Француска транспортна компанија Алстом представила је први светски воз за водоник прошлог уторка у Берлину у Немачкој. 'Цорадиа иЛинт' погодиће шине у северном делу Немачке на релацији Буктехуде-Бремерворде-Бремерхавен-Цукхавен у децембру следеће године.
Воз без ЦО2 нуди алтернативу возовима на бази дизел-а на електрификованим линијама. Ово се напаја из водоничне енергетске ћелије са јединственом емисијом кондензоване воде и дима. Са пуним резервоаром, Цорадиа иЛинт ће моћи да путује између 600 и 800 километара брзином од 140 км / х са капацитетом од 300 путника, укључујући 150 седишта.
Хенри Попуарт-Лафарге, извршни директор компаније Иннотранс, изјавио је:
Алстом је поносан што је лансирао невероватну иновацију на пољу транспорта без емисије ЦО2 који ће употпунити ваш асортиман регионалних возова Цорадиа. То показује нашу способност да блиско сарађујемо са нашим купцима и развијемо воз за само две године.
Струја за вучу и опрема на броду је које генерише горивна ћелија водоника, чува се у литијум-јонској батерији и опоравља када се кочи. Водоник се складишти као гас у резервоарима на врху воза, а енергија настаје хемијском реакцијом када се водоник меша са кисеоником у ваздуху. Осим нула емисија, воз такође нуди много тише присуство на шинама.
Током убрзања, енергија из горивне ћелије је главно напајање. Током фаза глатког убрзања, батерија ће се делимично напунити помоћу помоћног претварача на броду. Током кочења, горивне ћелије су деактивиране у потпуности и енергија се генерише из кинетичке енергије возила.
Овај воз ће се производити у највећем Алстомовом погону у Салзгиттеру, у Немачкој. Да би олакшао употребу ове врсте водоничних возова, Алстом ће снабдевати не само возове, већ и њих инфраструктура и одржавање возила.