Eden glavnih vzrokov za emisije ogljikovega dioksida so vozila in prevoz. Poraba fosilnih goriv po vsem svetu se zmanjšuje zaradi razvoja in raziskav na področju obnovljivih virov energije. Vendar pa se uporaba električnih vozil, ki prispevajo k zmanjšanju emisij, še ni razvila in na poti je zelo malo električnih vozil.
El Global Outlook za električna vozila je študija, ki je ocenila, da se bo število električnih vozil v obtoku v naslednjih desetih letih povečalo za tri. Kaj je razlog za to povečanje?
Električna vozila
Do danes električna vozila niso preveč učinkovita ali imajo zmogljivosti, zaradi katerih so kupci popolnoma zadovoljni. Nimajo potrebne infrastrukture za polnjenje baterij ali pa zaradi nizke avtonomije ne morejo potovati predolgo. Študijo je objavil Mednarodna agencija za energijo (IEA) in razkriva, da čeprav je leta 2016 svetovna električna mobilna flota dosegla le dva milijona vozil, bi lahko bila leta 2020 približno 20.
Električna vozila imajo dovolj težav za vstop in konkurenčnost na mednarodnih trgih, vendar se je Kitajska na trgu postavila na prvo mesto na svetu, odgovoren za prodajo 40% električnih vozil celotne prodaje po vsem svetu v letu 2016.
Nenavadno je, da so ZDA na drugem mestu po prodaji električnih vozil, Evropska unija pa na tretjem. Le med temi tremi glavnimi trgi je bilo zbranih več kot 90% vse prodaje po vsem svetu. IEA je v poročilu izpostavila tudi hitro rast nekaterih bolj specifičnih trgov. Norveška je na primer dosegla, da je 29% vseh vozil, ki jih prodaja, električnih.
Leta 2016 so jih prodali po vsem svetu približno 750.000 električnih vozil. Kitajska ima poleg električnih štirikolesnikov tudi več kot dvesto milijonov električnih skuterjev in skuterjev, s čimer je velika azijska država postala prva država na svetu za vozila na električni pogon.
Napovedi za prihodnost
Glede na te številke ocenjuje Mednarodna agencija za energijo to je med devetimi in dvajsetimi milijoni električnih vozil lahko bi zapeljali na ceste in bili na poti do leta 2020. Ima tudi napovedi za leto 2025, v katerih naj bi bilo med 40 in 70 milijoni električnih vozil.
Te številke se morda zdijo spodbudne in premikajoče se, vendar je treba povedati, da je do zdaj število električnih vozil v prometu po svetu komaj 0,2% vseh vozil. Zato lahko rečemo, da je električno vozilo dolga pot, da postane pomemben vir zmanjšanja toplogrednih plinov. Poročilo tudi ocenjuje, da bi bilo treba, če se želimo izogniti 2 stopinjskim zvišanjem povprečnih svetovnih temperatur (kar bi nas vodilo v nepopravljive razmere), nujno do leta 600 približno 2040 milijonov električnih vozil. Da bi dosegli takšen podvig, so potrebne močne podporne politike in strožji programi.
Mesta in njihova vloga
Mesta igrajo zelo pomembno vlogo pri razvoju električnih vozil. Prva stvar je, da lahko vlada spodbuja pridobivanje vozil s temi lastnostmi, da zmanjša težave z onesnaževanjem zraka. Prebivalstvo lahko motivirate z enostavnim parkiranjem za vse tiste, ki imajo električno vozilo, brezplačno oskrbo z gorivom itd. Po drugi strani pa obstajajo štiri velika severnoameriška mesta, ki stavijo na nakup električnih vozil in so zgled za preostala svetovna gospodarstva.
Nazadnje agencija meni, da je njena vloga razširjanja življenjskega pomena, saj je objavljanje ugodnosti mobilnosti ključnega pomena za uporabnike električnih vozil.