Многие города страдают от высокого уровня загрязнения воздуха, которое вызывает серьезные респираторные проблемы и преждевременную смерть. Одним из наиболее близких нам примеров является Мадрид, который из-за высокого уровня загрязнения, ограничили движение в прошлое Рождество через систему нечетных и четных номерных знаков.
Это вызвало споры среди значительной части граждан, поскольку многие не согласны с заражением, потому что «не видят его». Эта проблема возникает из-за плохого восприятия экологических проблем. Эта мера по борьбе с загрязнением кажется беспрецедентной, однако в других более развитых городах, таких как Париж, Это уже реализовано с 90-х годов.
Ограничение движения из-за загрязнения
Мадрид - один из самых густонаселенных городов Испании. Вот почему из-за высокой загруженности и загруженности дорог, очень много загрязнения воздуха. Как я уже упоминал в других статьях, загрязнение воздуха во многом зависит от погодных условий в городах. Обе атмосферной стабильности, такой как ветер, осадки, количество падающей солнечной радиации и т. Д. Это переменные, которые необходимо учитывать при оценке концентрации атмосферного загрязнения в окрестностях Мадрида.
Учитывая систему ограничения движения по альтернативным номерным знакам, есть также транспортные средства, которым даже не разрешается передвигаться из-за их сильно загрязняющих двигателей. Это те машины с дизель старше 20 лет. С другой стороны, есть автомобили, пользующиеся большим спросом в дни высоких пиков загрязнения, такие как электрические и водородные автомобили.
Правительства, наиболее приверженные делу сохранения окружающей среды и здоровья людей, обращают внимание на электромобиль как действенный инструмент против загрязнения окружающей среды. Помимо предотвращения загрязнения городского центра городов, он также служит оружием в борьбе с изменением климата.
Выбросы в атмосферу и последствия
Есть люди, которым не нравятся меры, принятые для ограничения транспортных средств, потому что «они не видят загрязнения». Однако загрязнение воздуха он вызывает 520.000 30.000 преждевременных смертей в год по всей Европе, из которых около XNUMX XNUMX - в Испании. Кроме того, существование экстремальных климатических явлений, связанных с изменением климата, привело к убыткам в Европе с 400.000 года на сумму более 1984 миллиардов евро. Оба данных взяты из отчетов Европейского агентства по окружающей среде, которые указывают на то, что автомобильный транспорт участвует в решении обеих проблем. .
В целом в Европе транспорт связан с использованием ископаемого топлива, бензина и дизельного топлива. Около 65% мировой добычи нефти сейчас предназначено для транспортировки. Согласно научному консенсусу, когда это ископаемое топливо сжигается для выработки энергии, в атмосферу выбрасываются загрязнители, вызывающие пики загрязнения в городах, и парниковые газы, которые нагревают планету.
Возможно, у вас есть ошибочное представление о лицах, ответственных за выбросы парниковых газов, поскольку считается, что большинство из них выбрасываются промышленными предприятиями. Но на транспорт приходится 23% мировых выбросов парниковых газов.. Только когда вы едете на машине в супермаркет, вы несете ответственность за глобальные выбросы парниковых газов. Вот почему различные кампании по экологическому просвещению пытаются информировать население об использовании общественного транспорта, езды на велосипеде или пеших прогулок, если в использовании собственного транспортного средства нет необходимости.
Правительства мира через Парижское соглашение против изменения климата, обязались удерживать повышение температуры в конце века ниже двух градусов Цельсия по сравнению с доиндустриальными уровнями. И эта цель будет почти недостижимой без сокращения выбросов в транспортном секторе, который значительно отстает от других, таких как производство электроэнергии, где возобновляемые источники энергии уже взяли крейсерскую скорость.