De presidenten van de Azoren, Vasco Alves Cordeiro, en van de Canarische Eilanden, Fernando Clavijo, hebben een samenwerkingsovereenkomst in innovatie, ontwikkeling en hernieuwbare energiebronnen, tijdens het officiële bezoek van een Canarische delegatie aan de Portugese archipel.
De presidenten van de verschillende archipels bespraken onder meer de Canarisch voorzitterschap van de Conferentie van voorzitters van de UPR's (CPRUP), die eind oktober van dit jaar begint.
Clavijo heeft erop gewezen dat de UPR's het duidelijkste voorbeeld zijn van waarom een sterke Europese Unie zich inzet voor de ontwikkeling van de regio's.
In dit verband omschreef Fernando Clavijo de samenwerking tussen beide regio's als «strategisch"En benadrukte dat het werk van de Azoren en het op zich nemen van het Canarische voorzitterschap van de RUP-conferentie" ons in staat zullen stellen onszelf in een sleutelpositie te plaatsen voor de toekomst van de EU in een tijd als het heden ", in het licht van de nieuw EU-scenario na Brexit.
De Canarische president voegde eraan toe dat het Canarische voorzitterschap van de Ultraperifere regio's Het zal samenvallen met de goedkeuring door de Europese Commissie van de volgende mededeling over de OR-strategie.
Tijdens dit officiële bezoek hebben beide leiders een memorandum van overeenstemming ondertekend waarin ze afspreken "de coördinatie- en synergieprocessen te versterken op het gebied van voorbereiding op de volgende Programmeringsperiode van de Europese Unie, met name wat betreft het cohesiebeleid. '
Volgens Clavijo: «We zijn overeengekomen om een gezamenlijk werk te starten, niet alleen om het memorandum te waarderen, maar ook om de rol van de ultraperifere regio's te versterken en leiding te geven binnen onze lidstaten een standpunt over de onderhandeling over fondsen die zullen plaatsvinden voor de periode na 2020 ″.
Het document bevat de noodzaak om «een reeks gebieden te identificeren waar er wederzijds belang en wederzijdse wil is om de politieke betrekkingen te verdiepen en bilateraal strategisch tussen de twee gewesten ', vooral wat betreft het geïntegreerd maritiem beleid van de Europese Unie.
Onderzoek, ontwikkeling en innovatie (O + O + i) zullen ook worden uitgevoerd in het kader van de intelligente specialisatiestrategieën (RIS3) en de oprichting van het Atlantic International Research Centre (AIR Center) over onderwerpen als hernieuwbare energiebronnen; aanpassing aan klimaatveranderingen; de bosbronnen en ruimtelijke ordening en mobiliteit van jongeren.
Beide voorzitters drongen aan op de noodzaak om «de noodzakelijke voorwaarden en de beschikbare mogelijkheden voor een grotere articulatie op het gebied van vervoerssystemen te evalueren, met als doel complementariteit stimuleren tussen de respectieve toeristische sectoren, en het bevorderen van de export van goederen uit de twee regio's en de lucht- en maritieme routes tussen de archipels van Macaronesië en hun verbinding met Afrika, Europa en Amerika ”.
Het document bevat de noodzaak om "de samenwerking te versterken" in het kader van deelname aan interregionale samenwerkingsorganisaties en in andere internationale fora, voornamelijk in de Conferentie van voorzitters van ultraperifere regio's en in de Conferentie van de perifere en maritieme regio's van de Europese Unie.
De politieke steun en de wederzijdse technische coördinatie zullen ook worden versterkt bij de deelname van leden van de Canarische Eilanden en de Azoren aan het Europees Comité van de Regio's, om consolideer een agenda gemeenschappelijk regionaal en Europees.
Beide presidenten waren het erover eens dat Brexit een doorslaggevende invloed heeft, aangezien nog niet is afgesproken of het essentiële voorstel, het nieuwe Meerjarig financieel kader (MFP), zal worden besproken met het huidige Europees Parlement en de EC of dat ze wachten op hun verlenging (mei 2019), dat wil zeggen met het Verenigd Koninkrijk in de instellingen of daarbuiten.
Fernando Clavijo gaf aan dat “de Europese Commissie ervoor lijkt te kiezen de onderhandelingen zo snel mogelijk te bevorderen om de start van de volgende programmeerperiode, maar we zullen moeten wachten tot het State of the Union-debat deze maand wordt gehouden om definitieve informatie te hebben.
De Canarische president verzekerde dat “de periode van het voorzitterschap 2017-2018 van fundamenteel belang zal zijn om de boodschappen voor de volgende periode te kunnen versterken en verdiepen, vooral wanneer de RUP-mededeling niet in staat zal zijn om toezeggingen te doen. concreet en stevig maar om louter een verwachting van evolutie en voorstel uit te drukken ».
Canary verandert van model
De efficiëntie van de elektriciteitssector is een van de grootste slagvelden voor de bedrijven, openbare instellingen en burgers. In de meeste gevallen is de oplossing niet om meer of minder middelen te hebben, maar om te beheren in een efficiënter die al beschikbaar zijn.
En de redenen zijn in feite twee: de eerste, de economie, zodat de ontwikkeling van energie uiteindelijk geen financiële extra kosten met zich meebrengt en dat we er uiteindelijk zoals gewoonlijk voor moeten betalen. En op de tweede plaats het milieu, minimaliseer de impact op de natuur.
