Maalin dhaweyd waxaan faallo ka bixiyay ujeedka Volkswagen ee ah in ay suuqa ku soo rogto gaari koronto ku shaqeeya oo guuleysan doona ku dalbo 80% is-maamul 15 daqiiqo ah. Tani waxay horseedi doontaa, haddii ay run tahay, in gaari noocan ah noqo mid badan oo ay kordhiyaan awooddooda ay ku isticmaali karaan maalin kasta. Naafada weyn ee ilaa hadda jirta ayaa ah in ku qaadashada batteriga baabuurka korontada ku shaqeeya ay qaadato waqti dheer.
Haddii aan intaas ku darno kan nanomaterial cusub taas ayaa la abuuray, oo isku darsanta astaamaha bateriga iyo supercapacitors-ka, waxaad arki kartay isbadal weyn oo dhanka tiknoolajiyadda ah oo sii wadi doona gawaarida korantada ee la doonayo inay ku guuleystaan jidadka waaweyn iyo jidadka si looga baxo kuwa ay ku tiirsan yihiin fosil shidaal.
Qalab cusub oo awood badan waxaa sameeyay farmashiye William Dichtel iyo kooxdiisa cilmi baarista, waxay xoojin kartaa nidaamka lacag bixinta ee baabuurta korontada ku shaqeysa sidaas darteedna waxay gacan ka geysan kartaa kordhinta madax-bannaanidooda. Baabuurka korontada ku shaqeeya waxaa hadda loo weeciyay nidaam adag oo ah baytariyada iyo supercapacitors si loo siiyo tamarta lagama maarmaanka u ah in la aado meel kasta.
Dichtel iyo kooxdiisa cilmi baarista waxay leeyihiin oo lagu daray COF. COFs waa qaab-dhismeedyo rajo badan leh, laakiin wax-qabadkoodu wuu kooban yahay. Markii wax laga beddelo Dichtel, waxay ku bilaabi karaan adeegsiga COFs qaab wax ku ool ah.
COF-kan wax laga beddelay wuxuu muujinayaa horumar weyn oo xagga awooddaada ah keydi tamar aad u badan sida awoodda rarka iyo dejinta qalabka. Maaddadu waxay kaydin kartaa 10 jeer tamar koronto ka badan tan aan la beddelin ee COF. Tani waxay ka dhigan tahay in soosaarka korantada iyo kharashka soo gelintu ay noqon karto 10-15 jeer ka dhakhso badan.