Снижение выбросов загрязняющих газов от транспорта имеет жизненно важное значение для борьбы с глобальным потеплением и изменением климата. Это требует более строгого законодательства о выбросах.
Европейская комиссия (ЕК) представила в Брюсселе предложение о более жестком законодательстве по загрязняющие выбросы от транспортных средств. Он также направлен на то, чтобы сделать Европейский Союз мировым эталоном электромобилей. О чем это законодательство?
Более требовательное законодательство
Поскольку транспортное средство было изобретено в Европе, здесь его следует изобретать заново и улучшать. Эта инициатива по сокращению загрязнения и повышению грузоподъемности транспортных средств, а также ее модернизация совпадают с инициирование Боннского саммита по климату (COP23).
План Европейской комиссии, который теперь должен быть согласован с Европейским парламентом и Европейским советом, который представляет страны, устанавливает несколько направлений действий, направленных на содействие, от транспорта, к цели выполнения обязательства, принятого Европейским союзом (ЕС). в Парижском климатическом соглашении сократить выбросы загрязняющих веществ на 40% к 2030 году.
Производители должны сокращать выбросы
Не только граждане должны прилагать усилия к сокращению использования транспортных средств, использовать больше общественного транспорта или велосипедов, но и производители должны создавать автомобили. выбросы которых на 15% ниже.
Сегодняшние автомобили выбрасывают 95 граммов CO2 на километр. Цель состоит в том, чтобы они выделяли только 80 граммов.. Каждый производитель волен выбирать технологию, необходимую для достижения этих целей.
Европейский комиссар по вопросам энергетики и климата Мигель Ариас Каньете указал, что лимит на 2015 год послужит началом инвестиций, а лимит 2030 года - для обеспечения «стабильности».
Помимо сокращения выбросов от обычных транспортных средств, продвигается увеличение количества находящихся в обращении электромобилей. Для питания электромобиля, лЕврокомиссия предложит до 800 млн евро для увеличения количества развернутых электрических зарядных устройств и еще 200 миллионов евро на исследования и разработки для производителей, которые достигают целей по сокращению выбросов CO2, упомянутых выше.