Când vine vorba de vehicule electrice, ne-ar plăcea ar mai fi multe Dintre cei care umblă pe străzile unor orașe, Tesla a fost cel care a pregătit calea pe care să o urmeze alții. Peste 100.000 de vehicule ale marelui Elon Musk se îndreaptă spre cucerirea acelor autostrăzi care sunt răspândite pe cea mai mare parte a planetei; aici planul tău.
Astăzi a debutat un nou autobuz electric, Seria Catalyst E2, care este axat pe transportul public. Acest autobuz de la Proterra, un producător de top din America de Nord, este gata să iasă în stradă pentru anul viitor. Capacitatea mare a acestui autobuz este că este capabil să parcurgă mai mult de 650 de kilometri cu o singură încărcare, puțin mai mult decât se realizează cu Tesla Model S cu cei 509 de kilometri de autonomie.
aceia 650 kilometri sunt mai mult decât suficiente pentru a acoperi toate traseele pe parcursul unei zile de autobuz. Dacă o mașină electrică are deja avantajele sale, un vehicul mai mare, cum ar fi autobuzele și camioanele, are beneficii mai mari. Autobuzele publice sunt candidații perfecți pentru a profita de „electric”. Având un traseu previzibil, nu au nevoie de o infrastructură de încărcare, deoarece având o încărcătură extinsă, acestea sunt de obicei parcate noaptea și astfel este folosit pentru a le încărca.
Autobuze electrice economisiți bani pe combustibil și întreținere, iar unele orașe primesc subvenții pentru utilizarea acestora, ceea ce reduce costurile. Acest lucru scade prețul unei serii Catalyst E2, de obicei aproximativ 799.000 USD, în scădere. Dacă un autobuz diesel costă aproximativ 300.000 de dolari, îi putem găsi deja logica.
Secretul autobuzului Proterra constă în capacitatea sa de a Stocare de 660 kWh, suficient pentru a putea cu mai mult de 12 tone de greutate pentru un autobuz de peste 12 metri lungime. Acest autobuz va călători în câteva orașe din Statele Unite, cum ar fi Philadelphia sau Los Angeles.