எதிர்கால நகரங்கள், ஸ்மார்ட் நகரங்கள்

ஸ்மார்ட் சிட்டி என்ற சொல் termநிலையான ", "மறுசுழற்சி", "வட்ட பொருளாதாரம்" ... இவை நாகரீகமாக மாறி எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தத் தொடங்கும் சொற்கள், எந்த அர்த்தமும் இல்லாமல் பல முறை.

ஒவ்வொரு நகரத்திலும் உள்ள அரசியல்வாதிகளை நீங்கள் கேட்டால், அவர்களுடையது நகராட்சி அது ஒரு ஸ்மார்ட் சிட்டி. இந்த போக்குகள் அனைத்திலும் தனது நகரம் முன்னணியில் இல்லை என்று அரசியல்வாதி என்ன சொல்லத் துணிகிறார் என்று பார்ப்போம்.

ஸ்மார்ட் நகரங்களின் பண்புகள்

கடமையில் இருக்கும் அரசியல்வாதியிடம் அவரது நகரம் என்ன என்று கருதப்பட வேண்டும் என்று கேட்கப்படும் போது ஸ்மார்ட் சிட்டி, கிட்டத்தட்ட எல்லையற்ற வரம்பு திறக்கிறது, இது ஆணின் அல்லது பெண்ணின் கற்பனையைப் பொறுத்து, நூலகங்களில் வைஃபை வைத்திருப்பதன் மூலம், பார்க்க முடியும் பஸ் அட்டவணை, நகரத்தில் சேதமடைந்த கூறுகள் குறித்து குடிமக்களுக்கு புகார் அளிக்க ஒரு வாட்ஸ்அப் சேனல் உள்ளது, ... ஒரு பைக் பாதை, டவுன் ஹாலில் சோலார் பேனல்கள் அல்லது அந்த பூங்கா வழியாக யாரும் செல்லாதபோது தெருவிளக்குகள் கூட உள்ளன.

ஸ்மார்ட் நகரத்தின் தூண்கள்

பல்வேறு கண்ணோட்டங்களின்படி, ஸ்மார்ட் சிட்டியாக இருக்க விரும்பும் நகரம் அவசியம் குடியேறவும் 6 மிகத் தெளிவான தூண்களில்:

ஆற்றலை திறமையாகவும், நிலையானதாகவும் நிர்வகிக்கவும்

எதைக் குறிக்கிறது திறமையான மற்றும் நிலையான ஆற்றல் மேலாண்மைமிக முக்கியமான இரண்டு அளவுருக்கள் உற்பத்தி மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு புள்ளிகளுக்கிடையேயான தொடர்பு மற்றும் இந்த ஆற்றல் புதுப்பிக்கத்தக்கது என்பது தெளிவாகிறது.

எனவே, ஒரு நகரம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும், அந்த கட்டிடங்கள் அல்லது தொழில்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஆற்றலை உருவாக்குகின்றன, அது வெப்பமாக இருந்தாலும் சரி மின், அவர்கள் அதை தேவைப்படும் மற்ற அண்டை நாடுகளுக்கு கொடுக்க முடியும்.

இந்த வகை கேள்விக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமான எடுத்துக்காட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது மாவட்ட வெப்பமாக்கும் சான் செபாஸ்டியனின், இது கட்டுமான நிறுவனத்தால் கட்டப்படும் சான் ஜோஸ் யோசனை என்னவென்றால், ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில், எந்த காரணத்திற்காகவும் ஒரு பெரிய அளவிலான ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது, அதை மற்றவர்களுக்கு கொடுக்க முடியும் அண்டை உதாரணமாக, அவர்கள் தங்கள் வீடுகளை சூடாக்க இதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். இவ்வாறு, மீதமுள்ளதை இன்னொருவர் பயன்படுத்தலாம். நாம் காணக்கூடிய பல எடுத்துக்காட்டுகளில் இது ஒன்றாகும்.

ஒரு நிலையான இயக்கம் திட்டம்

மற்றொரு அத்தியாவசிய உறுப்பு இருக்கும் ஸ்மார்ட் பொது சேவைகள், இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும் போது குடிமகனின் அனுபவத்தை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

அவை மிகவும் மாறுபட்டவையாக இருக்கலாம், ஆனால் நகரத்தின் பகுதிகளில் அவற்றின் விளக்குகளின் தீவிரத்தையும் அளவையும் மாற்றியமைக்கும் ஒரு சுவாரஸ்யமான உதாரணத்தைக் காணலாம், இது போன்ற விளக்குகள் தேவைப்படுபவர்கள் அல்லது இல்லை.

உதாரணமாக, ஒரு பூங்காவில் ஒரு குறிப்பிட்ட விளக்குகள் அந்தி நேரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஆனால் நள்ளிரவுக்குப் பிறகு இந்த விளக்கு 40% ஆக குறைகிறது, ஏனெனில் அதிக வெளிச்சம் தேவைப்படுபவர்கள் யாரும் இல்லை.

