Na terça-feira passada, um trailer 100% elétrico atingiu as estradas alemãs pela primeira vez. Foi precisamente em Munique que este grande veículo criado por um conhecido fabricante europeu pôde ser visto. como está BMW, a empresa por trás do projeto.
O caminhão de 40 toneladas tem um alcance de quase 100 quilômetros por carga, o que leva três ou quatro horas. Em sua primeira implantação, será responsável pelo transporte de componentes de veículos entre um destino de menos de 3 quilômetros por Munique, 7 vezes ao dia.
Desenvolvido pelo BMW Group e pelo grupo SCHERM, um provedor alemão de serviços automotivos, este caminhão é um modelo do fabricante holandês Terberg. Segundo as próprias empresas, o caminhão está “Livre de CO2, silencioso e não gera poluição”. Eles também mencionam que, comparado ao caminhão a diesel, o elétrico economiza 11,8 toneladas de gás carbônico por ano.
Este novo caminhão elétrico da BMW Pode ser o que abre caminho para a inovação para este tipo de veículo de grande porte entre os quais podemos encontrar caminhões de lixo e ônibus. Algo necessário para reduzir a poluição e enviar CO2 para a atmosfera.
BMW menciona como com este projeto será capaz de coletar informações suficientes pelas possibilidades dos caminhões elétricos no futuro para a logística das cidades.
Emissões de gases de efeito estufa do transporte leva 27 por cento do total nos Estados Unidos, enquanto na União Europeia são um quarto do total. Em ambas as regiões, as emissões dos transportes são a segunda maior fonte de emissões de gases de efeito estufa depois da produção de energia.
Um mundo ideal se for alcançado esses caminhões são todos elétricos, embora existam várias armadilhas em eficiência energética. Já existe um projeto para reduzir em 50% os modelos básicos dos Estados Unidos.