அதாவது டிராம், மின்சார பேருந்துகளில் புதிய புரட்சி

காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிரான போராட்டத்தில் பொது போக்குவரத்து ஒரு நல்ல கருவியாகும், ஏனெனில் இது நகரங்களில் வசிப்பவருக்கு பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்க பங்களிக்கிறது. மின்சார வாகனங்கள் வாகன உலகில் ஒரு புரட்சி மற்றும் இது மாசுபாட்டிற்கு ஒரு நல்ல செய்தி. எனவே இதற்கு எதிரான சிறந்த ஆயுதம் மின்சார பொது போக்குவரத்து வலையமைப்பை உருவாக்குவதாகும்.

இது இப்போது காணத் தொடங்கிவிட்டது, இன்று நாம் உங்களுக்கு உதாரணம் சொல்கிறோம் ஒரு மின்சார பஸ் அதாவது டிராம், இரிசார் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்தது. இது ஒரு டிராம் போன்றது, ஆனால் தடங்கள் தேவையில்லாமல், நிலக்கீல் மற்றும் 155 பயணிகளுக்கான திறன் கொண்ட அதன் பயணங்களை மேற்கொள்கிறது. பொது போக்குவரத்தில் இந்த புதிய புரட்சி பற்றி மேலும் அறிய விரும்புகிறீர்களா?

மின்சார பஸ்

இந்த புதிய மின்சார பஸ்ஸின் தொழில்நுட்பத்தில் அனுமதிக்கும் பாண்டோகிராஃப் அடங்கும் சுற்றுப்பயணத்தின் போது வெறும் 5 நிமிடங்களில் வாகனத்தை வசூலிக்கவும். எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பெரும் தீமைகளில் ஒன்று, பேட்டரிகள் ரீசார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் நேரம் மற்றும் குறுகிய சுயாட்சி. இந்த பஸ் 18 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் 155 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது, எனவே, உமிழ்வைப் பொறுத்தவரை, இது அவர்களைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

இது பயணிக்கக்கூடிய பயணிகளின் எண்ணிக்கைக்கு நன்றி, இந்த முயற்சி ஒரு தொழில்துறையில் விதிவிலக்கானது, இதில் சுற்றுச்சூழல் நட்பு தீர்வுகளுக்கான தேவை ஒவ்வொரு நாளும் அதிகரித்து வருகிறது.

போக்குவரத்தில் இந்த புதிய புரட்சி வளிமண்டலத்தில் பசுமை இல்ல வாயுக்களை வெளியேற்றாமல், ஒரு டிராம் எளிதில் நகர்ப்புற மையங்களில் பேருந்துகளை அணுகவும் புழக்கத்தில் விடவும் கலக்கிறது.

பஸ் விவரங்கள்

இந்த பேருந்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் பூச்சு பற்றிய அனைத்து விவரங்களையும் பூர்த்தி செய்ய, அதன் அழகியலை மேம்படுத்த ஒவ்வொரு மூலையிலும் இரிசார் நிறுவனம் கவனித்து வருகிறது. வெளிப்புறத்தில் அதன் செயல்பாட்டுக்கு பதிலளிக்கும் ஒரு குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பைக் காண்கிறோம், மேலும் இது வாகனத்தைச் சுற்றியுள்ள ஒரு குரோம் சுற்றளவு வளைவால் வரையறுக்கப்படுகிறது, அது உடனடியாக தனித்து நிற்கிறது. முன் பகுதியில் இது டிராம்களில் காணப்படுவதைப் போன்ற கண்ணாடியால் ஆன பரந்த மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளே, ஒரு டிராமின் பயணிகளை எளிதில் கொண்டு செல்வதன் மூலம் அதன் நிலைமையை மீண்டும் உருவாக்க முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.

எனவே, இந்த புதிய திட்டம் சிறப்பித்துக் காட்டுகிறது நகர்ப்புற மையங்கள் வழியாக பயணிகள் மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஆறுதல், அணுகல் மற்றும் எளிமை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கலவை. பஸ்ஸில் பயணிகளின் வசதியையும் போக்குவரத்தையும் அதிகரிக்க, அவற்றில் நான்கு நெகிழ் கதவுகள் மற்றும் டிக்கெட் சரிபார்ப்பு சாதனங்கள் உள்ளன. இது ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திலும் பயணிகளை இணைப்பதில் காத்திருப்பதற்கான சிக்கல்களை தீர்க்கிறது.

சக்கர நாற்காலிகள், சில வகையான ஊனமுற்றோர் மற்றும் கர்ப்பிணிப் பெண்களையும் இரிசார் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டார். இந்த நபர்களுக்காக, நீங்கள் இரண்டு குறிப்பிட்ட ஒதுக்கப்பட்ட இடங்களை வைத்திருக்கிறீர்கள். குறைக்கப்பட்ட இயக்கம் உள்ளவர்களுக்கு இவற்றில் மேலும் இரண்டு சேர்க்கப்படுகின்றன, அதே போல் பிரெயிலில் நிறுத்தக் கோருவதற்கான வழிமுறைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திற்கும் ஒலித் தகவல்கள் உள்ளன.

பயணிகளும் கூட அவர்கள் வைஃபை பயன்படுத்தலாம் யூ.எஸ்.பி சார்ஜர்களை நிறுவ முடியும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்திறன்

இப்போது நாம் இந்த பஸ்ஸைப் பார்க்காததை பகுப்பாய்வு செய்கிறோம். இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது 230 கிலோவாட் சக்தி மற்றும் 2.300 என்.எம் பெயரளவு முறுக்கு. பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகளுடன் காற்றுச்சீரமைத்தல் அமைப்பை இது அனுமதிக்கிறது. பேட்டரிகள் அதிக அடர்த்தி கொண்ட எல்.டி.ஓ லி-அயன் பேட்டரிகள் மற்றும் தொகுதிகளில் ஒன்றில் சிக்கல் ஏற்படும் போது மாற்றுவது எளிது.

ரீசார்ஜ் செய்வதைப் பொறுத்தவரை, கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான காரணி, இது தானாகவும் கைமுறையாகவும் சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டது மற்றும் பயணத்தின் போது ரீசார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டது. இதற்காக, இந்த மாதிரி ஒரு பாண்டோகிராஃப் வழங்கப்பட்டுள்ளது. மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்கிலிருந்து வரும் இந்த ஆற்றல் மாற்றி அமைப்பு உள்ளது 600 கிலோவாட் வரை சக்தி கொண்டது.

இது பொதுப் போக்குவரத்து உலகில் ஒரு தொழில்நுட்ப புரட்சி மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் இதேபோன்ற பேருந்துகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும், இது காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிரான போராட்டத்திற்கு உதவும்.