ஆனால் அந்த நேரத்திற்குப் பிறகு யாராவது பூங்கா வழியாகச் சென்றால், ஒரு சென்சார் அதைக் கண்டறிந்து, தானாகவே, கேள்விக்குரிய நபர் பூங்காவை விட்டு வெளியேறும் வரை விளக்குகள் 100% ஆக அதிகரிக்கும், அதன் பிறகு அது 40% ஆகத் திரும்பும். இது போன்ற ஒரு அளவைக் கொண்டு, நுகரப்படும் ஆற்றலில் கிட்டத்தட்ட 60% அண்டை நாடுகளுக்கு எந்தத் தீங்கும் ஏற்படாமல் சேமிக்கப்படுகிறது.

புத்திசாலித்தனமாக நடிக்கும் ஒரு நகரத்தில், தி இயக்கம் அதுவும் இருக்க வேண்டும். ஆகவே, போக்குவரத்து நிர்வாகமானது முழு பொது போக்குவரத்து வலையமைப்பின் நேரடி தகவல்களுக்கு ஏற்ப வழித்தடங்களை மேம்படுத்துவதில் இருந்து, நகரங்களில் பல எடுத்துக்காட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு உண்மையை மேம்படுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் முக்கியமானவை நகரத்தை சுற்றி.

புதிய தொழில்நுட்பங்கள் அங்கு நல்ல கூட்டாளிகளாக இருக்க முடியும் என்பது தெளிவாகிறது.

ஸ்மார்ட் பில்டிங் டிரைவ் அணுகுமுறை

வைத்திருப்பது முக்கியமாக இருக்கும் ஸ்மார்ட் கட்டிடங்கள். வெளிப்படையாக இங்கே இருக்கும் கட்டிடங்களுக்கு இடையில் வேறுபாடு காண்பது அவசியம், இதில் சவால்கள் கூறப்பட்ட கட்டிடங்களை அவற்றின் பண்புகள் மற்றும் நடத்தை மற்றும் புதிய கட்டிடங்களை மேம்படுத்துவதற்காக மறுவாழ்வு அளிப்பதை உள்ளடக்கியது. அந்த கட்டிடம் அதன் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்கும், வளங்களின் நுகர்வு, வீட்டு ஆட்டோமேஷன் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு உறுப்பு என வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். சுருக்கமாக, வசதியை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், இந்த கட்டிடங்களின் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தைக் குறைப்பதன் மூலமும் அதன் குடிமக்களின் விருப்பங்களை இது எதிர்பார்க்கிறது.

ஒரு நிலையான நகர்ப்புற கருத்து

ஒன்று ஊகத்தால், சில நேரங்களில் நிலையான கட்டுமானம் என்று அழைக்கப்படுவது மறந்துவிடுகிறது, அது உண்மைதான் நிலையான நகர்ப்புறம்.

நாங்கள் ஒரு பற்றி பேசுகிறோம் ஒருங்கிணைந்த நகரம் இதில் பயன்பாட்டு முறைகள், குடியிருப்பு, வணிக, விளையாட்டு, கல்வி அல்லது வேலை ஆகியவை வெட்டுகின்றன.

இது ஒரு நகரம், வெளிப்படையாக அதன் அனைத்து குடிமக்களுக்கும் ஏற்றது, குறைக்கப்பட்ட இயக்கம் அல்லது சில வகையான இயலாமை உள்ளவர்களுக்கும். அவை முழு சுற்றுச்சூழலும் அன்றாட வாழ்க்கையை மிகச் சிறந்த ஆறுதலுடன் எளிதாக்கும் வகையில் குடிமக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட நகரங்கள்.

நகரத்தின் ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் அளவுரு

இறுதியாக, மேலே உள்ள அனைத்து கூறுகளும் ஒன்றில் ஏற்பட வேண்டும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட நகரம். இதில், எந்த இடத்திலிருந்தும், குடியிருப்பாளர்கள் நகரத்தோடு தொடர்பு கொள்ளலாம், அவர்கள் மதிப்பிடும் தகவல் அல்லது சேவையைப் பெறுவது மற்றும் எந்தவொரு சம்பவம் அல்லது தேவை பற்றிய தகவல்களை வழங்குதல்.

ஆனால் இந்த இணைப்பு மின்னணு சாதனங்கள் மூலமாக மட்டுமே என்று நாம் நினைக்க வேண்டாம், அதுவும் இந்த ஒன்றோடொன்று பொருளாதாரமாக இருக்க வேண்டும், இது அனைவரையும் பயன்படுத்தாத வகையில் சுற்றுச்சூழலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், யாரும் வெளியேறாத முழு சமூக ஆதரவையும் உருவாக்குகிறது ஒத்திசைவான வழி எல்லாமே உண்மையான வட்ட பொருளாதார அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இவ்வாறு, இணைக்கப்பட்ட நகரம் டிஜிட்டல், பொருளாதார, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக ரீதியாக உள்ளது.

இந்த தேவைகள் ஒவ்வொன்றையும் பூர்த்தி செய்யும் எந்த நகரமும் உலகில் இல்லை என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது, ஆனால் கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் முன்னோக்கி நகர்கின்றன.

கட்டிடக் கலைஞர் ஜெய்ம் லெர்னர் கூறியது போல் நாம் அதை மறந்து விடக்கூடாது: போர் பேண்தகைமை அது நகரங்களில் வெல்லப்படும் அல்லது இழக்கப்படும். எனவே, இந்த ஸ்மார்ட் சிட்டி கருத்து நாம் சில நேரங்களில் நினைப்பதை விட முக்கியமானது. "