Schimbările climatice determină o creștere a temperaturilor globale, astfel încât ecosistemele și resursele naturale pe care le avem în prezent nu vor fi la îndemâna noastră. De aceea este necesar să reducem emisiile de gaze cu efect de seră cât mai curând posibil preveni creșterea temperaturilor globale cu 2 grade, așa cum a afirmat comunitatea științifică.
O modalitate de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră este prin vehicule electrice. Dacă analizăm principalele surse de emisii de carbon din Spania, vom constata că vehiculele și transporturile sunt printre cele mai importante emisii. Câte vehicule ar fi nevoie pentru ca Spania să îndeplinească obiectivele de decarbonizare cerute de Uniunea Europeană pentru 2050?
Reduceți emisiile de gaze cu efect de seră
Uniunea Europeană a stabilit obiective de decarbonizare pentru mijlocul secolului. Pentru a atinge aceste obiective, Spania este obligată să își reducă emisiile de CO2 cât mai curând posibil. Una dintre cele mai mari surse de emisii este vehiculele și transportul. De aceea, pentru a îndeplini obiectivele impuse de UE, Spania ar avea nevoie de aproximativ 300.000 de mașini electrice și 11.000 de stații electrice sau puncte de reîncărcare în 2020.
Această cifră a fost prezentată într-un raport numit „Un model de transport decarbonizat pentru Spania în 2050„la Madrid. Această lucrare a fost pregătită de consultanța Monitor Deloitte și a fost însărcinată să se concentreze pe îmbunătățirea transportului rutier de călători, inclusiv promovarea vehiculelor mai puțin poluante. Acesta din urmă este ceva cheie și necesar pentru a se realiza obiectivele stabilite de UE, deoarece în Spania, doar 6.500 de mașini electrice au circulat în 2015 din cele 300.000 necesare.
Investiții și piața mașinilor electrice
Spania are o cifră echivalentă cu o cotă de piață a vânzărilor de mașini electrice 0,2%, mult sub alte țări europene precum Norvegia (23%) sau Olanda (10%). Urgența creșterii mașinilor electrice în circulație rezidă în cele menționate anterior; traficul vehiculelor este cel care generează cele mai multe emisii și este cel care rămâne cel mai mult în ceea ce privește politicile de decarbonizare.
Până în prezent, sectorul este responsabil pentru 24% din emisiile de gaze cu efect de seră din Spania - aproximativ 80 de milioane de tone -, un procent din care majoritatea, 66% corespunde transferului rutier de călători, în timp ce 28% sunt mărfuri. Pentru a atinge obiectivele UE, Spania trebuie să reducă emisiile cu 80 și 90% față de cele din 1990.
Pentru a pune în circulație un număr atât de mare de vehicule electrice, ar fi necesar să investim între 6.000 și 11.000 de milioane de euro până în 2030. Cu acești bani, politicile și dezvoltarea tehnologică pot fi conduse spre tranziția de la transportul pe bază de combustibili fosili la unul bazat pe electricitate. Singura modalitate care există pentru a îndeplini obiectivele UE este până în 2025, ar exista între 1,5 și 2 milioane de vehicule electrice în Spania. Până în 2030 ar trebui să existe aproximativ 6 milioane și până în 2040 vehiculele cu motor cu ardere internă nu mai puteau fi vândute.
La fel, ar fi necesară promovarea căii ferate electrice, care în 2030 ar trebui să poată transporta 20% din mărfurile care se deplasează în Spania, ceea ce ar necesita o investiție suplimentară medie de 900 de milioane de euro pe an până la aceeași dată.
Adunând toate sumele de bani necesare pentru achiziționarea de vehicule electrice, infrastructurile de încărcare și infrastructura pentru dezvoltarea căii ferate de marfă, ar fi necesar să se investească între 15.000 și 28.000 de milioane de euro începând din acest an.
Numărul minim de posturi de taxare ar trebui să fie de 4.000 în 2020, 45.000 în 2025 și 80.000 în 2030; prin comparație, există în prezent doar 1.700 în întreaga geografie spaniolă. Mașinile electrice sunt mai exigente astăzi și hibrizii ar putea servi și ca tranziție în transport și circulație. Cu toate acestea, hibrizii folosesc combustibili fosili, deci ar funcționa doar câțiva ani.
Fără grabă, lăsați-i să cumpere mașini electrice și lăsați-le să ruleze, le vom cumpăra atunci când rolul pe care urmează să-l joace este mai clar! lor.