En Кина продаје више јефтиних електричних аутомобила него у остатку света заједно. Ово је известила агенција Реутерс која се такође фокусира на тип возила који тријумфује и у њиховим разлозима.
За разлику од других тржишта, попут Америке или Северне Европе, у азијској земљи модели који промовишу ову технологију Они су кинески бренд и имају мање аутономије него други страни произвођачи као што су Тесла или Ниссан.
Срећом, ако погледамо цифре за продаја електричних аутомобила у Шпанији прошлог септембра били су спектакуларни, упркос томе што нису имали владину помоћ.
Електрични аутомобили у Шпанији
Главни протагонисти протеклог месеца били су Смарт и БМВ и3. Први је успео да испоручи 108 јединица За двоје, и 42 јединице За четири.
паметан
Прави рекорд за немачког произвођача, који је у једном месецу успео да достигне 150 примерака, практично исти испоручен током целе 2016. године, када је годину закључио са 155 јединица. Подаци који омогућавају да ФорТво затвори месец са кумулативних 223 јединице, а ФорФоур са 86 јединица.
Бмв и3
Са своје стране БМВ иКСНУМКС Такође је затворио месец рекордним цифрама. У септембру је и3 успео да региструје 110 јединица БЕВ верзија, и још 14 јединица тхе Рек. Бројеви који акумулирани модел повећавају на 526 јединица (388 БЕВ, 138 Рек). 97% више него прошле године у овом тренутку.
И велико је питање откуд овај изненадни успех Смарт-а и и3-а? Објашњење долази одбацивањем покретања нових система за дељење аутомобила или аквизиције за проширење постојећих програм који је покренула компанија Ендеса, који је својим запосленима омогућио приступ јединицама и3 и Смарт по веома приступачним ценама. План који има највише 250 јединица, што је изгледа готово у потпуности покривено овог месеца.
Ренаулт ЗОЕ
Одмах иза, налазимо Ренаулт ЗОЕ. Француски конгломерат успео је да затвори месец са испоручене 64 јединице, што му омогућава да одржи свој прва позиција у акумулираном години са 478 јединица. А. 93.5% више него прошле године. И то упркос не само крају помоћи, већ и чињеници да се чини да постоје проблеми у понуди јединица због велике потражње и производње батерија компаније ЛГ која није у стању да задовољи потражњу компанија нова верзија са батеријом од 41 кВх.
Ниссан ЛЕАФ
Следеће у ранкигу је Ниссан ЛЕАФ. Упркос представљању нове верзије, која ће своју дистрибуцију започети почетком следеће године, Јапанци настављају са добрим подацима о продаји у датим околностима. Успео је да затвори месец са 61 испорука, што оставља акумулирано у 457 јединица. То представља раст од 4.87% у односу на прошлу годину.
Међу осталим моделима истакните 42 јединице новог Волксваген е-Голф, који је изгледа успео да оживи немачки компакт који ове године већ акумулира 110 јединица. И одмах иза електричног Голфа нашли смо теслу, са моделом Кс који је успео да испоручи 28 јединица, и моделом С који је достигао 23 испоруке.
Одлични Тесла бројеви, непосредно пре отварања физичких продавница у Барселони и Мадриду.
Укупно су испоручили прошлог месеца 509 електричних аутомобила, шта претпоставља побољшање за 331% прошлогодишњи бројеви. И све ово, упркос катастрофалној политици помоћи електричним аутомобилима шпанске владе, нажалост још увек морамо много тога да научимо од нордијских земаља.
Сажетак завоја
|
100% ЕЛЕКТРИЧНИ ТУРИЗМИ |
септембар |
Акумулирана 2017 |
Акумулирана 2016 |
|
|
Марка |
Модел |
Јединице |
Јединице |
Јединице |
|
РЕНАУЛТ |
ЗОЕ |
64 |
478 |
237 |
|
НИССАН |
ЛИСТА |
61 |
457 |
436 |
|
БМВ |
i3 |
110 |
388 |
147 |
|
СМАРТ |
СМАРТ |
108 |
223 |
155 |
|
Тесла |
МОДЕЛ С |
23 |
151 |
20 |
|
Тесла |
МОДЕЛ Кс |
28 |
115 |
0 |
|
ВОЛКСВАГЕН |
ГОЛФ |
44 |
110 |
18 |
|
ЦИТРОЕН |
Ц-ЗЕРО |
1 |
104 |
28 |
|
Хиундаи |
ИОНИК |
14 |
98 |
0 |
|
СМАРТ |
ЗА ЧЕТИРИ |
42 |
86 |
0 |
|
КИА |
Соул |
10 |
73 |
66 |
|
ПЕУГЕОТ |
ИОН |
0 |
22 |
14 |
|
ВОЛКСВАГЕН |
УП! |
2 |
17 |
4 |
|
ЦИТРОЕН |
Е-МЕХАРИ |
0 |
11 |
18 |
|
СЕАТ |
МИИ |
0 |
11 |
1 |
|
МЕРЦЕДЕС |
РАЗРЕД Б |
2 |
9 |
13 |
|
ФОРД |
ФОКУС |
0 |
1 |
0 |
|
УКУПНИ МОДЕЛИ |
509 |
2.354 |
1.161 |
|