காந்த மோட்டார் என்றால் என்ன

காந்த மோட்டார் என்றால் என்ன

தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியானது சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தும் பல்வேறு ஆற்றல் மூலங்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் அதிக அக்கறை கொண்டுள்ளது. இந்த வழியில், நீங்கள் உருவாக்க காந்த மோட்டார். காந்த மோட்டார் என்றால் என்ன, அது எதற்காக, எப்படி உருவாக்கப்படுகிறது என்பது பலருக்குத் தெரியாது.

இந்த காரணத்திற்காக, காந்த மோட்டார் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு இயங்குகிறது, அதன் நன்மைகள் மற்றும் அது எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது என்பதை உங்களுக்குச் சொல்ல இந்தக் கட்டுரையை நாங்கள் அர்ப்பணிக்கப் போகிறோம்.

காந்த மோட்டார் என்றால் என்ன

காந்தவியல் மோட்டார்களின் உண்மை

ஒரு காந்தம், பெரெண்டேவ் இயந்திரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது தானாகவே இயக்கத்தை உருவாக்கும் ஒரு இயந்திரம், அல்லது வேறுவிதமாகக் கூறினால், எரிபொருள் இல்லாமல் இயங்கும் ஒரு இயந்திரம். இதற்கு தேவையானது ஒரு ஆரம்ப உந்துதல் மட்டுமே, நீங்கள் எழுந்து இயங்கியதும், என்றென்றும் தொடர்கிறது.

ஆற்றல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளில் இருந்து கிரகத்தை காப்பாற்ற முடியும் என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் விவாதம் மிகவும் விரிவானது, மேலும் சந்தை தடைகளை கடந்து பெரிய அளவில் வணிகமயமாக்கக்கூடிய எந்த மாதிரியும் இல்லை என்பதே உண்மை. அதனால்தான் காந்தம் ஒரு உண்மையா அல்லது கட்டுக்கதையா என்ற விவாதம் உள்ளது.

போன்ற பல்வேறு திட்டங்களில் உருவாக்கப்பட்ட கோட்பாட்டு வாக்குறுதியைப் பொருட்படுத்தாமல் டோரியன் III அர்ஜென்டினாவில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது, 12 வோல்ட் சக்தியில் தன்னிறைவு சாத்தியம். இந்தச் சோதனைகளில் அவர்கள் அதிக சக்தி வாய்ந்த ஃபெரைட் காந்தங்களுக்குப் பதிலாக செயற்கை நியோடைமியம் காந்தங்களைப் பயன்படுத்தினர்.

அது எப்படி வேலை செய்கிறது

ஒரு காந்த மோட்டார் செயல்பாடு

காந்தத்தின் வேலை மிகவும் எளிமையானது. காந்தத்தின் சக்தி ஆற்றலை உருவாக்க பயன்படுகிறது, ஆனால் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது? காந்தங்களின் எதிர் துருவங்கள் ஒன்று சேரும்போது அவை ஒன்றையொன்று ஈர்க்கின்றன என்பது அறியப்படுகிறது, மாறாக, இரண்டு காந்தங்களின் அதே துருவங்களை இணைக்க முயற்சிக்கும்போது, இருவரும் ஒருவரையொருவர் விலக்குவதால் தொடுவது சாத்தியமில்லை.  சரி, ஒரு காந்தமானது இயக்கத்தை உருவாக்க இரண்டு காந்த துருவங்களை விரட்டும் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் அந்த இயக்க இயக்கத்தை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது.

கோட்பாட்டில், இந்த விரட்டும் விசையானது சக்கரத்தை காலவரையின்றி நகர்த்தலாம் அல்லது குறைந்தபட்சம் காந்தங்கள் காந்தத்தை முழுமையாக இழக்கும் வரை, இது வழக்கமாக சுமார் 400 ஆண்டுகள் ஆகும். அதனால்தான் நாம் இலவச ஆற்றல் மற்றும் பெர்மா ஆற்றல் கூட பேசுகிறோம்.

