ஒளிமின்னழுத்த பேனல்கள் தயாரிப்பில் உலகின் முன்னணி நிறுவனம் சங்ரோ பவர் சப்ளை கோ, சில நாட்களுக்கு முன்பு அறிவித்தது உலகின் மிகப்பெரிய மிதக்கும் சூரிய ஆலை ஹூயானனில் நிறுவப்பட்டது, அன்ஹுய் மாகாணத்தில், சீனாவில்.
இந்த வசதி 4 முதல் 10 மீட்டர் ஆழத்திற்கு இடையில் ஒரு செயற்கை தடாகத்தில் கட்டப்பட்டது, இது நிலக்கரி பிரித்தெடுப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது - புதைபடிவ எரிபொருளில் ஒன்று அதிக மாசுபடுத்திகள்- ஒரு பக்கத்து சுரங்கத்தில்.
இந்த மிதக்கும் சூரிய ஆலை ஒரு நாளைக்கு 40 மெகாவாட் வரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது, a போதுமான அளவு ஆற்றல் கிட்டத்தட்ட 30 ஆயிரம் மக்களுக்கு வழங்க.
மிதக்கும் சூரிய ஆலைக்கு பல நன்மைகள் உள்ளன: ஒருபுறம் தண்ணீரில் அதன் நிலை ஆவியாவதைக் குறைக்கிறது, மறுபுறம் குளிரான சூழல் பேனல்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அவற்றின் பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது.
உலகில் மிகவும் மாசுபட்ட நாடுகளில் ஒன்றான சீனாவில், அதிகாரிகள் நடவடிக்கை எடுத்து வருகின்றனர் புதைபடிவ எரிபொருட்களை வெளியேற்றுவதற்கும், அவற்றை கற்பனை செய்யக்கூடிய "மிதக்கும் சூரிய ஆலை" தீர்வு போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்களுடன் மாற்றுவதற்கும். வரும் ஆண்டுகளில் அவற்றை 20% அதிகரிப்பதாக அரசாங்கம் உறுதியளித்தது.
சீனா தனது எரிசக்தி கொள்கையை திட்டவட்டமாக தீர்க்க விரும்பினால் அவசரமாக மாற்ற வேண்டும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள். சீன சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தயாரித்த அறிக்கை, ஐ.நா.வுடன் இணைந்து, நாட்டின் நகர்ப்புறங்களில் 90% நீர்வழிகள் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது அசுத்தமானவை மேலும் காற்று மாசுபாடு ஆண்டுக்கு 1,2 மில்லியன் மக்களின் அகால மரணத்திற்கு பங்களிக்கிறது.
நாட்டின் கிரீன்பீஸ் கிழக்கு ஆசியாவின் தரவுகளின்படி சுமார் 200 மில்லியன் மக்கள் மிகவும் ஆபத்தான அளவிலான மாசுபாட்டிற்கு ஆளாகின்றனர்.
இந்த காரணத்திற்காக, உலகின் முன்னணி பசுமை இல்ல வாயுக்களை வெளியேற்றும் சீனா, a புதிய மாசு வரி, இருப்பினும், அதில் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வு (CO) இல்லை2).
சீனா தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் (NEA) தங்கள் நாடு தொடர விரும்பவில்லை நிலக்கரியைப் பொறுத்து, மற்றும் 300 க்குள் 2020 பில்லியன் யூரோக்களுக்கும் அதிகமான பசுமை ஆற்றல் திட்டங்களில் முதலீடு செய்வதே இதன் குறிக்கோள் (சூரிய, ஒளிமின்னழுத்த, ...).
ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கூற்றுப்படி, சீனாவின் விரைவான முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும் மேலும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பொருளாதாரம், அதன் நிலையான வளர்ச்சி இலக்குகளை அடைவதில் நாடு இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க சவால்களை எதிர்கொள்கிறது.
மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கான மற்றொரு வழி, மிதக்கும் சூரிய ஆலைகளுக்கு மேலதிகமாக, காற்றாலை பண்ணைகள் மற்ற திட்டங்களுக்கிடையில் உள்ளன மின்சார கார்களின் பயன்பாட்டில் பாரிய ஊக்கமளிக்கிறது
மின்சார கார்கள்
En சீனா ஏற்கனவே அதிக மின்சார கார்களை விற்பனை செய்தது உலகின் பிற பகுதிகளை விட. இதை ராய்ட்டர்ஸ் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது, இது கவனம் செலுத்துகிறது வெற்றிபெறும் வாகன வகை மற்றும் அவர்களின் காரணங்களில்.
அமெரிக்கா அல்லது வடக்கு ஐரோப்பா போன்ற பிற சந்தைகளைப் போலல்லாமல் ஆசிய நாடு இந்த தொழில்நுட்பத்தை இயக்கும் மாதிரிகள் அவை சீன பிராண்ட் மற்றும் சுயாட்சியின் குறைந்த நோக்கம் கொண்டவை டெஸ்லா அல்லது நிசான் போன்ற பிற வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களை விட.
பெய்ஜிங் தொடங்கிய இந்த ஆக்கிரமிப்பு கொள்கையுடன், உடன் முக்கிய மானியங்கள் கடந்த ஆண்டு வாங்குவதற்கு அவர்கள் சேர்ந்தார்கள் மின்சார கார்கள் மற்றும் செருகுநிரல் கலப்பினங்களுக்கு இடையில் (அல்லது செருகுநிரல்) அரை மில்லியனுக்கும் அதிகமானவை வாகனங்கள், இது ஒரு அதிகரி ஓவர் முந்தைய ஆண்டை விட 60 சதவீதம்.
2020 ஆம் ஆண்டளவில், அந்த நாடு தன்னை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது 5 மில்லியன் கார்கள் இந்த வகை அதன் சாலைகளில் பரவுகிறது, இதற்காக BYD அல்லது BAIC போன்ற உள்ளூர் நிறுவனங்களுக்கு பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்ய பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை மானியமாக முதலீடு செய்கிறது. அதிகரிப்பதைத் தவிர நிலையான இயக்கம் டாக்ஸி அல்லது பஸ் போன்ற பிற பொது போக்குவரத்தில்.
மற்றொரு இந்த மலிவான மின்சார கார்கள் சீனாவில் அனுபவிக்கும் ஏற்றம் விளக்க விசைகள் பொய்கள், மீண்டும், இல் மானியக் கொள்கை. ஒரு வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தவரை, மானியங்களின் வகையை அணுகுவது கடினம், ஏனென்றால் அவர்கள் உள்ளூர் கூட்டாளர்களுடன் கூட்டு முயற்சிகள் மூலம் செயல்பட்டால் மட்டுமே அவர்கள் அதைப் பெற முடியும். இது வழக்கு டென்சா, இது ஜேர்மன் குழு டைம்லரை ஆதரிக்கிறது.
இன்னும், உதவியுடன் கூட, உங்கள் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களை விட விலை இன்னும் அதிகமாக உள்ளது. சீன பிராண்டுகளில் செலவினங்களைக் குறைப்பது, எல்லா அறிக்கைகளின்படி, நிலையானது ... பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தயாரிப்பு தரத்தின் தொடர்ச்சியான இழப்பை நிவர்த்தி செய்யாமல். வெளிநாட்டு மூலதனம் உள்ள நிறுவனங்களில் நடக்காத ஒன்று.