ஐரோப்பாவின் நதிகள்

ஐரோப்பாவின் ஹைட்ரோகிராஃபிக் வரைபடத்தில் மிக முக்கியமான நதிகள் உள்ளன, அவை நாகரிகத்தின் வரலாறு முழுவதும் பல்வேறு பாத்திரங்களை வகிக்கின்றன. மற்றவற்றுடன், மனித மற்றும் விலங்கு வாழ்க்கை நீர் அணுகலைச் சுற்றி வருவதால், உயிரினங்களில் மிகவும் விலைமதிப்பற்ற சொத்து. இன்று நாம் முக்கிய வழியாக செல்லலாம் ஐரோப்பாவின் ஆறுகள். கூடுதலாக, ஐரோப்பாவின் மிக நீளமான மற்றும் வலிமையான நதியைத் தெரிந்துகொள்வதோடு, அது கடலை அடையும் வரை அது எங்கு செல்கிறது என்ற விவரங்களையும் நீங்கள் அறிவீர்கள்.

இந்த காரணத்திற்காக, ஐரோப்பாவின் முக்கிய நதிகள், அவற்றின் பண்புகள் மற்றும் முக்கியத்துவம் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்ல இந்தக் கட்டுரையை நாங்கள் அர்ப்பணிக்கப் போகிறோம்.

ஐரோப்பாவின் நதிகள்

ஐரோப்பிய கண்டத்தின் தற்போதைய நீரியல் வலையமைப்பு கடந்த பனி யுகத்தின் விளைவாகும். இந்த செயல்முறை அது இப்போது ஃப்ஜோர்ட்ஸ், ஏரிகள் மற்றும் பெரிய ஆற்றுப் படுகைகளில் உருவானது. ஆறுகள் மென்மையான பொருள் வழியாக பாய்ந்து கடினப் பொருட்களின் பகுதிகளுடன் கலக்கின்றன. தவறுகளும் மூட்டுகளும் ஆற்றின் போக்கை வழிநடத்தும் பொறுப்பில் உள்ளன. ஐரோப்பாவைப் பொருத்தவரை, அதன் ஆறுகள் மிக நீளமானவை அல்ல, அவற்றின் போக்குகள் ஒப்பீட்டளவில் வழக்கமானவை.

டானுப் நதி

ஜெர்மனியில் உள்ள டான்யூப் நதி ஜெர்மனியின் பிளாக் ஃபாரஸ்ட் மற்றும் அதன் வலிமையான போக்கில் உருவாகிறது மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் ஒரு டஜன் நாடுகளுக்கு மேல் கடந்து செல்கிறது, நான்கு முக்கிய ஐரோப்பிய தலைநகரங்களைக் கடந்து டெல்டாவை உருவாக்கும் ரோமானிய கருங்கடலில் முடிகிறது.

அதன் முக்கிய நதியான பிளாக் ஃபாரஸ்ட் ஜெர்மனியில் அமைந்துள்ளது, குறிப்பாக தற்போது சுற்றுலா தலங்களாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மலைகளில். 1493 மீட்டர் உயரத்தில் Feldberg சிகரம் உள்ளது.

நம்மிடம் உள்ள குணாதிசயங்களால், இது கிட்டத்தட்ட ஒரு செல்லக்கூடிய நதி. ஜெர்மனியில் உள்ள உல்மிலிருந்து, முக்கியமான விவசாயப் பகுதிகளை இணைக்கும் பல துணை நதிகள் உள்ளன. அதன் ஓட்டம் அதன் பேசின் படி உள்ளது. அப்படியிருந்தும், ஐரோப்பாவின் மற்றொரு பெரிய நதியான ரைனை விட, போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் இது செல்லக்கூடியதாக இல்லை. அது இயங்கும் நாடுகளின் எண்ணிக்கை, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த மொழி பெயர் மற்றும் அவற்றின் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட தலைநகரங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த ஐரோப்பிய நதியின் முக்கியத்துவத்தை நாம் ஊகிக்க முடியும். விவசாயம், மீன்பிடித்தல், சுற்றுலா, வணிகம் மற்றும் தொழில்துறை நடவடிக்கைகளுக்கு சர்வதேச பாலங்களாக விளங்கும் அதன் நீர்வழிகள் சிறப்பம்சங்களாகும்.

