Elektromobilis: viskas, ką reikia žinoti

Iškastinis kuras jau įeina į istoriją. Energijos perėjimas reikalauja nukreipti mūsų ateitį į pasaulį, kuriame vyrauja atsinaujinantys energijos šaltiniai. Todėl transporto priemonės turi būti visiškai tvarios ir neteršiančios. Elektromobilis yra transporto priemonė, varoma vieno ar kelių variklių, kurie naudoja įkraunamose baterijose sukauptą elektrą ir paverčia ją kinetine energija. Yra daugybė variklių ir elektromobilių tipų.

Jei norite sužinoti viską, kas susiję su elektromobiliais, tai jūsų pranešimas. Sužinosite, kaip veikia elektromobilis, kokių privalumų jis turi.

Elektromobilio istorija

Ar žinojote, kad pirmoji išrasta transporto priemonė buvo elektrinė? Jo gamyba datuojama į 1832-1839 metus, kai Robertas Andersonas suprojektavo pirmąją elektrinę motorinę transporto priemonę. Jį maitino neužkraunama baterija ir pasiekė 6 km / val.

Matant, kad transporto priemonės efektyvumas nebuvo didelis (einant galima važiuoti greičiau), projekto atsisakyta. Kol šiandien nerandama pažangiausia elektromobilių technologija. Yra ličio jonų baterijų, galinčių suteikti nemažą autonomiją. Automobiliai gali pasiekti didelį greitį.

Dėl pakraunamų baterijų elektromobiliai gaminami masiškai ir tampa ekonomiškesni bei pelningesni.

Elektromobilio ypatybės

Pagrindinės šios transporto priemonės savybės yra jos gebėjimas veikti elektra. Tai reiškia, kad turime išsiversti be iškastinio kuro, pavyzdžiui, benzino ir dyzelino, ir, be to, neteršime atmosferos. Aplinkos tarša yra rimta pasaulinė problema, sukelianti klimato pokyčius. Be to, ji yra atsakinga už milijonus priešlaikinių mirčių nuo kvėpavimo takų ir širdies bei kraujagyslių ligų.

Šiandien galite rasti įvairių tipų visų galių ir dydžių elektrinių variklių. Yra tokių, kurios priauga mažo svorio ir yra paprastesnės.

Labai normalu manyti, kad jei jie tokie geri, kodėl ne visi automobiliai yra elektriniai. Na, pirmiausia, juos veikia maža autonomija, palyginti su benzinu ar dyzelinu. Jie taip pat nėra tokie pigūs, nes technologijos vis dar tobulėja ir nėra tiek daug konkurencingumo. Taip pat visose vietose nepakanka įkrovimo, o baterijas reikia visiškai įkrauti kelias valandas.

Nepaisant visko paminėto, elektromobiliai pamažu artėja prie įprastų.

Elektromobilio dalys

Jei pradėtume lyginti elektrinės transporto priemonės interjero dalis su įprasta, jos nėra tokios skirtingos. Jo veikimas yra gana panašus. Tai yra pagrindiniai elementai, kurie sudaro elektromobilį:

• Elektrinis variklis. Jis atsakingas už baterijose sukauptos elektros energijos pavertimą kinetine. Tokiu būdu automobilis gali judėti. Varikliai taip pat gali elgtis priešingai, tai yra nuokalnėse jie naudojasi įgytą kinetinę energiją ir kaupia ją elektros pavidalu.
• Būgnai. Būtent tai kaupia elektros energiją, kuri naudojama varikliui veikti. Yra keletas transporto priemonių, turinčių papildomą bateriją, kad būtų išvengta įstrigimo ant žemės.
• Pakrovimo uostas. Koks buvo kištukas, kai automobilis prijungtas prie maitinimo šaltinio, kuris įkrauna akumuliatorių.
• Transformatoriai. Jie yra atsakingi už tai, kad elektros parametrai būtų konvertuojami į tai, kas būtina baterijoms įkrauti. Yra transporto priemonių, kurios dirba su kintamąja, o kitos - su nuolatine. Jie taip pat naudojami aušinant automobilį, išvengiant išsiliejimų ir sprogimų.
• Kontrolieriai Jie reguliuoja akumuliatoriaus energijos sąnaudas. Tokiu būdu galite subalansuoti įkrovimą tinkamu būdu, kad prailgintumėte naudojimo laiką ir jo nepablogintumėte.

Pranašumas

Autonominiai automobiliai turi tam tikrų pranašumų, palyginti su kitų tipų transporto priemonėmis. Jie yra tokie:

• Kadangi jie tylesni, sumažinti triukšmo taršą miestuose. Jei visos miesto centre važiuojančios transporto priemonės būtų elektrinės, tokio triukšmo nebūtų. Tikrai šiandien pro šalį pravažiavo elektrinis taksi ir net negirdėjai apie tai. Triukšmas veikia ir žmonių sveikatą. Todėl svarbu jį sumažinti.
• Jie neteršia, taip pagerindama oro kokybę miestuose. Juos naudojant neišskiriamos šiltnamio efektą sukeliančios dujos, kurios teršia miestų orą ir padidina klimato kaitos bei globalinio atšilimo padarinius. Tūkstančiai žmonių kasmet miršta nuo kvėpavimo takų ligų, kurias sukelia oro tarša.
• Nulinio išmetimo galimybė. Elektros energijai gaminti, jei naudosime iškastinį kurą, išskirsime ne naudojamas dujas, o gamyboje. Todėl elektra varomi automobiliai turi nulinį išmetamų teršalų kiekį. Tai atsitinka, jei elektros energijai gaminti naudojamos atsinaujinančios energijos, tokios kaip saulė ir vėjas.
• Variklis yra toks pat galingas ir pigesnis. Paprastai jie turi beveik tokią pačią galią kaip įprasta ir yra kompaktiškesni ir patikimesni. Problema slypi akumuliatoriaus autonomijoje. Variklis neturi elementų, dėl kurių jis sugestų.
• Daugiau efektyvumo ir mažiau vartojimo. Elektromobilių efektyvumas siekia 90%, palyginti su 30% įprastų automobilių. Jie vartoja mažiau, o mes - daugiau. Norint atlikti tas pačias pastangas, jiems reikia mažiau energijos, tik baterijos tą energiją tiekia trumpam.

Trūkumai

Šiuo metu, nors jie ir daug vystosi, jie vis tiek turi daug trūkumų. Tai yra keletas iš jų:

• Maža autonomijos. Kaip jau kelis kartus buvo minėta visame poste, ribota šių transporto priemonių autonomija lėtina jos progresą. Niekaip negalite leistis į ilgas keliones nepraleisdami valandų įkraunant akumuliatorių. Pavyzdžiui, kelionėje iš Sevilijos į Madridą turėtumėte sustoti maždaug penkis kartus, kad pasikrautumėte. Kiekvienas įkrovimas yra kelių valandų laukimas. Todėl palyginti trumpa kelionė būtų labai ilga.
• Nepakanka įkrovimo taškų. Įkrovimo taškų vis dar nėra tiek, kad būtų visiškai nepriklausomi.
• Mažai energijos. Transporto priemonės galia yra labai ribota. Tiriama, kaip jį padidinti, nes jis kenkia automobiliui. Vairuotojai negali pasiekti greičio ar arti įprastų transporto priemonių.
• Baterijų kaina yra labai didelė ir jos tarnauja ne ilgiau kaip 7 metus.

Turėdami visą šią informaciją, galite daugiau sužinoti apie elektromobilius ir pasiruošti mūsų laukiančiai ateičiai.