பயன்பாட்டு ஆய்வுகள்

நிரந்தர இயந்திரம்

பல ஆண்டுகளாக, விஞ்ஞானிகள் இலவச ஆற்றல் என்ற கருத்தைப் படித்து வருகின்றனர், இது ஏராளமான மற்றும் இலவச மூலத்திலிருந்து உருவாக்கப்படும் ஆற்றல். ஒரு காந்தம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைக் காட்டும் மேலே உள்ளதைப் போன்ற பல வீடியோக்கள் இருந்தாலும், இது போன்ற ஒன்றின் முதல் முயற்சி 800 ஆண்டுகளுக்கு முந்தையது.

இருப்பினும், இயற்பியல் ஒரு காந்தத்தின் நம்பகத்தன்மையை அழிக்கிறது: இரண்டு காந்தங்கள் ஒன்றையொன்று விரட்ட வேண்டுமானால், அவற்றை மேலும் மேலும் பிரித்து நகர்த்துவதற்கு ஆற்றலைச் செலவிட வேண்டும், மற்றும் பல்வேறு சோதனைகளின்படி, பெறப்பட்ட அல்லது உற்பத்தி செய்யப்படும் ஆற்றல் சமமாக இருக்கும் அல்லது மோட்டார் வேலை செய்ய ஏதாவது அவசியம்.

எனவே, பெரெண்டேவ் மோட்டார்கள் அல்லது காந்தங்கள் கட்டுக்கதைகளாக இருப்பதனால், துருவ சமநிலை இணைந்து இருப்பதால், அவை தங்களைத் தாங்களே ஓட்ட முடியாது, ஏனெனில் அவை நகருவதற்கு வெளிப்புற இயக்க ஆற்றல் தேவை, மற்றும் நிலையான காந்தத்தின் ஆற்றல் ஆற்றல் மாறும் காந்தத்தின் ஆற்றலுக்கு சமமாக இருக்கும் போது , சாதனம் முழு சமநிலையில் வேலை செய்கிறது.

எவ்வாறாயினும், ஒரு காந்த மோட்டாரை உருவாக்குவது சாத்தியமாக இருந்த அனுமான வழக்குகள் இருந்தபோதிலும் கூட, அது தன்னாட்சி முறையில் இயங்கி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. இது மனிதனுக்கு ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாக இருக்கும், அது 100% இலவச ஆற்றல் மூலமாக இருக்காது, அல்லது நிரந்தர ஆற்றலின் ஆதாரம் அல்ல. ஏன் இல்லை? சரி, ஏனென்றால் காலப்போக்கில் காந்தங்கள் அவற்றின் காந்தத்தை இழக்கின்றன, ஏனென்றால் விரைவில் அல்லது பின்னர் ஒரு கட்டத்தில் மோட்டரின் கூறுகளில் ஒன்று உடைந்துவிடும்.

காந்த இயந்திரம் அல்லது பெரெண்டேவ் இயந்திரம் தொடர்பான ஆராய்ச்சியை நிறுத்த எண்ணெய் நிறுவனங்கள் மற்றும் பெரிய எரிசக்தி நிறுவனங்கள் சதி இருப்பதாக சில குரல்கள் பறைசாற்றுகின்றன. ஆனால், முந்தைய விளக்கங்களின் மூலம், ஒரு சதித்திட்டத்திற்கு எந்த காரணமும் இல்லை என்று தெரிகிறது, மேலும் எதிர்காலத்தில் காந்த மோட்டாரை செயல்பட சில வழிகளைக் காணலாம் என்றாலும், இன்று காந்த மோட்டாரின் பயன் ஒரு கட்டுக்கதை என்று சொல்ல வேண்டும். , அல்லது குறைந்தபட்சம் இலவச மற்றும் நிரந்தர ஆற்றலை உருவாக்கும் திறன்.

இருப்பு மற்றும் வேலை செய்பவை, அவை சக்திகளின் சமநிலையின் சிக்கலைத் தீர்ப்பதால், மின்சார மோட்டார்கள், அவை மின்சாரத்தால் இயக்கப்படுகின்றன.

