் அடிப்பகுதியில், அனைத்து மின் கூறுகளையும் (தானியங்கி சுவிட்சுகள், தற்போதைய மின்மாற்றிகள், ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பாளர்கள் போன்றவை) கொண்ட ஒரு அமைச்சரவையை ஒருங்கிணைக்கிறது, அவை நெட்வொர்க் அல்லது நுகர்வு இணைக்கும் வரை உருவாக்கப்படும் மின் ஆற்றலின் போக்குவரத்தை எளிதாக்குகின்றன. புள்ளிகள்.

காற்று விசையாழியிலிருந்து பெறப்பட்ட ஆற்றல் காற்றின் சக்தியைப் பொறுத்தது இது ரோட்டார் வழியாகச் சென்று காற்றின் அடர்த்திக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும், அதன் கத்திகளால் சுத்தப்படுத்தப்பட்ட பகுதி மற்றும் காற்றின் வேகம்.

காற்று விசையாழியின் செயல்பாடு அதன் சக்தி வளைவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது இது இயக்கக்கூடிய காற்றின் வேகத்தையும் ஒவ்வொரு வழக்கிற்கும் தேவையான சக்தியையும் குறிக்கிறது.

எந்த வகையான காற்றாலை விசையாழி மிகவும் திறமையானது?

ஆற்றல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, கிடைமட்ட காற்று விசையாழிகள் தான் விளையாட்டை வெல்லும். மேலும் அவை அதிக சுழற்சி வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டவை, எனவே அவர்களுக்கு குறைந்த சுழற்சி பெருக்கல் விகிதத்துடன் கியர்பாக்ஸ் தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஏனெனில் இந்த காற்று விசையாழிகளின் கட்டுமானம் மிக அதிகமாக செய்யப்பட வேண்டும் அதிகரித்த காற்றின் வேகம் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வளிமண்டலத்தின் மேல் அடுக்குகளில், எந்தவிதமான தடையும் இல்லாததால் காற்றின் வேகம் அதிகமாக உள்ளது.

VAWT காற்றாலை விசையாழிகளின் தீமைகள் என்ன?

இந்த வகை காற்று விசையாழிகளின் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

• நிறுவலின் ஆரம்ப செலவு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.
• தொடர்ந்து அதிக காற்று இல்லாத ஒரு பகுதியில் நீங்கள் கண்டிப்பாக இருந்தால், அதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன ஆற்றல் செயல்திறனை அகற்ற முடியாது.
• சத்தம் காரணமாக நீங்கள் அண்டை நாடுகளுடன் பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம்.
• விசையாழிகள் பொதுவாக சுமார் 30% திறனில் மட்டுமே இயங்குகின்றன.

காற்று விசையாழிகள் மற்றும் வரலாற்றின் பயன்பாடு

காற்றிலிருந்து மின் ஆற்றலின் பயன்பாடு ஏற்கனவே அமைந்துள்ள தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வீடுகளில் காற்று ரோட்டர்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் கிராமப்புறங்களில்.

ஆனால் 70 களில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை உண்மையில் பந்தயம் கட்டியது டென்மார்க் ஆகும். இந்த உண்மை இந்த நாட்டை இருக்க அனுமதித்தது முன்னணி உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவர் வெஸ்டாஸ் மற்றும் சீமென்ஸ் விண்ட் பவர் போன்ற இந்த வகை காற்றாலை விசையாழி.

2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், காற்றாலை ஆற்றல் 33% க்கு சமமானதாகும் மொத்த மின்சார நுகர்வு, 39 இல் 2014% ஆக இருந்தது. இப்போது டென்மார்க்கின் குறிக்கோள் 50 க்குள் 2020% ஐயும் 2035 ஆம் ஆண்டில் 84% ஐ எட்டுவதும் ஆகும்.

இந்த நாடு உருவாக்கிய மாற்றம் அதிக CO2 உமிழ்வு காரணமாக 70 களின் பிற்பகுதியில், எனவே புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் இந்த நாட்டிற்கான முக்கிய தேர்வாக மாறியது. இது மற்ற நாடுகளின் ஆற்றல் சார்பு குறைவதற்கும் உலக மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் வழிவகுத்தது.

