காற்றாலை விசையாழி அல்லது காற்றாலை எவ்வாறு இயங்குகிறது?

ஆனால் காற்று ஆகிறது மின்சாரம்? மின்னோட்டத்தின் நேரடி முன்னோடி காற்றாலைகள் பழையவை ஆலைகள், அவை இன்றும் தண்ணீரைப் பிரித்தெடுப்பது அல்லது தானியங்களை அரைப்பது போன்ற பல்வேறு பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அ காற்றாலை இது ஒரு பொதுவான தண்டுடன் கத்திகள் அல்லது கத்திகள் இணைக்கப்பட்ட ஒரு இயந்திரமாகும், இது காற்று வீசும்போது சுழலத் தொடங்குகிறது.

இந்த சுழலும் தண்டு பல்வேறு வகையான இயந்திரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக தானியங்களை அரைக்க, தண்ணீரை உந்தி அல்லது மின்சாரம் உற்பத்தி.

பெற மின்சாரம், பிளேட்களின் இயக்கம் ஒரு மின் ஜெனரேட்டரை (ஒரு மின்மாற்றி அல்லது டைனமோ) இயக்குகிறது இயந்திர ஆற்றல் இல் சுழற்சி மின்சார சக்தி. மின்சாரத்தை பேட்டரிகளில் சேமிக்கலாம் அல்லது நேரடியாக கட்டத்திற்கு அனுப்பலாம். செயல்பாடு மிகவும் எளிதானது, சிக்கலானது என்னவென்றால் விசாரணை மற்றும் கட்டுமானம் காற்றாலைகள் பெருகிய முறையில் திறமையானது.

காற்று விசையாழிகள் வகைகள்

ஒரு காற்றாலை இருக்க முடியும் கிடைக்கோடு, அவை இன்று மிகவும் பொதுவானவை, அல்லது உள்ளன செங்குத்து அச்சு.

விக்கிபீடியாவிலிருந்து வரையறை செங்குத்து காற்று விசையாழிகள் அல்லது கிடைமட்டமாக இயங்கும் மின்சார ஜெனரேட்டர் காற்றின் இயக்க ஆற்றலை மாற்றுகிறது இயந்திர ஆற்றலில் மற்றும் மின் ஆற்றலில் ஒரு காற்று விசையாழி மூலம்.

செங்குத்து அச்சு உள்ளவர்கள் நோக்குநிலை பொறிமுறையின் தேவையில்லை என்பதற்காக தனித்து நிற்கிறார்கள், மின்சார ஜெனரேட்டர் என்றால் என்ன என்பதை தரையில் ஏற்பாடு செய்யலாம். மறுபுறம், கிடைமட்ட அச்சு கொண்டவர்கள், பரந்த அளவை மறைக்க அனுமதிக்கவும் சிறிய சக்தி தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாடுகளிலிருந்து பெரிய காற்றாலை பண்ணைகளில் நிறுவல்கள் வரை.

செங்குத்து காற்று விசையாழிகள்

குறிப்பிட்டுள்ளபடி, செங்குத்து அல்லது செங்குத்து அச்சு காற்று விசையாழிகள் ஒரு நோக்குநிலை வழிமுறை தேவையில்லை, மின்சார ஜெனரேட்டர் என்னவாக இருக்கும் என்பதை தரையில் காணலாம்.

Su ஆற்றல் உற்பத்தி குறைவாக உள்ளது மேலும் இது செல்ல சில மோட்டார் ஹேண்டிகேப்களைக் கொண்டுள்ளது.

உள்ளன மூன்று வகையான செங்குத்து காற்று விசையாழிகள் சவோனியஸ், ஜிரோமில் மற்றும் டார்ரியஸ் போன்றவை.

குறைபாடுகள்

மிகவும் பொதுவான பிரச்சினைகளில் ஒன்று காற்றாலைகள் அவை ஏற்படுத்தும் அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலுடன் கூடுதலாக இது அவற்றின் மகத்தான அளவு. இந்த காரணத்திற்காக, அவை பொதுவாக வீடுகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளன. இருப்பினும், உலகெங்கிலும் உள்ள நிறுவனங்களும் விஞ்ஞானிகளும் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறார்கள் சிறிய விசையாழிகளை உருவாக்குங்கள் (மினி காற்றாலைகளில் முன்னர் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கட்டுரையை நீங்கள் ஆலோசிக்கலாம்), o அமைதியாக அது நகர்ப்புறங்களில் அமைந்திருக்கும்.