காந்த மோட்டரின் பங்கு

உண்மை என்னவென்றால், இரண்டு காந்தங்கள் ஒன்றையொன்று விரட்ட வேண்டுமானால், அவற்றின் அருகாமையில் போதுமான ஆற்றல் சிதறடிக்கப்பட வேண்டும். இந்த ஆற்றல் தன்னை விரட்டியடிக்கும் ஆற்றலைப் போன்றது. காந்தங்களை ஒன்றிணைக்கும் ஆற்றல் எங்கிருந்தோ வர வேண்டும் என்பதால், பயனுள்ள ஆற்றல் எதுவும் கிடைக்கவில்லை.

வெப்ப இயக்கவியலின் விதிகளின்படி, ஆற்றல் உருவாக்கப்படவில்லை அல்லது அழிக்கப்படவில்லை, அது மாற்றப்படுகிறது. இருப்பினும், காந்தங்களை நெருக்கமாகக் கொண்டுவருவதற்கான ஆற்றல் எங்கிருந்து வருகிறது? பதில் வேலையில் உள்ளது. நாளின் முடிவில், இயற்பியலில் ஆற்றல் என்பது வேலை செய்யும் திறன் ஆகும்.

மறுபுறம், இது சாத்தியம் என்ற அனுமான வழக்கில், காந்தம் ஒரு பெரிய முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது என்றாலும், நிலையான ஆற்றலைப் பற்றி நாம் சிந்திக்க முடியாது, ஏனெனில் விரைவில் அல்லது பின்னர், அதன் சில பகுதிகள் இயந்திர எதிர்ப்பின் காரணமாக தோல்வியடைகின்றன. அது சேதமடையும்.

எனவே, முடிந்தால், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் ஒரு மாபெரும் படியாக இருக்கும்: மேக்னெட்டோவின் வளர்ச்சியைத் தடுக்க பெரிய எண்ணெய் சதி எதுவும் இல்லை. எனினும் இன்று, இது ஒரு உண்மை என்பதை விட ஒரு கட்டுக்கதை.

ஏன் வேலை செய்ய முடியாது?

முதலாவதாக, எந்தவொரு நிரந்தர இயக்க இயந்திரமும் வெப்ப இயக்கவியலின் விதிகளை மீறுகிறது, எனவே நாம் ஒன்றுமில்லாத ஆற்றலைப் பெறுவோம். சுழலும் ஆற்றல் காந்தத்தின் காந்தத்திலிருந்து பெறப்படுகிறது என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர், இது காலப்போக்கில் demagnetizes, இது ஒரு மோட்டார் தயாரிக்கப்பட்டால், காந்தத்தை அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்குகிறது மற்றும் விரைவாக demagnetize செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது (இது இல்லை வழக்கு) நீண்ட காலம் நீடிக்கும். இந்த ஆற்றல் குறைவாக இருப்பதால் சுழற்றுவதற்கு மிகக் குறைந்த நேரமே ஆகும். அனைத்து நிரந்தர காந்தங்களும் ஆற்றலை இழக்கின்றன, ஆனால் மிக மெதுவாக, எனவே சக்தியை முழுமையாக இழக்க நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.

எனவே, இந்த மோட்டார்களில் சிலவற்றில் காந்தங்களின் ஒரே சாத்தியமான விளைவு உராய்வுகளைக் குறைப்பதாகும், எனவே சிறிய ஆரம்ப இயக்கத்தின் மூலம் காந்தங்கள் இல்லாததை விட அதிக திருப்பு நேரத்தை அடைய முடியும், இது சில சமயங்களில் இயந்திரம் ஒருபோதும் செயல்படாது என்ற தோற்றத்தை அளிக்கும். நிறுத்துகிறது.

இந்தத் தகவலின் மூலம் காந்த மோட்டார் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம் என்று நம்புகிறேன்.


உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.