சோலார் கார்

El சூரிய கார் அதன் உடலின் மேற்பரப்பு முழுவதும் நிறுவப்பட்ட சோலார் பேனல்களில் இருந்து செயல்படும் ஆற்றலைப் பெறும் திறன் கொண்ட மின்சார மோட்டார் உள்ளது. இந்த சோலார் வாகனங்கள் மிகவும் திறமையான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சந்தையில் அறியப்படலாம்.

எனவே, சோலார் காரைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும், அதன் சிறப்பியல்புகள் என்ன, அது கொண்டு செல்லும் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிவிக்க இந்தக் கட்டுரையை அர்ப்பணிக்கப் போகிறோம்.

சோலார் கார்

இது மின்சார மோட்டார் கொண்ட கார் ஆகும், இது காரின் உடலின் முழு மேற்பரப்பிலும் நிறுவப்பட்ட சோலார் பேனல்களில் இருந்து ஆற்றலை ஈர்க்கிறது. அடிப்படையில், அவை அவற்றின் செயல்பாடு மற்றும் உந்துவிசை பொறிமுறையுடன் தொடர்புடைய அனைத்து அம்சங்களிலும் மின்சார வாகனங்கள், மற்றும் அவற்றின் வேறுபாடு மின் ஆற்றலின் மூலத்தில் மட்டுமே உள்ளது. காரின் வெளிப்புறத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட சூரிய ஆற்றலில் இருந்து மின்சாரம் பெறும் கார்களான சோலார் கார்களுடன் அவை குழப்பமடையக்கூடாது.

இந்த கார்களில் நிறுவப்பட்ட சூரிய மின்கலங்கள் சூரிய ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன, அவை பேட்டரியில் சேமிக்கப்படும் அல்லது நேரடியாக இயந்திரத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம். பாரம்பரியமாக, சோலார் கார்கள் குறைந்த சுயாட்சிக்காக அறியப்படுகின்றன, ஏனெனில் சோலார் பேனல்களின் செயல்திறனை அதிகரிப்பது கடினம் மற்றும் அவற்றின் வடிவமைப்பு காற்றியக்க இழுவைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கூடுதலாக, பெரும்பாலான சோதனை முன்மாதிரிகள் மிகவும் இலகுவான பொருட்களால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் திறனை ஊக்குவிக்க. ஆனால் நடுத்தர காலத்தில், சோலார் கார்களை சந்தைக்குக் கொண்டுவருவதற்கான முன்மாதிரிகள் மற்றும் திட்டங்கள் ஏற்கனவே உள்ளன.

கேள்விக்குரிய சாத்தியம்

நாம் ஏற்கனவே அறிமுகப்படுத்தியதைப் போல, சோலார் கார்கள் தங்கள் மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட்ட பேனல்கள் மூலம் சூரிய சக்தியை உறிஞ்சி, சூரிய மின்கலங்கள் என்று அழைக்கப்படுபவற்றில் சேமிப்பதற்காக மின் ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன. இந்த மின் ஆற்றல் மற்ற எலெக்ட்ரிக் கார்களைப் போலவே காரின் இன்ஜினுக்கும் சக்தி அளிக்கிறது.

பிரச்சனை இங்கே தொடங்குகிறது, ஏனெனில் 100% சூரிய ஆற்றலைச் சார்ந்திருக்கும் சோலார் கார்களின் சாத்தியக்கூறு பல காரணங்களுக்காக கேள்விக்குள்ளாக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று சோலார் பேனல்களின் குறைந்த ஆற்றல் திறன் ஆகும். உண்மையில், மிகவும் திறமையான சூரிய ஒளிமின்னழுத்த மின்கலங்கள் தற்போது 26% ஐ விட அதிகமாக உள்ளன மற்றும் சில ஆண்டுகளில் 29% ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதற்கு என்ன பொருள்? சோலார் பேட்டரி சார்ஜிங்கிற்கு அதிக திறன் கொண்ட சோலார் பேனல்களின் மிகப் பெரிய பகுதி தேவைப்படுகிறது. எலெக்ட்ரிக் மோட்டார் எப்பொழுதும் எந்த எரிப்பு விருப்பத்தையும் விட அதிக செயல்திறன் கொண்டது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் (மின்சாரத்தின் சூரிய தோற்றத்துடன்) ஒரு யூனிட் வெகுஜனத்திற்கு (ஒவ்வொரு கிலோகிராம் எரிபொருளால் வெளியிடப்படும் ஆற்றலின் அளவு) ஆற்றல் திறனின் குறைபாடு உள்ளது. பெட்ரோல் அல்லது டீசல் விருப்பங்களில் சிறந்தது.

சூரிய பேட்டரி

மற்றொரு அம்சம் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய சூரியனை நம்பியுள்ளது. இது வெளிப்படையானது, ஆனால் நாடு மற்றும் அட்சரேகையைப் பொறுத்து, இந்த கார்களின் உண்மையான சுமை திறன் தினசரி அடிப்படையில் இருக்கும், மின்சார கார்களின் பாரம்பரிய பிளக் போன்ற பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேறு வழியில்லாத வரை.

