Luchtverontreiniging is de oorzaak van vele sterfgevallen en verergering van ziekten per jaar. In grote steden zoals Madrid, Barcelona en Valladolid er zijn elk jaar dagen met verkeersbeperkingen om de gevolgen van luchtverontreiniging te verminderen. Bovendien wordt dit effect versterkt door het gebrek aan regen.
Wat zijn de gevolgen van luchtverontreiniging in grote steden?
Schade veroorzaakt door vervuiling
Een jaar zijn bijna 2.700 doden die luchtvervuiling veroorzaakt, naast verergerende aandoeningen van de luchtwegen zoals astma. Om deze situaties van hoge aanwezigheid van verontreinigende stoffen in de atmosfeer te verlichten, zijn ze in 2017 uitgevoerd meer dan 30 dagen verkeersbeperkingen, vooral in de meest centrale gebieden, waar het verkeer groter is.
De vervuilende situatie in de grote steden wordt verergerd door het gebrek aan regenval. Regen is een groot verspreidingsmechanisme voor luchtverontreiniging. De wind is ook een ander wapen dat ons helpt een deel van de deeltjesconcentratie te elimineren.
Het probleem van vervuiling is een van de grootste problemen geworden in Madrid, waar dat in 2017 was meer dan 20 afleveringen van hoge vervuiling waar het stikstofdioxidegehalte ruim boven de aanbevolen limieten voor de menselijke gezondheid lag.
Het hele jaar door hebben de steden La Coruña, Santander, Sevilla, Valencia, Zaragoza, Granada, Huelva, Lérida, Murcia, Puertollano (Ciudad Real) ook de limiet voor zwevende deeltjes overschreden - vastgesteld op 50 microgram per kubieke meter. En Talavera de la Reina (Toledo).
Tijdens de maand november nam de vervuiling ook toe in steden als Sevilla, Zaragoza, Guadalajara, Salamanca en Getafe, waar het kooldioxidegehalte enorm steeg.
Verkeersbeperkingen
Geconfronteerd met deze situatie die zo gevaarlijk is voor de menselijke gezondheid, hebben alleen Madrid en Valladolid verkeersbeperkingssystemen toegepast om vervuiling tegen te gaan.
De gemeenteraad van Madrid heeft verschillende protocollen tegen vervuiling geactiveerd. Sommige beperken de omloopsnelheid van de M-30 en in de ingangen van de stad en anderen ze voegen het parkeerverbod toe Behalve in enkele uitzonderingen, zoals die inwoners van deze gebieden.
De uitstoot van verontreinigende stoffen via de uitlaatpijpen van auto's neemt toe naarmate de snelheden lager zijn, dat wil zeggen, op plaatsen waar u probeert te parkeren, kan dit leiden tot verkeersstagnatie en continue gasemissies.
Al moet gezegd worden dat de situatie niet zo groot is geweest om fase 3 te activeren waarin de circulatie moet worden afgewisseld. Dit probeert de circulatie voor die even en oneven platen met dagen te beperken. Alarmfase 4 voor besmetting het is degene die het totale verkeer van voertuigen tot 50% beperkt.
In het geval van Valladolid verbood het gemeentelijk bedrijf het rijden door het stadscentrum en beperkte snelheid in het historische centrum.
In veel meer verstedelijkte steden beginnen de protocollen tegen episodes van hoge vervuiling zich uit te breiden. De meeste steden die door vervuiling worden getroffen, ontkennen dat ze gevaarlijke alarmniveaus hebben bereikt of verzekeren dat er slechts een paar specifieke pieken zijn geweest.
Oorzaken van vervuiling
De uitstoot die vervuiling veroorzaakt, begint bij verwarming in huizen, landbouw, afval, industrie en transport. Het Europees Milieuagentschap wijst erop dat het wegverkeer een van de grootste vervuilers is in heel Europa. In deze situatie wordt een zeer substantiële vermindering van het autogebruik aanbevolen.
Het rapport van de National School of Health die gegevens verzamelt van alle Spaanse provincies tijdens in de periode 2000/2009 zijn er 2.683 vroegtijdige sterfgevallen veroorzaakt in Spanje door de verontreiniging van deeltjes in suspensie.
Zoals je kunt zien, neemt de luchtvervuiling toe en veranderen we onze atmosfeer in iets dat niet in te ademen is, waardoor ziekten erger worden.