Poluarea aerului este cauza multor decese și agravare a bolilor în fiecare an. În orașele mari ca Madrid, Barcelona și Valladolid există zile de restricții de trafic în fiecare an pentru a reduce efectele poluării aerului. În plus, acest efect este agravat de lipsa precipitațiilor.
Care sunt repercusiunile poluării aerului în orașele mari?
Daune cauzate de poluare
Un an sunt aproape 2.700 de decese care provoacă poluarea aerului, pe lângă bolile respiratorii agravante, cum ar fi astmul. Pentru a atenua aceste situații de prezență ridicată a poluanților în atmosferă, acestea au fost efectuate în cursul anului 2017 peste 30 de zile de restricții de trafic, în special în zonele cele mai centrale, unde traficul este mai mare.
Situația poluanților din marile orașe este agravată de lipsa precipitațiilor. Ploile sunt un mecanism excelent de dispersie pentru poluarea aerului. Vântul este, de asemenea, o altă armă care ne ajută să eliminăm o parte din concentrația de particule.
Problema poluării a devenit una dintre principalele probleme la Madrid, unde de-a lungul anului 2017 au existat peste 20 de episoade de poluare ridicată unde nivelurile de dioxid de azot au fost cu mult peste limitele recomandate pentru sănătatea umană.
Pe tot parcursul acestui an, orașele La Coruña, Santander, Sevilla, Valencia, Zaragoza, Granada, Huelva, Lérida, Murcia, Puertollano (Ciudad Real) au depășit, de asemenea, limita pentru particulele în suspensie - stabilită la 50 micrograme pe metru cub. Și Talavera de la Reina (Toledo).
În luna noiembrie, poluarea a crescut și în orașe precum Sevilla, Zaragoza, Guadalajara, Salamanca și Getafe, unde nivelurile de dioxid de carbon au crescut.
Restricții de trafic
În fața acestei situații atât de periculoase pentru sănătatea umană, doar Madrid și Valladolid au aplicat sisteme de restricționare a traficului pentru a combate poluarea.
Consiliul municipal din Madrid a activat mai multe protocoale anti-poluare. Unele limitează viteza de circulație pe M-30 iar în intrările în oraș și altele adaugă interdicția de parcare Cu excepția unor excepții, cum ar fi rezidenții acestor zone.
Emisiile de poluanți prin conductele de evacuare ale autovehiculelor cresc pe măsură ce viteza este mai mică, adică în locurile în care încercați să parcați, aceasta poate duce la stagnarea traficului și la emisiile continue de gaze.
Deși trebuie spus că situația nu a fost atât de mare încât să activeze faza 3 în care circulația trebuie alternată. Acest lucru încearcă să restricționeze circulația cu zile pentru acele plăci pare și impare. Alertă faza 4 pentru contaminare este cea care limitează traficul total de vehicule la 50%.
În cazul Valladolid, corporația municipală a interzis circulația prin centrul orașului și viteza limitată în centrul său istoric.
În multe orașe mai urbanizate, protocoalele împotriva episoadelor de poluare ridicată încep să se extindă. Majoritatea orașelor afectate de poluare neagă că au atins niveluri de alertă periculoase sau asigură că au existat doar câteva vârfuri specifice.
Cauzele poluării
Emisiile care generează poluare încep de la încălzirea în case, agricultură, deșeuri, industrie și transporturi. Agenția Europeană de Mediu subliniază că traficul rutier este unul dintre cei mai mari emisori de poluare din întreaga Europă. În această situație, se recomandă o reducere foarte substanțială a utilizării mașinii.
Raportul Școlii Naționale de Sănătate care colectează date din toate provinciile spaniole în timpul perioada 2000/2009 este de 2.683 de decese premature cauzată în Spania de contaminarea particulelor în suspensie.
După cum puteți vedea, poluarea aerului crește și ne transformăm atmosfera în ceva irespirabil, în care bolile se înrăutățesc.