ரின் நதி

ரைன் என்பது ஐரோப்பிய பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு நீர்நிலை ஆகும். இது காண்டனில் இருந்து உருவானது சுவிட்சர்லாந்தின் ஆல்ப்ஸில் உள்ள கிராபண்டன் 1.230 கிலோமீட்டர் பாதை வழியாக வட கடலில் பாய்கிறது. நீர் சுமார் 185.000 கிமீ2 நீர்நிலைப் படுகையில் இருந்து வடக்கு-வடமேற்கு திசையில் பாய்கிறது. இதன் சராசரி இடப்பெயர்ச்சி 2.900 m3/s ஆகும். இது தமினா, மெடல், நெக்கர், மொசெல்லே, ருர் மற்றும் லான் போன்ற சிறிய நதிகளால் உணவளிக்கப்படுகிறது.

தோமா ஏரி ஆற்றின் அதிகாரப்பூர்வ ஆதாரமாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் ப்ரீ-ரைன் மற்றும் ரியர்-ரைன் சங்கமிக்கும் வரை அது ரைன் என்று அழைக்கத் தொடங்கியது.அதன் சங்கமத்திற்குப் பிறகு, ரைன் ஆல்பைன் பனிப்பாறை பள்ளத்தாக்கு வழியாக பாய்கிறது. , ரைன் பள்ளத்தாக்கு. சுவிட்சர்லாந்தின் வடக்கில், சுமார் 23 மீட்டர் உயரத்தில் விழுந்து ரைன் நீர்வீழ்ச்சியை உருவாக்கி கடலுக்குத் தொடர்கிறது. இங்கு அருகில், இது மியூஸ் மற்றும் ஷெல்டுடன் இணைந்து ஏராளமான சேனல்களுடன் டெல்டாவை உருவாக்குகிறது.

ஏரியிலிருந்து கடலுக்கு, ரைன் சுவிட்சர்லாந்து, லிச்சென்ஸ்டீன், ஆஸ்திரியா, ஜெர்மனி, பிரான்ஸ் மற்றும் நெதர்லாந்து வழியாக, பாசல், மைன்ஸ், டுசெல்டார்ஃப், ஸ்ட்ராஸ்பர்க், கொலோன், வடுஸ், ஆர்ன்ஹெம் மற்றும் ரோட்டர்டாம் போன்ற முக்கிய நகரங்கள் வழியாக செல்கிறது. இது 4 முக்கிய பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மேல் ரைன், கான்ஸ்டன்ஸ் ஏரியிலிருந்து பாசல் வரை; அப்பர் ரைன், ஜேர்மன் நகரங்களான பாசல் மற்றும் பிங்கன் இடையே; பிங்கன் மற்றும் கொலோன்/பான் இடையே மத்திய ரைன்; கொலோன்/பானில் உள்ள லோயர் ரைன் மற்றும் டெல்டாவை உருவாக்குவது தொடர்கிறது.

சீன் நதி

சீன் என்பது வடக்கு பிரான்சில் உள்ள அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் உள்ள ஒரு ஐரோப்பிய நீர்வழியாகும். அவர் பிறந்த ஊர் லாங்கிரஸ் பீடபூமி சுமார் 470 மீட்டர் உயரத்தில், டிஜோன் அருகே, கோட் டி'ஓர் துறையில், வடமேற்கில் ட்ராய்ஸ், ஃபோன்டைன்ப்ளூ, பாரிஸ் மற்றும் ரூவன் நகரங்கள் வழியாகச் செல்கிறது, அதன் முகத்துவாரத்தை அடையும் வரை லெ ஹாவ்ரே மற்றும் ஹோன்ஃப்ளூர் இடையே, வடமேற்கில் உள்ள விரிகுடாவில் உள்ளது. ஆங்கில சேனலில் சீன்

776 கிமீ நீளம் கொண்ட ரோன் நதிக்கு அடுத்தபடியாக நாட்டின் இரண்டாவது மிக நீளமான நதி Seine ஆகும். இதன் படுகை 78.650 சதுர கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், இதில் பெரும்பாலானவை பாசின் பாரிசியன் அல்லது பாரிசியன் படுகையில் உள்ளது.புவியியல் ரீதியாக இது ஆங்கிலக் கால்வாய் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுக்குத் திறந்திருக்கும் பேசின் போன்ற வடிவ வண்டல் படுகை ஆகும்.