ஆனால் தலைமுறையின் துறையில் மிகவும் கவலைப்படும் பிரச்சினைகளில் ஒன்று காற்று ஆற்றல் இது மூலத்தின் மாறுபாடு, அதாவது காற்றின் மாறுபாடு. தி விசையாழிகள் பொதுவாக, ஒரு குறிப்பிட்டத்திற்குள் காற்று வீசும்போது அவை உகந்ததாக செயல்படத் தயாராக உள்ளன வேக வரம்பு. ஒருபுறம், கத்திகளை நகர்த்துவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட குறைந்தபட்ச வேகம் தேவைப்படுகிறது, மறுபுறம் கூட உள்ளது அதிகபட்ச வரம்பு.

எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் பொதுவான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த வரம்புகள் உள்ளன வினாடிக்கு 3 முதல் 24 மீட்டர் வரை காற்றின் வேகம். குறைந்தபட்சம் இணைப்பு வேகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது, சில மின்சாரத்தை உருவாக்குவதற்கான குறைந்தபட்சம், மற்றும் அதிகபட்சம் கட்-ஆஃப் வேகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது, இது ஏற்கனவே எதிர்மறையாக இருக்கும்போது, ​​அது பொறிமுறையை உடைக்கக்கூடும் என்பதால்.

Un காற்றாலை தனியாக அல்லது உள்ளே இருக்கலாம் காற்று பண்ணைகள், உருவாக்கும் நிலத்தில் கடலோர காற்று பண்ணைகள், கடலின் கரையோரத்தில் அல்லது அவை கடற்கரையிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தொலைவில் உள்ள நீரில் கூட நிறுவப்படலாம் கடல் அல்லது கடல் காற்று பண்ணை.

காற்று விசையாழி அல்லது காற்று விசையாழியின் அரசியலமைப்பு

மாதிரிகள் நிறைந்த ஆயிரக்கணக்கான காற்றாலைகள் உள்ளன டீ (கிடைமட்ட அச்சு காற்று விசையாழிகள்). இந்த இயந்திரங்கள் பின்வரும் பிரிவுகளால் ஆனவை.

கோபுரம் மற்றும் அடித்தளம்: கோபுர அஸ்திவாரங்கள் தட்டையானவை அல்லது ஆழமானவை, இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் காற்றாலை விசையாழியின் ஸ்திரத்தன்மை, நாசெல் மற்றும் மோட்டார் பிளேட்களின் கட்டுதல் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது. அடித்தளம் காற்றின் மாறுபாடு மற்றும் சக்தியால் ஏற்படும் உந்துதல்களையும் உறிஞ்ச வேண்டும்.

கோபுரங்கள் அவற்றின் பண்புகளைப் பொறுத்து வெவ்வேறு வகைகளாக இருக்கலாம்:

• எஃகு குழாய்: பெரும்பாலான காற்று விசையாழிகள் குழாய் எஃகு கோபுரங்களுடன் கட்டப்பட்டுள்ளன.
• கான்கிரீட் கோபுரங்கள்: அவை ஒரே இடத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன, தேவையான உயரத்தை கணக்கிட அனுமதிக்கிறது.
• முன் கான்கிரீட் கோபுரங்கள்: அவை ஆயத்த துண்டுகளால் கூடியிருக்கின்றன மற்றும் அவற்றின் பகுதிகள் ஒரே இடத்தில் வைக்கப்படுகின்றன.
• லட்டு கட்டமைப்புகள்: அவை எஃகு சுயவிவரங்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன.
• கலப்பினங்கள்: அவை பல்வேறு வகையான கோபுரங்களின் பண்புகள் மற்றும் பொருட்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.
• காற்றுடன் பதற்றமான மாஸ்ட் கோபுரங்கள்: அவை சிறிய பரிமாணங்களின் காற்று விசையாழிகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

சுழலி: ரோட்டார் என்பது ஒவ்வொரு காற்றாலைக்கும் "இதயம்" ஆகும், ஏனெனில் இது விசையாழி கத்திகளை ஆதரிக்கிறது, அவற்றை இயந்திர ரீதியாகவும் சுழற்சியாகவும் நகர்த்தி காற்றின் உந்துதலை ஆற்றலாக மாற்றும்.