நிலைத்தன்மை, சுற்றுச்சூழலுக்கு மரியாதை, பொருளாதாரம் அல்லது புதுமை போன்ற பல காரணங்களுக்காக சூரிய சக்தியால் இயங்கும் ஒரு பச்சை காரை சொந்தமாக வைத்திருக்கும் யோசனை கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது என்பதில் சந்தேகமில்லை. இருப்பினும், தெளிவாக வரையறுக்கப்படாத சில நீண்ட கால திட்டங்கள் தவிர. , சூரிய ஆற்றல் என்பது ஆட்டோமொபைல்களில் சிறந்த பயன்பாடாகும், இது காலநிலை கட்டுப்பாடு, விளக்குகள் அல்லது மல்டிமீடியா அமைப்புகள் போன்ற ஆற்றல் அமைப்புகளுக்கு ஒரு துணை ஆற்றல் மூலமாகும்.

சில திட்டங்கள்

பந்தய உலகத்தைத் தவிர, ஃபோட்டோவோல்டாயிக் செல் தொழில்நுட்பம் தற்போது வாகன சந்தையில் அசாதாரணமானது என்பதே உண்மை. முக்கிய தடைகள் ஆட்டோமொபைல்களில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்த அதிக செலவு, வைக்கக்கூடிய பேனல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அடையக்கூடிய வரம்பு மற்றும் வேகத்தில் வாகனத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

பல சூரிய சக்தியில் இயங்கும் மின்சார வாகனத் திட்டங்கள் நுகர்வோரை வாங்க வைக்க முயற்சிக்கின்றன. அதிக கவனத்தை ஈர்த்தது லைட் இயர் ஒன் ஆகும், இது 700 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒளிமின்னழுத்த செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் டெவலப்பர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த ஒளிமின்னழுத்த செல் பாரம்பரிய பேட்டரிகளை விட 20% அதிக ஆற்றலைச் சேமித்து சுயாதீனமாக வேலை செய்ய முடியும், இருப்பினும் அவை நிழல்களில் உள்ளன.

இதன் விலை 150.000 யூரோக்கள், இது பெரும்பாலான மக்களுக்கு சாத்தியமான விருப்பமாக இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் உங்கள் தொழில்நுட்பத்தை மற்ற விற்பனையாளர்கள் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு சுவாரஸ்யமான பகுதிகளைத் திறக்கும்.

மற்றொரு வலுவான பந்தயம் சோனோ சியோன் ஆகும், இது உடல் முழுவதும் விநியோகிக்கப்படும் 248 சூரிய மின்கலங்களைப் பயன்படுத்தி பேட்டரி சார்ஜ் மூலம் அடைந்த 34 கிலோமீட்டர்களுக்கு கூடுதலாக 250 கிலோமீட்டர் பயண வரம்பை வழங்குகிறது. இதன் சந்தை விலை 25.500 யூரோக்கள்.

இன்னும் அணுகக்கூடியதாக இருக்கும் என்று நம்பும் பிற திட்டங்களும் உள்ளன, மேலும் அவை நிதியளிப்புச் சிக்கல்களால் சிக்கித் தவிக்கின்றன. 5.000 யூரோக்கள் தோராயமான விலையில் இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட நகர்ப்புற வேன் ஸ்பானிய «mö» இன் நிலை இதுவாகும், இது அதன் முதல் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்ய முடியாததால் திட்டம் தடைபட்டதாக சமீபத்தில் அறிவித்தது.

சோலார் காரை வர்த்தகம் செய்ய முடியுமா?

சூரிய சக்தியில் இயங்கும் கார்களுக்கான பொது அணுகல் ஒரு தொலைதூர உண்மை என்றாலும், சூரிய சக்தி மற்ற விருப்பங்கள் மூலம் அதிக நிலையான இயக்கத்தை ஆதரிக்கும். சோலார் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் அவற்றின் சொந்த மேற்பரப்பில் ஒளிமின்னழுத்த பேனல்கள் இல்லாத வாகனங்கள் வெளிப்புற உள்கட்டமைப்பில் (அவை வீடுகள், கேரேஜ்கள் போன்றவற்றின் கூரையாக இருந்தாலும் சரி) சோலார் பேனல்களால் உருவாக்கப்படும் மின்சாரம் காரணமாக அவை நகரும்.

பல வணிக மாதிரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு விருப்பமும் உள்ளது, மின்சார அல்லது கலப்பின வாகனங்களின் கூரையில் சோலார் பேனல்களை ஒரு ஆதரவு அமைப்பாக வைப்பது. இந்த பேனல்கள் வாகனத்தை நகர்த்துவதில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன, ஆனால் அவை ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்பாடு போன்ற தேவையான ஆற்றலை வழங்க முடியும்.

இதுவரை, கார்களில் ஒளிமின்னழுத்த பேனல்களை நிறுவுவது புதைபடிவ எரிபொருட்களை மாற்றுவதற்கான சிக்கலுக்கு மிகவும் பயனுள்ள தீர்வாக நிரூபிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவை மற்ற அமைப்புகளை ஆதரிக்க முடியும். கடைசி முயற்சியாக, நிலையான போக்குவரத்தின் எதிர்காலம் ஒவ்வொரு சுத்தமான தொழில்நுட்பத்தையும் எவ்வாறு பயன்படுத்திக் கொள்வது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்.

இந்த தகவலின் மூலம் நீங்கள் சோலார் கார் மற்றும் அதன் சிறப்பியல்புகளைப் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.