Terminas „Išmanusis miestas“ yra kaip terminastvarus ", „Perdirbama“, „Žiedinė ekonomika“ ... Tai yra žodžiai, kurie tampa madingi ir pradedami vartoti visur, nors ir daugybę kartų be jokios prasmės.
Jei klausiate kiekvieno miesto politikų, jų savivaldybė tai protingas miestas. Pažiūrėkime, ką politikas išdrįsta pasakyti, kad jo miestas nėra visų šių tendencijų priešakyje.
Išmaniųjų miestų charakteristikos
O kai budinčio politiko paklausia, koks jo miestas turi būti laikomas Smart City, atsižvelgiant į vyro ar moters vaizduotę, atsiveria beveik begalinis diapazonas nuo to, ar bibliotekose yra „Wi-Fi“, ar galima pamatyti autobusų tvarkaraštis, turėkite „WhatsApp“ kanalą, skirtą piliečiams skųstis dėl sugadintų miesto daiktų, ... net turite dviračių taką, saulės kolektorių rotušėje ar gatvių žibintus, kurie užgęsta, kai niekas nepravažiuoja to parko.
Protingo miesto stulpai
Pagal įvairius požiūrius miestas, kuris nori būti išmaniuoju miestu, privalo įsikurti 6 labai aiškiuose ramsčiuose:
Efektyviai ir tvariai valdykite energiją
Tuo, kas atitinka efektyvus ir tvarus energijos valdymasAkivaizdu, kad du svarbiausi parametrai būtų energijos gamybos ir vartojimo taškų sujungimas ir kad ši energija yra atsinaujinanti.
Taigi miestas turi būti sujungtas taip, kad tie pastatai ar pramonės šakos, kurios gamina tam tikrą energijos kiekį, tiek šiluminį, tiek elektrinis, jie gali jį atiduoti kitiems kaimynams, kuriems to reikia.
Labai įdomus tokio tipo klausimų pavyzdys yra vadinamasis centralizuotas šildymas San Sebastiano, kurį pastatys statybų bendrovė San José Idėja yra ta, kad tam tikra pramonė, kuri dėl kokių nors priežasčių gamina didelį energijos kiekį, gali ją atiduoti kitiems kaimynai kad, pavyzdžiui, jie ją naudoja savo namams šildyti. Taigi tai, kas liko, gali panaudoti kitas. Tai tik vienas iš daugelio pavyzdžių, kuriuos galime rasti.
Tvaraus judumo planas
Kitas svarbus elementas būtų išmaniosios viešosios paslaugos, kurie leidžia pagerinti piliečio patirtį, taupant laiką.
Jie gali būti labai įvairūs, tačiau labai įdomų pavyzdį galima rasti tose miesto vietose, kurios savo apšvietimo intensyvumą ir kiekį pritaiko prie to, kad yra praeivių, kuriems nereikia tokio apšvietimo.
Pavyzdžiui, parke tam tikras apšvietimas nustatomas sutemus, tačiau po vidurnakčio šis apšvietimas sumažėja iki 40%, nes nėra nė vieno, kuriam reikėtų daugiau šviesos.
Bet jei kas nors praeis pro parką po to laiko, jutiklis jį aptiks ir automatiškai apšvietimas padidės iki 100%, kol atitinkamas asmuo paliks parką, o po to jis vėl pasieks 40%. Taikant tokią paprastą priemonę, sutaupoma beveik 60% suvartotos energijos, nedarant jokios žalos kaimynams.
Akivaizdu, kad mieste, kuris apsimeta protingu, mobilumas taip pat turi būti. Taigi, pradedant eismo valdymu, optimizuojant maršrutus pagal užimtumo lygį, iki tiesioginės informacijos visame viešojo transporto tinkle, yra daugybė pavyzdžių, kurie miestuose taikomi siekiant optimizuoti ir pagerinti tokį patį svarbų faktą, kaip galimybę judėti kuo geriau. aplink miestą.
Ir akivaizdu, kad naujosios technologijos ten gali būti labai geros sąjungininkės.
Požiūris į protingų pastatų vairavimą
Bus svarbu turėti protingi pastatai. Akivaizdu, kad čia reikia atskirti esamus pastatus, kurių metu reikia atnaujinti minėtus pastatus, siekiant pagerinti jų charakteristikas ir elgesį, nuo naujų pastatų. Kur tas pastatas turi būti suprojektuotas kaip elementas, mažinantis jo poveikį aplinkai, reguliuojantis išteklių naudojimą, namų automatizavimą. Trumpai tariant, ji numato savo gyventojų norus, pagerindama pastatų komfortą ir sumažindama ekonominį bei ekologinį poveikį.
Tvari miesto koncepcija
Arba spekuliuojant kartais pamirštama vadinamoji tvarioji statyba ir tai yra faktas tvari urbanistika.
Mes kalbame apie a integruotas miestas kuriame susikerta naudojimo būdai, gyvenamasis, komercinis, sporto, švietimo ar darbo būdas.
Tai miestas, akivaizdžiai pritaikytas visiems savo piliečiams, taip pat tiems, kurie turi riboto judumo ar tam tikros rūšies negalią. Tai miestai, suprojektuoti piliečiams taip, kad visa aplinka kasdien palengvintų kuo didesnį komfortą.
Miesto sujungimo parametras
Galiausiai visi minėti elementai turi atsirasti viename sujungtas miestas. Kuriame bet kuriame taške gyventojai gali bendrauti su pačiu miestu, tiek gaudami jiems svarbią informaciją ar paslaugą, tiek teikdami informaciją apie bet kokį įvykį ar poreikį.
Nemanykime, kad šis ryšys vyksta tik per elektroninius prietaisus, tai taip pat, šis sujungimas turi būti ekonomiškas, todėl visa bendruomenė palaiko, kad niekas nebūtų atstumtas, aplinkai prijungtas taip, kad viskas būtų naudojama nuosekliai ir viskas integruota į tikrą žiedinės ekonomikos sistemą. Taigi prijungtas miestas yra skaitmeninis, ekonomiškai, ekologiškai ir socialiai.
Akivaizdu, kad pasaulyje nėra nė vieno miesto, kuris atitiktų visus šiuos reikalavimus, tačiau beveik visi juda į priekį.
Nepamirškime to, kaip sakė architektas Jaime Lerneris: mūšis tvarumas ji bus laimėta ar pralaimėta miestuose. Taigi ši „Smart City“ koncepcija yra svarbesnė, nei mes kartais manome “.
