Pred dnevi sem komentiral Volkswagnovo namero, da na trg lansira električno vozilo, ki ga bo doseglo v 80 minutah napolnite 15% avtonomije. Če bo res, bo to povzročilo to vrsto vozila biti bolj vsestranski in povečajo njihovo sposobnost vsakodnevne uporabe. Dosedanji velik hendikep je, da polnjenje akumulatorja električnega avtomobila traja dolgo.
Če k temu dodamo še novi nanomateriali je bil ustvarjen, ki združuje lastnosti obeh baterij in superkondenzatorjev, bi lahko videli veliko spremembo v tehnologiji, ki bo vzdrževala električna vozila, ki naj bi osvajala avtoceste in ulice, da bi umaknila tiste, ki so odvisni od fosilnih goriv.
Nov močan material razvil kemik William Dichtel in njegova raziskovalna skupina bi lahko izboljšali postopek polnjenja električnih avtomobilov in tako pomagali povečati njihovo avtonomijo. Električni avtomobil je trenutno usmerjen v zapleten sistem baterij in superkondenzatorjev, da zagotovi potrebno energijo, da gre kamor koli.
Dichtel in njegova raziskovalna skupina sta kombiniral COF, tog in močan polimer z obilico drobnih por, kot nalašč za shranjevanje energije, z visoko prevodnim materialom za ustvarjanje prvega modificiranega redox-a. COF so zelo obetavne strukture, vendar je njihova prevodnost omejena. Ko jih Dichtel spremeni, lahko začnejo uporabljati COF na zelo praktičen način.
Ta spremenjeni COF kaže na znatno izboljšanje vaše sposobnosti shranite toliko energije na primer zmožnost nalaganja in razkladanja naprave. Material lahko shrani 10-krat več električne energije kot nespremenjeni COF. To pomeni, da sta lahko električni izhodni in vhodni naboj 10-15 krat hitrejši.