Shirkadda ugu caansan adduunka ee soo saarista baloogyada sawir-qaadista ee Sungrow Power Supply Co, ayaa lagu dhawaaqay maalmo ka hor rakibidda warshad qorraxda sabaysa ee ugu weyn Huainan, ee gobolka Anhui, Shiinaha.
Xarunta ayaa lagu dhisay weel dabiici ah oo u dhexeeya 4 iyo 10 mitir qoto dheer, kaas oo lagu sameeyay soo saarista dhuxusha - mid ka mid ah shidaalka shidaalka wasakhda badan- miinada deriska ah.
Warshaddan cadceedda dul sabaynaysa waxay leedahay awood ay ku soo saarto ilaa 40 megawaat maalintii, a qadar ku filan oo tamar ah in la siiyo ku dhowaad 30 kun oo qof.
Warshadda cadceedda sabaynaysa waxay leedahay faa'iidooyin dhawr ah: mowqifkeeda biyaha dhinac ka mid ah wuxuu yareeyaa uumi baxa, halka dhinaca kale jawiga qaboojiyaha uu hagaajiyo waxqabadka baararka oo dayactirkoodana ka dhigo mid fudud.
Shiinaha, oo ah mid ka mid ah waddamada ugu wasakhda badan adduunka, mas'uuliyiinta ayaa tallaabo qaadaya in laga takhaluso shidaalka la guro laguna beddelo tamar la cusboonaysiin karo, sida xalka khayaaliga ah ee "dhirta qorraxda sabaysa". Dowlada ayaa balan qaaday inay ku kordhin doonto 20% sanadaha soo socda.
Shiinaha wuxuu si deg deg ah ugu baahan yahay inuu wax ka badalo siyaasadiisa tamarta hadii uu doonayo inuu si hufan u xaliyo dhibaatooyinka deegaanka ka socda. Warbixin ay diyaarisay Wasaaradda Ilaalinta Deegaanka Shiinaha, oo kaashaneysa UN-ka, ayaa ku qiyaastay in 90% ka mid ah biyo mareenada ku yaal magaalooyinka dalka. waa wasakhoobeen iyo in wasakheynta hawadu ay gacan ka geysato dhimashada degdegga ah ee 1,2 milyan oo qof sanadkiiba.
Sida laga soo xigtay xogta laga helay Greenpeace East Asia ee dalka qiyaastii 200 milyan oo qof ayaa ku sugan heerar khatar badan oo wasakheynta ah.
Sababtaas awgeed, Shiinaha, oo ah hoggaamiyaha ugu sarreeya adduunka ee gaasaska aqalka dhirta lagu koriyo, ayaa qaatay a canshuurta wasakheynta cusub, in kastoo, hase yeeshe, kuma jiraan qiiqa kaarboon dioxide qiiqa (CO2).
Maamulka Tamarta Qaranka ee Shiinaha (NEA) ma doonayo in dalkoodu sii socdo waxay kuxirantahay dhuxusha, iyo hadafkeedu waa in lagu maalgeliyo in ka badan 300 bilyan oo euro mashaariicda tamarta cagaaran sanadka 2020 (qorraxda, sawir qaadista, ...).
Sida laga soo xigtay Qaramada Midoobay, inkasta oo Shiinaha uu si xawli ah ugu socdo dhanka a dhaqaale badan oo deegaanka ku habboon, wali wadanku wuxuu wajahayaa caqabado muhiim ah gaaritaanka himilooyinkiisa horumarineed ee waara.
Hab kale oo loo yareeyo wasakheynta, marka lagu daro dhirta qoraxda oo sabaynaysa, beeraha dabaysha iyo soo-jeedimaha kale, ayaa ah xoojinta weyn ee isticmaalka gawaarida korantada
Gawaarida korontada
En Shiinaha waxay horey u iibisay gawaari koronto badan marka loo eego dhammaan adduunka intiisa kale marka la isku daro. Tani waxaa soo warisay wakaaladda Reuters, oo sidoo kale diiradda saareysa nooca gaariga ee guuleysta iyo sababahooda.
Si ka duwan suuqyada kale, sida Ameerika ama Waqooyiga Yurub, ee dalka Aasiya moodooyinka ay wataan tikniyoolajiyadan Iyagu waa nooc Shiine ah oo leh xaddidan is-maamul marka loo eego shirkadaha kale ee ajnebiga ah sida Tesla ama Nissan.
Iyada oo siyaasaddan gardarada ah ee ay bilawday Beijing, con deeqaha waaweyn iibsiga, sanadkii hore ayay iska qoreen inta udhaxeysa gawaarida korontada ku shaqeysa iyo iskudhafka isku-xidhka (ama fiilada) in ka badan nus milyan gawaarida, taas oo ah sii kordhaya ka badan Boqolkiiba 60 boqolkiiba sanadkii kahoreeyay.
Sannadka 2020, waddanku wuxuu dejiyay yoolka illaa iyo 5 milyan oo baabuur noocan oo kale ah ayaa lagu wareejiyaa waddooyinkeeda, tanina waxay ku maalgelinaysaa balaayiin doolar kabid ay siiso shirkadaha maxalliga ah sida BYD ama BAIC si ay ugu soo saaraan baaxad weyn. Kordhinta socodka waara gaadiidka kale ee dadweynaha sida tagsi ama bas.
Mid kale oo ka mid ah Furayaasha si ay u sharxaan kor u kaca ku yimid gawaaridan korantada ah ee raqiiska ku ah Shiinaha been, mar kale, ee siyaasada kabista. Waana taas, soo saare ajnabi ah, way ku adag tahay helitaanka nooca kaalmooyinka, maadaama ay suurtagal tahay oo keliya inay helaan haddii ay ku shaqeeyaan iskaashatooyin ay iskaashi la leeyihiin lamaanayaasha maxalliga ah. Waa kiiska denza, oo taageera kooxda Jarmalka ee Daimler.
Weli, xitaa iyadoo la caawinayo, kanaga qiimaha weli waa ka sarreeyaa soo saarayaasha maxalliga ah. Hoos u dhigista qiimaha noocyada Shiinaha, sida ku xusan dhammaan warbixinnada, waa joogto ... iyadoo aan laga hadlin kiisaska badankood luminta joogtada ah ee tayada wax soo saarka. Wax aan ka dhicin shirkadaha leh raasamaal shisheeye.