கோண்டோலா: இது காற்று விசையாழியின் மிகவும் புலப்படும் தலை, அனைத்து விசையாழி இயந்திரங்களையும் மறைத்து பராமரிக்கும் ஹெல்மெட். கோண்டோலா கோபுரத்துடன் இணைகிறது தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்துதல் காற்றின் திசையை பின்பற்ற முடியும்.

பெருக்கி பெட்டி: காற்றின் மாறுபாடுகளைத் தாங்கிக் கொள்வதோடு மட்டுமல்லாமல், கியர்பாக்ஸில் ரோட்டரின் குறைந்த சுழற்சி வேகத்தையும் ஜெனரேட்டரின் அதிக வேகத்தையும் இணைக்கும் பணி உள்ளது. அவரது சொந்த வார்த்தை சொல்வது போல்; ரோட்டரின் இயற்கையான இயக்கத்தால் உருவாக்கப்பட்ட 18-50 ஆர்பிஎம் ஜெனரேட்டரை விட்டு வெளியேறும்போது தோராயமாக 1.750 ஆர்பிஎம்மில் பெருக்க நிர்வகிக்கிறது.

ஜெனரேட்டர்: இயந்திர ஆற்றலை மின் சக்தியாக மாற்றும் பொறுப்பு இது. உயர்-சக்தி விசையாழிகளுக்கு, இரட்டை-ஊட்டி ஒத்திசைவற்ற ஜெனரேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் வழக்கமான ஒத்திசைவு மற்றும் ஒத்திசைவற்ற ஜெனரேட்டர்களும் ஏராளமாக உள்ளன.

பிரேக்குகள்: பவர் ரயிலில் மெக்கானிக்கல் பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றில் நிலையான மற்றும் சுருக்கத்திற்கு பெரும் எதிர்ப்பில் உராய்வு அதிக குணகம் தேவைப்படுகிறது.

காற்றாலை விசையாழி அல்லது காற்றாலை மின் சாதனங்கள்

இன்றைய காற்றாலை விசையாழிகள் வீடுகளுக்கு மலிவான ஆற்றலைக் கொண்டுவருவதற்காக கத்திகள் மற்றும் ஒரு ஜெனரேட்டரால் ஆனவை. காற்று விசையாழிகளும் ஒரு இருக்க வேண்டும் தனிப்பட்ட மின்சாரம் அமைப்பு மற்றும் ஏராளமான சென்சார்கள். பிந்தையது வெப்பநிலை, காற்றின் திசை, அதன் வேகம் மற்றும் கோண்டோலாவுக்குள் அல்லது சுற்றுப்புறங்களில் தோன்றக்கூடிய பிற அளவுருக்களைக் கண்காணிக்கவும் அளவிடவும் நிர்வகிக்கிறது.

மெதுவானவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது வேகமான காற்று விசையாழிகளின் நன்மைகள்

"மெதுவான காற்று விசையாழிகள்" என்று அழைக்கப்படுபவர்களின் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால் மேலும் கத்திகள் ரேபிட்கள் மற்றும் அவற்றின் பொருட்கள் பொதுவாக இருக்கும் மலிவானது. ஆனால் உங்கள் பிரச்சினைகள் என்ன? அவற்றின் பெரிய விட்டம் (40 முதல் 90 மீ உயரம் வரை) மற்றும் 100 மீட்டர், காற்று விசையாழிகளை அடையும் ரோட்டர்களைக் கொண்டிருந்தாலும் வேகமாக இலகுவானவை மெதுவானவற்றை விட.

இது காற்றின் உயரம்-சக்தி விகிதத்தை இன்னும் அதிகமாகப் பயன்படுத்தும் உயர்-சக்தி ஜெனரேட்டர்களுக்கு (0,5 முதல் 3 மெகாவாட் வரை) நன்றி அடையப்படுகிறது.

இலகுவாக இருப்பதால், கத்திகள் வேகமாக நகரும், எனவே அளவு மற்றும் பெருக்கி பெட்டி செலவு அது மின்சார ஜெனரேட்டரை இயக்குகிறது குறைக்கப்படுகிறது.