இந்த படுகையானது செங்குத்தான சரிவுகளில் மையத்தை நோக்கிச் செல்லும் புவியியல் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றுக்கிடையே முக்கியமான நீர்நிலை வடிவங்கள் உள்ளன. மோர்வனின் உயரத்தில் தென்கிழக்கு விளிம்பைத் தவிர, அதன் நிலப்பரப்பு பொதுவாக 300 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. மிக உயர்ந்த புள்ளி 900 மீட்டர்.

வோல்கா நதி

வோல்கா ஐரோப்பாவின் மிக நீளமான நதி. இது மேற்கு ரஷ்யாவில் தோன்றி மேற்கு ரஷ்யா வழியாக பாய்கிறது. இது ரஷ்யாவின் தேசிய நதி என்று அழைக்கப்படுகிறது. 3.700 கிமீ நீளம் மற்றும் சராசரி ஓட்டம் 8.000 மீ3/வி ஐரோப்பாவில் இதுவே முதல் முறையாகும். மே-ஜூன் மாதங்களில் அதன் ஓட்டம் வசந்த காலத்தின் காரணமாக அதிகரிக்கிறது, இது பெரிய வெள்ளத்தின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

தொடர்ச்சியான கால்வாய்கள் நதியை பால்டிக் கடல் (வோல்கா-பால்டிக் கால்வாய்), டான், அசோவ் கடல் மற்றும் கருங்கடல் (வோல்கா-டான் கால்வாய்) மற்றும் மாஸ்கோவுடன் இணைக்கின்றன. பெரிய நதி அதன் ஓட்டத்தால் மரம் போன்றது. பல ஆறுகள், நீரோடைகள் மற்றும் பிற நீரோடைகள் வோல்காவில் தங்கள் தண்ணீரை வெளியேற்றுகின்றன. இந்த நதி ஒவ்வொரு ஆண்டும் 250 கன கிலோமீட்டர் தண்ணீரைக் கடந்து செல்கிறது. இயற்கை காரணங்களுக்காக, நதி மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மூலத்திலிருந்து ஓகா நதியின் முகப்பு வரை ஒரு பகுதி மேல் வோல்கா என்றும், மற்றொரு பகுதி காமா நதியில் பாய்ந்து மத்திய வோல்கா என்றும், சமரலுகா நதி லோயர் வோல்கா என்று அழைக்கப்படுகிறது.

தேம்ஸ் நதி

தேம்ஸ், சில இடங்களில் ஐசிஸ் நதி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது லண்டன் உட்பட இங்கிலாந்தின் தெற்கே பாயும் ஒரு நதி. 346 கிலோமீட்டர் நீளத்தில், இது இங்கிலாந்தின் மிக நீளமான நதி மற்றும் செவெர்னுக்குப் பிறகு இங்கிலாந்தில் இரண்டாவது மிக நீளமானது. இது ஆக்ஸ்போர்டு (இது ஐசிஸ் என அழைக்கப்படுகிறது), ரீடிங், ஹென்லி அபான் தேம்ஸ் மற்றும் விண்ட்சர் வழியாக பாய்கிறது. ஆற்றின் கீழ் பகுதிகள் டைட்வே என்று அழைக்கப்படுகின்றன. டெடிங்டன் லாக் வரை அதன் நீண்ட அலை நீட்டிப்புக்குப் பிறகு.

இது குளோசெஸ்டர்ஷையரில் உள்ள தேம்ஸின் தலைப்பகுதியிலிருந்து எழுந்து தேம்ஸ் முகத்துவாரம் வழியாக வட கடலில் கலக்கிறது. தேம்ஸ் கிரேட்டர் லண்டன் முழுவதையும் வடிகட்டுகிறது. அதன் அலைப் பகுதி டெடிங்டன் பூட்டு வரை நீண்டுள்ளது, அதன் பெரும்பாலான லண்டன் கால்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் 7மீ ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல்களைக் கொண்டுள்ளது. அதன் நீளம் மற்றும் அகலத்தை கருத்தில் கொண்டு, தேம்ஸ் குறைந்த ஓட்டம் கொண்டது. அதன் சிறிய பேசின் அளவு இருந்தபோதிலும், செவெர்னின் சராசரி வெளியேற்றம் கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகும்.

இந்த தகவலின் மூலம் நீங்கள் ஐரோப்பாவின் ஆறுகள் மற்றும் அவற்றின் பண்புகள் பற்றி மேலும் அறியலாம் என்று நம்புகிறேன்.