Испании придется инвестировать в электромобили, чтобы соответствовать требованиям ЕС

Изменение климата вызывает повышение глобальной температуры таким образом, что естественные экосистемы и ресурсы, которыми мы располагаем в настоящее время, будут недоступны для нас. Поэтому необходимо как можно скорее сократить выбросы парниковых газов, чтобы предотвратить повышение глобальной температуры на 2 градуса, как подтвердило научное сообщество.

Один из способов сократить выбросы парниковых газов - это через электромобили. Если мы проанализируем основные источники выбросов углерода в Испании, мы обнаружим, что автомобили и транспорт являются одними из самых важных выбросов. Сколько транспортных средств потребуется Испании, чтобы достичь целей по декарбонизации, установленных Европейским союзом к 2050 году?

Снизить выбросы парниковых газов

Европейский Союз поставил цели декарбонизации на середину века. Для достижения этих целей Испания обязана как можно скорее сократить выбросы CO2. Одним из крупнейших источников выбросов являются автомобили и транспорт. Вот почему для достижения целей, поставленных ЕС, В 300.000 году Испании потребуется около 11.000 электромобилей и 2020 электростанций или зарядных станций.

Эта цифра была представлена ​​в отчете под названием «Модель обезуглероженного транспорта для Испании в 2050 году."в Мадриде. Эта работа была подготовлена ​​консалтинговой компанией Monitor Deloitte и сосредоточена на улучшении пассажирских перевозок автомобильным транспортом, включая продвижение менее загрязняющих транспортных средств. Последнее является ключевым и необходимым для достижения целей, поставленных ЕС, поскольку в Испании в 6.500 году было выпущено только 2015 электромобилей из необходимых 300.000 XNUMX.

Инвестиции и рынок электромобилей

У Испании есть цифра, эквивалентная рыночной доле продаж электромобилей. 0,2%, что намного ниже других европейских стран, таких как Норвегия (23%) или Нидерланды (10%). Актуальность увеличения количества электромобилей в обращении заключается в вышеупомянутом; транспортный поток - это тот, который генерирует больше всего выбросов и тот, который больше всего отстает с точки зрения политики декарбонизации.

На сегодняшний день на этот сектор приходится 24% выбросов парниковых газов в Испании - около 80 миллионов тонн, - большая часть из которых, 66% приходится на перевозки пассажиров автомобильным транспортом, а 28% - на товары. Для достижения целей ЕС Испания должна сократить выбросы на 80 и 90% по сравнению с 1990 годом.

Чтобы ввести в оборот такое количество электромобилей, необходимо инвестировать от 6.000 до 11.000 2030 миллионов евро в период до 2025 года. С этими деньгами политика и технологическое развитие могут быть направлены на переход от транспорта, основанного на ископаемом топливе, к транспортному средству. на основе электричества. Единственный способ достичь целей ЕС - это к 1,5 году в Испании будет от 2 до 2030 миллионов электромобилей. К XNUMX году должно быть около 6 миллионов, а к 2040 году больше нельзя будет продать автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Точно так же необходимо будет продвигать электрическую железную дорогу, которая к 2030 году сможет транспортировать 20% товаров, перемещаемых по Испании, что потребует в среднем дополнительных инвестиций в размере 900 миллионов евро в год до той же даты.

Сложив все суммы денег, необходимые для покупки электромобилей, инфраструктуры зарядки и инфраструктуры для развития грузового железнодорожного транспорта, необходимо будет инвестировать от 15.000 28.000 до XNUMX XNUMX миллионов евро в этом году.

Минимальное количество зарядных постов должно составить 4.000 в 2020 году, 45.000 в 2025 году и 80.000 в 2030 году; Для сравнения, в настоящее время во всей испанской географии их всего 1.700 человек. Электромобили сегодня более требовательны, и гибриды также могут послужить переходом в транспортировке и обращении. Однако гибриды используют ископаемое топливо, поэтому они проработают всего несколько лет.