Šiais laikais dėl nuosavos transporto priemonės didėjančiuose miestuose važiuojančių automobilių skaičius tampa vis didesnis, o tai lemia transporto spūstis ir sulaikymus, kurie sukelia į atmosferą išmetama daug CO2.
Madridas garsėja spūstimis M-30. Madrido miesto tarša Daugelį metų ji viršijo teisės aktuose nustatytas ribas. Štai kodėl Madrido miesto taryba rytoj susitiks su operatyvine grupe, kuri bandys imtis trumpalaikių priemonių azoto dioksido koncentracijai mažinti, atsirandančiai paskutinėmis valandomis ir dienomis.
Azoto dioksido tarša didėja dėl to, kad daugėja transporto priemonių, naudojančių dyzeliną, o ne benziną. Šios transporto priemonės išmeta šiek tiek mažiau CO2, tačiau jį „kompensuoja“ išskirdamos azoto dioksidą.
Atstovaujama miesto tarybos sušaukta operatyvinė grupė Madrido bendruomenė ir Vidaus reikalų ministerija. Jie priims atitinkamus sprendimus, kad sumažintų miesto taršą, tvyrančią virš Madrido dangaus. Šią grupę sudaro Tvarumo ir aplinkos kontrolės, Eismo valdymo ir priežiūros, EMT ir Madrido „Calle 30“, Avarinių situacijų ir civilinės saugos generaliniai direktoratai ir Savivaldybės policija, kurią sudaro miesto taryba, „Cercanías Renfe“ ir regioninis transporto konsorciumas ( Madridas) ir Eismo generalinis direktoratas (DGT).
Ispanijos meteorologijos agentūros (AEMET) atstovas taip pat stengsis geriau suprasti teršalų poveikį atmosferoje ir jų sklaidą.
Tarp vykdomų priemonių yra kuo daugiau informuoti visuomenę priemonių, kurių reikia imtis šiuose dideliuose taršos epizoduose. Tokiu būdu bus išvengta sunkiausių sąlygų taršos labiausiai pažeidžiamiems žmonėms, pavyzdžiui, astma sergantiems žmonėms. Taip pat ketinama nustatyti transporto priemonės naudojimo ir judėjimo ribojimo priemones, būtinas ir labiau iš anksto įprastu dalyku, kad piliečiai galėtų planuoti daug geriau.
Galiausiai konsistorija užtikrina, kad vyriausybė yra įpareigota Manuela Karmena „Teisinis ir moralinis“ priimti išmetamųjų teršalų kiekio ribojimo priemones "Sutrumpinkite arba užkirskite kelią toksiškam poveikiui" ir rekomenduoja naudojimasis viešuoju transportu arba galimybė dalytis privačia transporto priemone, jei ją naudoti būtina