Mes jau komentavome tuo metu, šių metų pradžioje, kaip „Nissan“ buvo partneris su NASA kurti savarankiškai važiuojančius automobilius ir jie neturi teršalų.
Šiandien yra dar viena automobilių išmetamųjų teršalų naujiena, kai 2017 m. Atvyksiantis „Nissan LEAF“ bus pristatytas 500 kilometrų nuotolis. Tuo bendrovė nori paversti LEAF vienu pagrindinių žaidėjų elektromobilių rinkoje.
Naujos kartos LEAF bus remiamasi labiau įprastas dizainas nei dabartinis. Kalbant apie tą 500 kilometrų autonomiją, kuri labiausiai išsiskiria šiame automobilyje, tai lemia antrosios kartos baterijos. Keletas naujų, kurie atvyks tuo pačiu metu, kai bus paleistas šis naujas LEAF, kuris įvyks 2017 m. Pradžioje.
Pasiekti tuos 500 autonomijos kilometrų - prekės ženklas, kurį pasiekė tokie gamintojai kaip „Tesla“ ir „Audi“, nėra techninė problema, tačiau greičiau viena iš išlaidų. Taigi kainos ir akumuliatoriaus kainos sumažėjimas sutaps su nauju „Nissan“ statymu už LEAF.
Kitas šio automobilio akcentas yra labiau įprastas dizainas, kaip sakiau, ir įsipareigojimas eiti kai kalbama apie dizainą kad matome gausybėje mūsų šalies keliais spiejančių automobilių. Mes jau matėme, kiek elektrinių transporto priemonių yra su futuristiniu dizainu, dėl kurių mums sunkiau galvoti apie jų įgyvendinimą mūsų keliuose ateinančiais metais.
Taigi LEAF galėtų būti vienas įdomiausių šiuo atžvilgiu ir taip suteikti klientui automobilį, kuris turi didelę autonomiją ir nėra ta transporto priemonė, kuri patrauktų bet kurio gatvėje pravažiuojančio pėsčiojo akį ir matytų jį pravažiuojantį.
Gerai, mes jau galime nukeliauti už 250 km (jūs turite grįžti atgal, mieli vaikinai, ir jums nereikia įkrauti iki pusės).
Ar jūs negalite keliauti motociklu, kuris daugeliu atvejų nesiekia 300 km autonomijos? Pažiūrėkime, ar elektromobilių kaina „demokratizuojasi“. Šiuo metu „Tesla“ tai tik turtingųjų mada.
Galite keliauti motociklu, nes galite sustoti bet kurioje degalinėje ir po 5 minučių vėl turite pilną baką. Ar manote, kad įmanoma keliauti automobiliu ir pradėti ieškoti vietos, kur pakrauti automobilį, ir laukti porą valandų, kad galėtumėte tęsti kelionę?
Akivaizdu, kad elektrinė nėra tinkama ilgoms kelionėms, ji skirta naudoti trumpoms kelionėms ir mieste. 4 kartus, kai darote ilgą kelionę, išsinuomojate tiek didelę mašiną, kiek jums reikia.
Žinoma, jūs galite keliauti motociklu ir užpildyti baką, kai sėdite, kol yra dinozaurų nuolaužų. Kai viską sudeginsime ir nieko nebeliks, bus labai smagu.
Indukcinis įkrovimas, kitų medžiagų akumuliatoriai, kurie įkraunami greičiau, su daugiau autonominių baterijų reikės mažiau įkrovimų
Konkurencingesnėmis kainomis bus galima parduoti daugiau