Președinții din Azore, Vasco Alves Cordeiro, și din Insulele Canare, Fernando Clavijo, au semnat un acord de colaborare în inovare, dezvoltare și energii regenerabile, în timpul vizitei oficiale a unei delegații canare în arhipelagul portughez.
Președinții diferitelor arhipelaguri au discutat, printre altele, despre Președinția Canariei a Conferinței președinților OR (CPRUP), care începe la sfârșitul lunii octombrie a acestui an.
Clavijo a subliniat că RUP sunt cel mai clar exemplu de ce o Uniune Europeană puternică, care se angajează în dezvoltarea regiunilor.
În acest sens, Fernando Clavijo a descris colaborarea dintre ambele regiuni ca fiind «strategic„Și a subliniat că activitatea Azorilor și asumarea președinției canare a Conferinței RUP„ ne va permite să ne plasăm într-o poziție cheie pentru viitorul UE într-un moment ca prezentul ”, în fața nou scenariu UE după Brexit.
Președintele Canarian a adăugat că președinția Canariei a Regiunile ultraperiferice Va coincide cu adoptarea de către Comisia Europeană a următoarei comunicări privind strategia RUP.
În timpul acestei vizite oficiale, ambii lideri au semnat un memorandum de înțelegere în care sunt de acord să „consolideze procesele de coordonare și sinergie în domeniul pregătirii pentru următoarea Perioada de programare a Uniunii Europene, în special în ceea ce privește politica de coeziune ”.
Potrivit lui Clavijo, „Am convenit să începem o lucrare comună, nu numai pentru a valorifica memorandumul, ci și pentru a consolida rolul regiunilor ultraperiferice și a conduce în cadrul nostru state membre o poziție cu privire la negocierea fondurilor care va avea loc pentru perioada de după 2020 ″.
Documentul include necesitatea de a „identifica un set de domenii în care există interes reciproc și voință reciprocă de aprofundare a relațiilor politice și strategice bilaterale între cele două regiuni, în principal în ceea ce privește politica maritimă integrată a Uniunii Europene.
Cercetarea, dezvoltarea și inovarea (R + D + i) vor fi, de asemenea, efectuate, în cadrul Strategiilor de specializare inteligentă (RIS3) și crearea Centrului internațional de cercetare Atlantic (Centrul AIR) pe teme precum Energiile regenerabile; adaptarea la schimbările climatice; resurse forestiere și planificarea spațială și mobilitatea tinerilor.
Ambii președinți au insistat asupra necesității de a „evalua condițiile necesare și posibilitățile disponibile pentru o articulare mai mare în ceea ce privește sistemele de transport, cu scopul de a crește complementaritatea între sectoarele turistice respective, precum și promovarea exportului de mărfuri din cele două regiuni și a rutelor aeriene și maritime între arhipelagurile Macaronesiei și conexiunea acestora cu Africa, Europa și America ”.
Documentul include necesitatea „consolidării cooperării” în cadrul participării la organizații de cooperare interregională și în alte țări forumuri internaționale, în principal în Conferința președinților regiunilor ultraperiferice și în Conferința regiunilor periferice și maritime ale Uniunii Europene.
Sprijinul politic și coordonarea tehnică reciprocă vor fi, de asemenea, consolidate prin participarea membrilor din Insulele Canare și Azore la Comitetul European al Regiunilor, pentru a consolidează o agendă comun regional și european.
Ambii președinți au fost de acord că Brexit are o influență decisivă, deoarece nu s-a convenit încă dacă propunerea esențială, noua Cadrul financiar multianual (MFP), vor fi discutate cu actualul Parlament European și CE sau dacă vor aștepta reînnoirea lor (mai 2019), adică cu Regatul Unit în instituții sau în afara acestora.
Fernando Clavijo a indicat că „Comisia Europeană pare să aleagă să promoveze negocierile cât mai curând posibil pentru a nu întârzia începutul următorului perioada de programare, dar va trebui să așteptăm până la dezbaterea privind starea Uniunii în această lună pentru a avea informații concludente.
Președintele Canariei a asigurat că „perioada președinției 2017-2018 va fi fundamentală pentru a putea întări și aprofunda mesajele pentru perioada următoare, cu atât mai mult atunci când comunicarea RUP nu va putea să își asume angajamente beton și ferm ci pentru a exprima o simplă așteptare de evoluție și propunere ».
Canary schimbă modelul
Eficiența sectorului electric este unul dintre cele mai mari câmpuri de luptă pentru companii, instituții publice și cetățeni. În majoritatea cazurilor, soluția nu este de a avea mai multe sau mai puține resurse, ci de a gestiona într-un mai eficiente decât cele deja disponibile.
Iar motivele sunt practic două: primul, economic, astfel încât dezvoltarea energiei să nu ajungă să provoace un cost suplimentar financiar și că, în cele din urmă, trebuie să plătim pentru aceasta ca de obicei. Și pe locul doi, de mediu, reduce impactul asupra naturii.
