Согласно отчету «Модель устойчивой энергетики для Испании в 2050 году» , что можно увидеть, нажав здесь, представленный Альберто Аморесом (партнер консалтинговой фирмы Deloitte) в AEE (Electric Power Authority) Испания не может выполнить Парижское соглашение к 2050 году если вы не измените действующее регулирование по возобновляемым источникам энергии и текущие рыночные условия.
Так что Испания достичь цели маркировка уменьшить выбросы в 2050 году около 80% и 90%, эта консалтинговая компания Deloitte считает, что необходимые инвестиции для этого они вращаются вокруг 330.000 385.000 и XNUMX XNUMX миллионов евро, из которых основная часть этой суммы будет соответствовать новым установкам возобновляемой энергии, это будет примерно 185.000 251.000 и XNUMX XNUMX миллионов евро.
На это указывает Альберто Аморес; «Большие усилия по декарбонизации будут связаны с использованием энергии, что потребует структурных изменений в экономике и в том, как мы потребляем энергию».
Для достижения цели также необходимо действовать в замена всех векторов энергии так как только 38% выбросов в Испании приходится на транспорт, помимо максимизировать насколько это возможно энергоэффективность.
Это связано ни с чем, ни с меньшим, чем даже с достижение 100% горизонта в области возобновляемых источников энергии, не пройдена даже треть пути Парижского соглашенияЭто также с учетом того, что некоторые технологии не будут задействованы в энергетическом «шейкере», как в случае с нефтепродуктами или углем, говорится в сообщении нового подразделения компании Monitor Deloitte в процитированном выше отчете.
По этой же причине к 2050 г. электричество должно быть наиболее комфортным вектором энергии во всех секторах которые возможны, например, жилой сектор, сектор услуг, сектор тяжелых транспортных средств или автостоянка, согласно отчету.
Если мы пойдем в возобновляемые источники энергии в Испанию к 2030 году потребуется средняя установленная мощность от 80 до 89 ГВт в качестве промежуточного пункта для достижения цель к 2050 году - от 161 до 216 ГВт., что сегодня составляет более 280%.
Будет ли это достигнуто?
Если это так, и после того, как необходимые инвестиции были завершены во всех областях, принимая во внимание рост спроса в качестве первого фактора, средняя стоимость электроснабжения в Испании снизится почти вдвое. оставаясь от 65 до 75 евро за МВтч вместо 119 евро за МВтч.
В свою очередь, Deloitte дает некоторые рекомендации, из которых выделяются следующие:
Определение целей и фискальной политики
- Определите цели привязки для всех секторов.
- Разработайте эффективный ценовой сигнал стоимости выбросов.
Транспортный сектор
- Продвигайте электрический или гибридный автомобиль и его точки подзарядки.
- Также продвигайте переход на тяжелый железнодорожный транспорт.
- Продвигать газомоторные автомобили (автомобили, работающие на природном газе) при переходе от тяжелого автомобильного транспорта.
- Развитие устойчивого морского транспорта с соответствующими газомоторными автомобилями и зелеными портами.
Жилой сектор, услуги и промышленность
- Содействовать сокращению выбросов в жилищном секторе, а также сокращению выбросов в секторе услуг.
- Содействовать энергоэффективности в промышленности и изменить вектор энергии.
Электроэнергетика
- Создайте основу для установки необходимой мощности (возобновляемой и резервной), чтобы воспользоваться преимуществами уже установленной резервной генерирующей мощности.
- Продлить срок эксплуатации АЭС до 60 лет.
- Поощряйте необходимые инвестиции в сети.
- Превратите тариф на электроэнергию в эффективный ценовой сигнал.
Испании, конечно, уже есть с чего начать, чтобы достичь цели, поставленной Парижским соглашением, или, по крайней мере, попытаться, но Как вы думаете, он действительно получит это? или самый реалистичный вопрос был бы Как вы думаете, Испания постарается?
Помимо 33 лет маржи для достижения поставленной цели, в нем также есть вполне разумные рекомендации.Осталось только изменить регулирование возобновляемых источников энергии, чтобы упростить им путь.
На данный момент мне трудно, если менталитет не изменится, во многих отношениях Испания прекрасна, но страна, которая налагает вето на ввоз продуктов такого бренда, как Tesla, потому что у них есть аккумулятор для электромобилей с автономностью 500 км, не кажутся мне очень профессиональными.