குறைந்த எண்ணிக்கையிலான கத்திகள் இருப்பதன் மூலம், காற்றின் சிறப்பியல்புகளுக்கு ஏற்ப அவற்றின் சக்தியை மாற்றியமைக்க இவை மிக எளிதாக சரிசெய்யப்படலாம். வேகமான காற்று விசையாழிகள் சிறந்த முறையில் எதிர்க்கின்றன காற்று வாயுக்களால் ஏற்படும் அழுத்தங்கள். நிலையான ரோட்டரில் காற்றின் செயல்பாட்டின் காரணமாக அச்சு உந்துதல் வேகமான காற்று விசையாழிகளில் திரும்பும்போது அதை விட குறைவாக உள்ளது; இதற்கு நேர்மாறாக நடக்கிறது மெதுவான காற்று விசையாழிகள்.

உலகின் மிக சக்திவாய்ந்த காற்றாலை

வெஸ்டாஸ் உலகின் மிகப்பெரிய காற்றாலை விசையாழியின் புதுப்பிப்பை வழங்கியுள்ளது. இந்த விசையாழி எவ்வளவு பெரியது என்பதை விவரிக்க எனக்கு உரிச்சொற்கள் இல்லை. V164, 220 மீட்டர் காற்றாலை 38-டன், 80 மீட்டர் நீள கத்திகள், டென்மார்க்கில் புதுப்பிக்கத்தக்கவற்றில் ஆர்வமுள்ளவர்களின் கவனத்தை செலுத்தியுள்ளது.

முந்தைய விசையாழி 8 மெகாவாட் மின்சக்தியை வழங்கும் திறன் கொண்டது, மேலும் புதுப்பிப்புகளுக்கு நன்றி இப்போது அதை அடையக்கூடிய திறன் கொண்டது 9 MW குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் வெளியீடு. அதன் முதல் சோதனையில், V164 இருந்தது வெறும் 216.000 மணி நேரத்தில் 24 கிலோவாட் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது.

ஒரு காற்றாலை மூலம் காற்றாலை மின் உற்பத்திக்கான முழுமையான பதிவு மட்டுமல்ல, கடல் காற்று வீசப் போகிறது என்பதற்கான தெளிவான ஆர்ப்பாட்டம் இது ஏற்கனவே நடந்து கொண்டிருக்கும் ஆற்றல் மாற்றத்தில் முக்கிய பங்கு.

66 ஆண்டுகளாக ஒரு வீட்டிற்கு சக்தி கொடுத்தால் போதும்

டொர்பன் கருத்துப்படி ஹெவிட் லார்சன், வெஸ்டாஸ் சி.டி.ஓ:

"நமது முன்மாதிரி மற்றொரு தலைமுறை சாதனையை படைத்துள்ளது, 216.000 மணி நேர காலத்தில் 24 கிலோவாட் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த 9 மெகாவாட் காற்றாலை விசையாழி சந்தை தயாராக இருப்பதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், மேலும் இது கடல் காற்று ஆற்றல் விலையை குறைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். "

வழக்கமாக கிலோவாட் பற்றி பேசுவது சற்று கடினம் மற்றும் சுருக்கமானது. ஆனால் உத்தியோகபூர்வ அமைப்புகளின்படி, தி ஒரு ஸ்பானிஷ் வீட்டின் சராசரி மின் நுகர்வு ஆண்டுக்கு 3.250 கிலோவாட் ஆகும். தென் அமெரிக்காவின் முக்கிய நகரங்களில் நகர்ப்புறங்களின் சராசரி வருடாந்திர நுகர்வு விட சற்றே அதிகம். இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், உற்பத்தியின் ஒரு நாளில் அது ஒரு சராசரி வீட்டிற்கு மின்சாரம் வழங்கக்கூடும் 66 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக.

மாட்ரிட்டில் உள்ள டோரஸ் கியோவை விடவும், மெக்ஸிகோவில் உள்ள டோரே மேயரைப் போலவும், அவர்கள் கடக்கும் சுற்றளவு லண்டனில் உள்ள லண்டன் கண் உலோக சக்கரத்தை விட பெரியது. இந்த விசையாழி அது பரிணாமம் V164-8.0 மெகாவாட், ஒரு காற்று விசையாழி ஏற்கனவே பதிவுகளை முறியடித்தது 2014 ஆம் ஆண்டில் இது 16.000 பிரிட்டிஷ் குடும்பங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க முடியும்.