டென்மார்க்கில் நிறுவப்பட்டது வரலாற்று 2 மெகாவாட்டை எட்டிய முதல் காற்று விசையாழி. மின் நிலையத்தில் ஒரு குழாய் கோபுரம் மற்றும் மூன்று கத்திகள் இருந்தன. இது டிவிந்த் பள்ளியைச் சேர்ந்த ஆசிரியர்கள் மற்றும் மாணவர்களால் கட்டப்பட்டது. இந்த கதையின் வேடிக்கையான விஷயம் என்னவென்றால், அந்த "அமெச்சூர்" பதவியேற்புக்கு முந்தைய நாளில் கேலி செய்யப்பட்டது. இன்றுவரை விசையாழி இன்னும் இயங்குகிறது மற்றும் மிகவும் நவீன காற்று விசையாழிகளுக்கு ஒத்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

காற்று விசையாழிகளின் எதிர்காலம்

இன்றுவரை, தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் தொடர்ந்து வெளிவருகின்றன பயன்பாடுகளை மேம்படுத்தவும் காற்று ஆற்றல். 2015 ஆம் ஆண்டில், நிறுவப்பட்ட மிகப்பெரிய விசையாழி வெஸ்டாஸ் வி 164 கடற்கரைக்கு அருகில் பயன்படுத்தப்பட்டது.

2014 இல், விட 240.000 காற்று விசையாழிகள் அவை உலகில் இயங்கின, உலகின் 4% மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்தன. 2014 ஆம் ஆண்டில், மொத்த திறன் 336 ஜிகாவாட் மின்சாரம், சீனா, அமெரிக்கா, ஜெர்மனி, ஸ்பெயின் மற்றும் இத்தாலி ஆகிய நாடுகளுடன் நிறுவல்களில் முன்னணியில் இருந்தது.

இந்த நாடுகள் மட்டுமல்ல, செங்குத்து அல்லது கிடைமட்ட அச்சு காற்றாலை விசையாழிகளின் மக்கள்தொகையை அதிகரித்து வருகின்றன, ஆனால் இன்னும் பல அவர்கள் இன்னும் நிலையானதாக இருக்க ஒரு வழியைத் தேடுகிறார்கள் பிரான்சில் ஈபிள் கோபுரத்துடன் நடப்பது போல, இப்போது சில புதிய நிறுவப்பட்ட காற்று விசையாழிகளுக்கு அதன் சொந்த ஆற்றலை உருவாக்குகிறது, மேலும் இதில் எல்.ஈ.டி விளக்குகள், சோலார் பேனல்கள் மற்றும் ஒரு மழைநீர் சேகரிப்பு அமைப்பு ஆகியவை சேர்க்கப்படும், இந்த வழியில் சுத்தமான மற்றும் மலிவான ஆற்றலை ஊக்குவிக்கும்.

புதிய முயற்சிகளைப் பற்றியும் நாம் மறக்க முடியாது 157 புதிய காற்றாலை பண்ணைகளுக்கு 3 காற்று விசையாழிகள் தென்னாப்பிரிக்காவில் சீமென்ஸ் போன்ற இந்த வகை தொழில்நுட்பத்தின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரின் கையில் இருந்து வரும். அவை 3 மெகாவாட் திறன் கொண்ட 140 மெகாவாட் திறன் கொண்டவை, மேலும் இந்த ஆப்பிரிக்க நாட்டின் அருகிலுள்ள மக்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அவை நிறுவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தொடர்புடைய கட்டுரை:

காற்று விசையாழிகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்

மிதக்கும் காற்று விசையாழிகளின் தொழில்நுட்பம்

நாம் பார்க்க முடியும் என காற்று ஆற்றலின் வரலாறு, கடல் காற்று 2009 இல் விரிவாக்கத் தொடங்கியது 62 மில்லியன் டாலர்கள் செலவில் நோர்வேயில் ஹைவிண்ட் மிதக்கும் காற்று விசையாழி நிறுவப்பட்டபோது.

ஜப்பானில், புகுஷிமா அணுசக்தி பேரழிவுக்குப் பிறகு, உள்ளது 80 இன் நிறுவலை உருவாக்கியது 2020 க்குள் அருகிலுள்ள கடற்கரையில் கடல் காற்று விசையாழிகள்.

சுழல் உந்துவிசை இல்லாத காற்று விசையாழிகள்

டியூட்டெக்னோ என்ற ஸ்பானிஷ் நிறுவனம் உள்ளது பகுதிகளை நகர்த்தாமல் ஒரு காற்று விசையாழியை உருவாக்கியது இது தென் உச்சி மாநாடு 2014 இல் எரிசக்தி பிரிவில் முதல் பரிசை வென்றது.

இந்த உந்துவிசை இல்லாத காற்று விசையாழிகள் அந்த பெரிய காற்று விசையாழிகளை அகற்றும் பொறுப்பில் இருக்கும் அவை நிறுவப்பட்ட இடமெல்லாம் அடிவானத்தை மாற்றும். அதன் செயல்பாடு ஒத்ததாக இருக்கும், ஆனால் அதன் பராமரிப்பு மற்றும் நிறுவல் மலிவானது என்பதைத் தவிர, குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்புடன்.

