Em primeiro lugar, quero parabenizá-lo por este novo ano e obrigado por nos acompanhar todos os dias.
Vou começar este ano com a empresa americana favorita (minha opinião pessoal), Tesla Inc. e é que esta empresa de serviços de automóveis e energia de Elon Musk, ativou a maior bateria de íon-lítio do mundo no estado de South Australia.
A instalação chamou Hornsdale Power Reserve, usa a mesma tecnologia das baterias de automóveis Tesla, no entanto, é alimentado por energia eólica e sua única função é mitigar interrupções temporárias produzido na rede elétrica australiana.
Com apenas um mês desde a sua instalação, este enorme dispositivo (mede cerca de 100 metros de comprimento) bateu o recorde de ser ativado em apenas um sétimo de segundo após um apagão na rede, alcançando a velocidade de resposta mais rápida registrada até agora.
Esta bateria tem uma história um tanto especial, pois Musk prometeu com um tweet (sim, como você leu, um tweet do twitter) para construir a bateria em março e que ele não cobraria para terminá-la se Tesla não pudesse concluir o projeto em 100 dias depois assinatura do contrato.
Esta "aposta" surgiu da crise energética sofrida pelo estado da Austrália do Sul há alguns anos, começou em 2016 quando uma tempestade deixou aproximadamente 1,7 milhão de habitantes sem eletricidade.
A bateria foi instalada ao lado de um parque eólico de propriedade da Neoen, uma empresa francesa, ao norte de Adelaide. E tome cuidado, ele tinha 40 dias restantes.
Dados da bateria
Tem cerca de 100 metros de comprimento, conforme mencionado acima e É capaz de armazenar 129 MW / h de energia, o que pode descarregar com cerca de 100 MW de potência.
Em uma declaração de junho sobre o projeto, Musk disse a repórteres de Adelaide que o sistema é:
“Três vezes mais poderoso do que qualquer outro na Terra. Por isso, é capaz de fornecer eletricidade a 30.000 residências por aproximadamente uma hora antes de descarregar ”.
A desvantagem desta bateria é que não se destina a uso de longo prazomas para recuperar prontamente o fluxo da rede quando os suprimentos principais falharem.
Desta forma, quedas repentinas são evitadas enquanto os sistemas de contingência entram em ação, ainda dependendo dos combustíveis fósseis.
Outra desvantagem das baterias de íon-lítio é que eles começam a perder carga desde o primeiro momento em que a fonte de alimentação é desligada, mantendo-o por no máximo algumas semanas.
Apesar disso, aproximadamente 40% da energia produzida na Austrália é obtida do vento, sendo um dos países mais ensolarados do mundo, embora ainda dependa fortemente de combustíveis fósseis.
É por isso que o pesquisador da Griffith University Ian Lowe disse no New Scientist;
"O armazenamento econômico de eletricidade é o único problema que nos impede de depender exclusivamente da energia solar e eólica."
As primeiras ações da bateria Tesla
O projeto chega em um bom momento, pois a rede elétrica australiana é muito propensa a cortes durante o verão (ou seja, em dezembro no hemisfério sul).
No meio do mês passado a bateria entrou em ação pela primeira vezQuando a usina termelétrica Loy Yang teve uma queda repentina de 560 MW em seu fornecimento à rede. Ter outro evento semelhante na semana passada.
Em ambos os casos, a bateria Tesla, localizada a cerca de 1.000 km de Loy Yang, próximo a Jamestown, respondeu em uma fração de segundo, evitando assim a queda na frequência da rede, apesar de não ter contrato para intervir nas falhas do referido central.
Mais tarde, outra usina termelétrica que tem que responder às falhas de Loy Yang ativou suprimentos de contingência.
Essas intervenções de bateria mostram que as energias renováveis, e mais especificamente eólica, podem ser apostas confiáveis com um bom sistema de armazenamento de energia, apesar de sua produção intermitente.
Além disso, "você pode carregar a bateria facilmente quando há excesso de energia e onde o custo é barato, enquanto descarrega quando o custo de produção é alto", explicou Musk. “Isso reduz o preço médio por hora para o consumidor. É uma melhoria fundamental na eficiência da rede elétrica ”.