Din toate acestea, administrațiile publice se angajează să se dezvolte un model energetic economic și durabil. Dar de la a spune la fapte există un drum lung de parcurs, iar obiectivul nu este întotdeauna atins.
Cele trei probleme ale modelului energetic din Insulele Canare (și soluțiile lor)
Unul dintre cele mai bune exemple de schimbare pozitivă este Insulele Canare, un arhipelag care, datorită propriei sale idiosincrazii, a purtat istoric un model energetic care a creat nu numai un dependență de restul Spaniei, dar și permanența la unii dinamica învechită și nesustenabilă.
Problemele modelului energetic din Insulele Canare pot fi rezumate în trei factori: izolarea geografică a zonei în sine, dependență excesivă de petrol și costurile suplimentare pentru sistemul electric.
De la izolarea geografică ... la interconectare
Adevărul este că cea mai mare problemă cu care se confruntă Insulele Canare nu este un factor voluntar sau meritat, ci aparține propriei sale idiosincrazii. Nu este altceva decât izolarea geografică, așa cum este la mai mult de 2.000 de kilometri de Peninsula, o distanță insurmontabilă în multe feluri.
Și este faptul că, la fel de multe comunități autonome pot profita de uniunea teritorială la nivel național partajați infrastructuri și conexiuni, în Insule este practic o oază care depinde de ea însăși. De fapt, sistemul electric din Canare are șase subsisteme, care sunt izolate electric și care au dimensiuni minuscule comparativ cu cele peninsulare.
Insulele Canare sunt forțate să aibă șase subsisteme electrice care nu sunt chiar egale interconectate.
Consecința acestei lipse de conexiune este foarte dăunătoare: fiecare insulă a arhipelagului trebuie să recreeze în subsistemul său o rețea echivalentă cu cea națională în ceea ce privește infrastructura și producția de energie, cu multiplicarea eforturilor și structurilor pe care aceasta le presupune.
Soluția la această problemă este dezvoltarea unui nou Model energetic la care contribuie Red Eléctrica de España cu angajamentul său de a îmbunătăți conexiunea dintre insule și rețeaua de rețea, ceea ce va facilita o mai mare integrare a energiilor regenerabile. Pentru început, și din 2011, compania realizează Proiect de îmbunătățire a activelor de rețea (Proiect MAR) pentru optimizarea și garantarea securității alimentării cu energie electrică în insule, ceva ce nu s-a întâmplat înainte.
De la petrol ... la energii regenerabile
Este o alta dintre marile probleme ale arhipelagului. Potrivit Red Eléctrica, «energia electrică din Insulele Canare este generată cu 92% din produsele petroliere fosile și doar 8% din surse regenerabile, ceea ce se traduce într-un sistem electric care este foarte dependent de exterior, scump și poluant ”.
Având în vedere cererea istorică și socială pe care Insulele Canare se grăbesc să-și schimbe modelul energetic, Red Eléctrica încearcă să o facă contribuie la transformarea acestuia spre „eficiență și durabilitate” (cu siguranță va fi taxat mai devreme sau mai târziu).
Printre alte inițiative, compania a derulat în Lanzarote un proiect de cercetare și dezvoltare, fără precedent în Spania: bazat pe un sistem care utilizează tehnologia volant care ajută la stabilizarea frecvenței și tensiunii sistemului electric Fuerteventura-Lanzarote și, în consecință, la integrarea mai multă energie regenerabilă.
În acest obiectiv, găsim un alt proiect major al Red Eléctrica în Insulele Canare: dezvoltarea Centrală hidraulică reversibilă Soria-Chira, pentru a fi utilizat ca instrument de stocare a energiei de către operatorul sistemului electric.
Cu o investiție planificată de 320 de milioane de euro, „proiectul va adapta o instalație concepută inițial pentru generare la noua sa funcție de instrument de operator de sistem care va garanta alimentarea cu energie electrică, va îmbunătăți siguranța sistemului și optimizați integrarea energiilor regenerabile în Gran Canarila".
De la independența economică ... la autonomie financiară
Atât absența conexiunii între insule, cât și dependența de petrol au o consecință negativă: producția de energie electrică devine viabilă din punct de vedere economic.
Și, după cum se recunoaște printr-un studiu cofinanțat de guvernul însuși, producerea de energie în Insulele Canare este între trei și patru ori mai scumpă decât în restul Spaniei. În plus, conform Rețea electrică, dependența de materialele fosile 'produce un cost suplimentar de aproximativ 1.200 de milioane de euro pe an pentru întregul sistem electric ”. Din acest motiv, Executivul național a ajuns să subvenționeze aceste costuri suplimentare prin impozite. Cu alte cuvinte, toți spaniolii au ajuns să plătească pentru problema endemică a Insulelor Canare.
Toate aceste inițiative intenționează ca Insulele Canare să plece asumându-ți propriul model, autogestionat, durabil din punct de vedere ecologic și care, desigur, depinde din ce în ce mai puțin de finanțare din partea guvernului central.