ஒரு இருக்க வேண்டும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைத்தல் இது தவிர பாரம்பரிய காற்று விசையாழிகள் உருவாக்கும் சத்தத்தை இது நீக்குகிறது.

அவர்களின் தொழில்நுட்பம் அவ்வாறு செயல்படுகிறது அதிர்வு காரணமாக ஏற்படும் சிதைவைப் பயன்படுத்துகிறது இது அரை-கடினமான செங்குத்து சிலிண்டரில் அதிர்வுக்குள் நுழைந்து தரையில் நங்கூரமிடும்போது காற்றினால் ஏற்படுகிறது.

சிலிண்டரான வோர்டெக்ஸின் முக்கிய பகுதி உள்ளது பைசோ எலக்ட்ரிக் பொருட்களால் ஆனது மற்றும் கண்ணாடியிழை அல்லது கார்பன், மற்றும் இந்த பொருட்களின் சிதைப்பால் மின் ஆற்றல் உருவாக்கப்படுகிறது.

2016 ஆண்டு இருக்கும் இதில் முதல் பிளேடு இல்லாத காற்றாலை அலகு தயாராக உள்ளது.

காற்று மரம்

மிகவும் புதுமையான திட்டம் நியூ விண்டால் உருவாக்கப்பட்டு வரும் காற்று மரம் ஆகும் 72 செயற்கை இலைகளைக் கொண்டது. அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு கூம்பு வடிவத்துடன் செங்குத்து விசையாழி மற்றும் ஒரு சிறிய வெகுஜனத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு வினாடிக்கு 2 மீட்டர் ஒளி காற்றுடன் ஆற்றலை உருவாக்க முடியும்.

இது உங்களை அனுமதிக்கிறது 280 நாட்களுக்கு மின்சாரம் உற்பத்தி ஆண்டு மற்றும் அதன் மொத்த உற்பத்தி 3.1 கிலோவாட் ஆகும், இதில் 72 விசையாழிகள் இயங்குகின்றன. 11 மீட்டர் உயரமும், 8 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட, காற்றின் மரம் ஒரு உண்மையான மரத்தின் அளவுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது, எனவே அது அந்த நகர்ப்புற இடத்தில் சரியாக பொருந்தும்.

Un மிகவும் குறிப்பிட்ட திட்டம் மேலும் இது மிகவும் திறமையாகவும், பொது மின்சார கட்டத்திற்கு போதுமான ஆற்றலை வழங்கவோ அல்லது ஒரு கட்டிடத்திற்கு கூடுதல் சக்தியாகவோ இருக்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுக்கு முன்னால் நம்மை நிறுத்துகிறது.

காற்று விசையாழியின் பாகங்கள்

ஒட்டுமொத்தமாக காற்று விசையாழிகள் அவை 200 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 20 டன் வரை அளவிட முடியும் எடை. அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் கூறுகள் சிக்கலானவை மற்றும் XNUMX வேகத்திலிருந்து அதிகபட்சமாக மின் உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதற்காக தயாரிக்கப்படுகின்றன.

கூறுகளுக்கு இடையில் மற்றும் காற்று விசையாழியின் பாகங்கள்r எங்களிடம் உள்ளது:

அடித்தளம்

ஒரு காற்று விசையாழிக்கான அடிப்படைகள் இருக்க வேண்டும் நன்கு ஒரு வலுவான தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்காக, கிடைமட்ட அச்சு காற்று விசையாழிகள் ஒரு நிலத்தடி வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளன, அது அமைந்துள்ள நிலப்பரப்புக்கு ஏற்றது மற்றும் காற்று சுமைகளை தாங்க உதவுகிறது.

கோபுரம்

கோபுரம் என்பது காற்று விசையாழியின் ஒரு பகுதியாகும் எல்லா எடையும் ஆதரிக்கிறது மற்றும் கத்திகள் தரையில் இருந்து விலகி நிற்கிறது. இது கீழே வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் மற்றும் மேலே எஃகு ஆகியவற்றால் கட்டப்பட்டுள்ளது. கோண்டோலாவை அணுக அனுமதிப்பது பொதுவாக வெற்று. காற்றின் விசையாழியை போதுமான அளவு உயர்த்துவதற்கான பொறுப்பு இந்த கோபுரத்திற்கு உள்ளது, இதனால் அதிகபட்ச காற்றின் வேகத்தை அது பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியும். கோபுரத்தின் முடிவில் சுழலும் எஃகு அல்லது கண்ணாடியிழை நாசெல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கத்திகள் மற்றும் ரோட்டார்