Vanwege dit alles zetten openbare besturen zich in voor ontwikkeling een economisch en duurzaam energiemodel. Maar van zeggen naar feit is er een lange weg te gaan, en het doel wordt niet altijd bereikt.
De drie problemen van het energiemodel van de Canarische Eilanden (en hun oplossingen)
Een van de beste voorbeelden van positieve verandering is Canarische Eilanden, een archipel die, door zijn eigen idiosyncrasie, historisch gezien een energiemodel heeft gedragen dat niet alleen een bekritiseerd afhankelijkheid van de rest van Spanje, maar ook de duurzaamheid bij sommigen verouderde en niet-duurzame dynamiek.
De problemen van het energiemodel van de Canarische Eilanden kunnen worden samengevat in drie factoren: de geografische isolatie van het gebied zelf, overmatige afhankelijkheid van olie en de extra kosten voor het elektrische systeem.
Van geografische isolatie ... tot interconnectie
De waarheid is dat het grootste probleem waarmee de Canarische eilanden worden geconfronteerd, niet een vrijwillige of verdiende factor is, maar tot zijn eigen idiosyncrasie behoort. Het is niets anders dan zijn geografische isolatie, zoals het is meer dan 2.000 kilometer van het schiereiland, in veel opzichten een onoverkomelijke afstand.
En het is dat, net zoals veel autonome gemeenschappen kunnen profiteren van de territoriale unie op nationaal niveau deel infrastructuren en verbindingen, op de eilanden is het praktisch een oase die van zichzelf afhankelijk is. In feite heeft het Canarische elektrische systeem zes subsystemen, die elektrisch geïsoleerd zijn en die minuscuul groot zijn in vergelijking met de schiereilandjes.
De Canarische eilanden zijn gedwongen om zes elektrische subsystemen te hebben die niet eens zijn onderling verbonden.
Het gevolg van dit gebrek aan verbinding is zeer schadelijk: elk eiland van de archipel moet in zijn subsysteem een netwerk creëren dat gelijkwaardig is aan het nationale in termen van infrastructuur en energieproductie, met de vermenigvuldiging van inspanningen en structuren die dit met zich meebrengt.
De oplossing voor dit probleem is de ontwikkeling van een nieuw energiemodel waaraan Red Eléctrica de España bijdraagt met zijn inzet om de verbinding tussen de eilanden en het netwerk van het net te verbeteren, wat een grotere integratie van hernieuwbare energiebronnen zal vergemakkelijken. Om te beginnen, en sinds 2011, voert het bedrijf de Project voor verbetering van netwerkmiddelen (MAR Project) voor de elektriciteitsvoorziening optimaliseren en garanderen op de eilanden, iets dat voorheen niet gebeurde.
Van olie ... tot hernieuwbare energiebronnen
Het is een van de andere grote problemen van de archipel. Volgens Red Eléctrica wordt «elektrische energie op de Canarische Eilanden opgewekt 92% van de fossiele aardolieproducten en slechts 8% uit hernieuwbare bronnen, wat zich vertaalt in een elektrisch systeem dat sterk afhankelijk is van de buitenkant, duur en vervuilend is ”.
Gezien de historische en sociale vraag die de Canarische Eilanden haasten om hun energiemodel te veranderen, probeert Red Eléctrica dat te doen bijdragen aan de transformatie ervan richting "efficiëntie en duurzaamheid" (hij zal zeker vroeg of laat worden betaald).
Naast andere initiatieven heeft het bedrijf in Lanzarote een R & D & I-project uitgevoerd dat ongekend was in Spanje: gebaseerd op een systeem dat gebruik maakt van de technologie van vliegwiel die helpt om de frequentie en spanning van het elektrische systeem Fuerteventura-Lanzarote te stabiliseren en, als gevolg daarvan, te integreren meer hernieuwbare energie.
In deze doelstelling vinden we nog een van Red Eléctrica's grote projecten op de Canarische Eilanden: de ontwikkeling van de Soria-Chira omkeerbare hydraulische krachtcentrale, te gebruiken als hulpmiddel voor energieopslag door de beheerder van het elektrische systeem.
Met een geplande investering van 320 miljoen euro, «zal het project een fabriek die oorspronkelijk ontworpen was voor opwekking aanpassen aan zijn nieuwe functie als systeembeheerderstool die de stroomtoevoer zal garanderen, de veiligheid van het systeem zal verbeteren en de integratie van hernieuwbare energiebronnen in Gran Canari optimaliserennaar".
Van economische onafhankelijkheid ... tot financiële autonomie
Zowel het ontbreken van een verbinding tussen eilanden als de afhankelijkheid van olie hebben een negatief gevolg: de productie van elektrische energie wordt economisch niet meer levensvatbaar.
En, zoals erkend door een studie die door de regering zelf is medegefinancierd, is het opwekken van energie op de Canarische Eilanden drie tot vier keer zo duur als in de rest van Spanje. Bovendien, volgens Elektrisch netwerk, afhankelijkheid van fossiele materialen 'produceert een extra kost van ongeveer 1.200 miljoen euro per jaar voor het gehele elektrische systeem ». Om deze reden heeft de landelijke uitvoerende macht deze extra kosten uiteindelijk via belastingen gesubsidieerd. Met andere woorden, alle Spanjaarden betaalden uiteindelijk voor het endemische probleem van de Canarische Eilanden.
Al deze initiatieven zijn bedoeld om de Canarische Eilanden te verlaten uitgaande van uw eigen model, in eigen beheer, ecologisch duurzaam en dat hangt natuurlijk steeds minder af van de financiering van de centrale overheid.