இன்றைய விசையாழிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன மூன்று கத்திகள் இது திருப்பத்தில் அதிக மென்மையை வழங்குகிறது. கத்திகள் கண்ணாடி அல்லது கார்பன் இழைகளின் வலுவூட்டலுடன் ஒரு பாலியஸ்டர் கலப்பு பொருளால் ஆனவை. இந்த கலவைகள் கத்திகளுக்கு அதிக எதிர்ப்பைக் கொடுக்கும். கத்திகள் 100 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை மற்றும் ரோட்டார் மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மையத்திற்கு நன்றி, கத்திகள் காற்றின் நன்மைகளைப் பெற கத்திகள் ஏற்படும் கோணத்தை மாற்றலாம்.

ரோட்டர்களைப் பற்றி, தற்போது கிடைமட்ட மற்றும் மூட்டுகள் இருக்கலாம். பொதுவாக, இது கோபுரத்தின் காற்றோட்டமாக அமைந்துள்ளது. கோபுரத்தின் எழுச்சியின் பின்னால் ஒரு பிளேடு வைக்கப்பட்டால், சம்பவத்தின் வேகம் பெரிதும் மாற்றப்படும் என்பதால், அது வெளியேறும் இடத்தில் அமைந்திருந்தால் தோன்றும் பிளேடுகளில் சுழற்சி சுமைகளை குறைப்பதற்காக இது செய்யப்படுகிறது.

கோண்டோலா

அதை நீங்கள் சொல்லக்கூடிய ஒரு க்யூபிகல் இது காற்று விசையாழியின் இயந்திர அறை. காற்றை எதிர்கொள்ளும் விசையாழியை நிலைநிறுத்துவதற்காக கோபுரத்தைச் சுற்றி நாசெல் சுழல்கிறது. நாசெல்லில் கியர்பாக்ஸ், பிரதான தண்டு, கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், ஜெனரேட்டர், பிரேக்குகள் மற்றும் திருப்பு வழிமுறைகள் உள்ளன.

கியர்பாக்ஸ்

கியர்பாக்ஸின் செயல்பாடு திருப்பு வேகத்தை சரிசெய்யவும் பிரதான தண்டு முதல் ஜெனரேட்டருக்குத் தேவையான ஒன்று வரை.

ஜெனரேட்டர்

இன்றைய காற்று விசையாழிகளில் மூன்று வகையான விசையாழிகள் உள்ளன அதிகப்படியான காற்றின் வேகத்தில் இருக்கும்போது ஜெனரேட்டரின் நடத்தையால் மட்டுமே மாறுபடும் மற்றும் அதிக சுமைகளைத் தவிர்க்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

கிட்டத்தட்ட அனைத்து விசையாழிகளும் இந்த 3 அமைப்புகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகின்றன:

• அணில் கூண்டு தூண்டல் ஜெனரேட்டர்
• பைபாசிக் தூண்டல் ஜெனரேட்டர்
• ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்

முறிவு அமைப்பு

பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இது ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆலை நிறுத்த மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க அவசரகால அல்லது பராமரிப்பு சூழ்நிலைகளில் உதவும் வட்டுகள் இதில் உள்ளன.

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

காற்றாலை முழுமையாக உள்ளது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு தானியங்கி செய்யப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு காற்றழுத்தத்தால் வழங்கப்பட்ட தகவல்களை நிர்வகிக்கும் கணினிகளால் ஆனது மற்றும் நாசெல்லின் மேல் வைக்கப்பட்டுள்ள அனீமோமீட்டர். இந்த வழியில், வானிலை நிலவரங்களை அறிந்து, வீசும் காற்றோடு மின் உற்பத்தியை மேம்படுத்த ஆலை மற்றும் கத்திகளை சிறப்பாக நோக்குநிலைப்படுத்தலாம். விசையாழியின் நிலை குறித்து அவர்கள் பெறும் அனைத்து தகவல்களும் தொலைதூரத்தில் ஒரு மைய சேவையகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு எல்லாவற்றையும் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கலாம். காற்றின் வேகம் அல்லது வானிலை காற்று விசையாழியின் கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தும் சூழ்நிலையில், கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் நீங்கள் நிலைமையை விரைவாக அறிந்து பிரேக்கிங் முறையை செயல்படுத்தலாம், இதனால் சேதத்தைத் தவிர்க்கலாம்.

உங்களால் முடிந்த காற்று விசையாழியின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் நன்றி காற்றிலிருந்து மின் ஆற்றலை உருவாக்குகிறது சுற்றுச்சூழலுக்கு புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் மாசுபடுத்தாத வழியில்.