기후 변화는 오늘날의 가장 큰 환경 문제이며 사회의 관심은 해가 갈수록 높아지고 있습니다. 2015년 파리협정은 195개국이 산업화 이전 시대 지구 온도 상승을 금세기 말까지 2℃로 제한하고, 이를 1,5℃로 낮추기 위해 계속 노력하기로 합의한 만큼 행동 측면에서 결정적이었다. 탈탄 화 이는 대기로의 탄소 배출, 특히 이산화탄소(CO2)를 줄이는 과정입니다. 목표는 저공해 글로벌 경제를 달성하고 에너지 전환을 통해 기후 중립을 달성하는 것입니다.
이 기사에서 우리는 탈탄소화, 그 특성 및 기후 변화에 대한 중요성에 대해 알아야 할 모든 것을 알려줄 것입니다.
탈탄소화란 무엇인가
인류는 경제를 발전시키기 위해 화석 연료를 태워 이산화탄소 배출량을 늘렸습니다. 이것은 온실 효과의 원인 중 하나이며, 따라서 지구 온난화 및 기후 변화의 원인 중 하나입니다. 탈탄소화에는 에너지 전환이 필요합니다, 이는 에너지 생산에서 탄소를 제거하는 구조적 변화입니다. 지구가 흡수할 수 있는 에너지만 방출하는 청정 대체 에너지 기반의 경제적인 전기화입니다.
2050년까지 탄소 중립 경제로의 전환은 가능하고 경제적입니다. 경제를 탈탄소화하는 것은 부를 창출하고 일자리를 창출하며 대기 질을 개선할 수 있는 훌륭한 기회이기도 합니다. 규제 환경은 가장 낮은 비용으로 보다 효율적이고 배출이 없는 에너지 운반체와 최종 용도를 개발하고 효율적인 탈탄소화를 촉진하는 열쇠입니다.
최근 몇 년 동안 유럽은 정책 및 규제 목표를 통해 저탄소 경제의 실현을 지원하는 글로벌 에너지 전환의 가장 결정적인 촉진자였습니다. 유럽 그린 딜은 2019년 말에 발표되었습니다. 2050년까지 탄소 중립을 달성하고 경쟁력을 높이고 경제 성장을 자원 사용과 분리하는 것은 유럽 위원회의 전략입니다.
효율적인 탈탄소화
효율적인 탈탄소화는 가능한 한 가장 낮은 비용으로 탄소 중립을 달성하여 각 에너지 최종 사용이 가장 경쟁력 있는 대안을 사용하여 배출량을 줄일 수 있도록 하는 방법입니다. 전기는 재생 에너지의 더 큰 통합을 가능하게 하는 에너지 운반체입니다. 가장 저렴한 비용으로 다른 경제 부문을 탈탄소화하는 가장 효과적인 옵션은 무엇입니까?. 또한 탈탄소화의 기본 원리인 에너지 효율을 높일 수 있는 유일한 대안입니다.
그러나 일부 에너지 최종 용도의 경우 전기화가 불가능하거나 경쟁력이 있습니다. 이러한 상황에서 배출량을 줄이려면 초기 기술 상태에 있고 여전히 고가인 탈탄소 연료를 사용해야 합니다.
효율적인 에너지 전환의 첫 번째 과제는 전력 부문을 완전히 탈탄소화하는 것입니다. 이는 전력 생산 포트폴리오에 재생 에너지의 통합이 증가함에 따라 이 목표를 즉각적이고 경쟁력 있게 달성하는 데 더 도움이 됩니다. 주변으로 추정된다. 65년까지 재생에너지 발전의 2030%, 85년까지 2050%를 달성할 것입니다. 이를 위해서는 다음과 같은 특정 조치가 필요합니다.
- 재생 에너지를 촉진하고 경쟁 메커니즘을 촉진합니다.
- 네트워크 인프라의 개발 및 디지털화에는 안정적이고 예측 가능한 규제 프레임워크가 있습니다.
- 시스템이 지속 가능한 방식으로 필요한 강도와 유연성을 갖도록 보장하는 능력 메커니즘을 수립합니다.
- 고효율 에너지 저장을 촉진하고 재생 에너지의 고투과성 관리를 촉진합니다.
두 번째 과제는 전기화 증가를 통해 경제의 다른 부문을 탈탄소화하는 것입니다. 주로 운송(전기 자동차를 통해) 및 건물(전기 히트 펌프를 통해)에서. 이를 위해서는 에너지 간의 균형 잡힌 경쟁 환경을 조성하기 위한 기반을 마련해야 합니다.
- "오염자 부담" 원칙에 따라 균질한 환경세를 설정합니다(모든 에너지원은 탈탄소화 비용을 부담합니다).
- 전기화에 대한 장벽을 제거하고, 비공급 전기 비용을 제거하고, 전기의 최종 사용을 촉진합니다.
전기가 통하지 않는 에너지
해운, 항공, 대형 운송 또는 고온 산업과 같은 특정 소비자 애플리케이션, 그들은 전기화에서 불가능하거나 경쟁력이 없습니다. 이러한 상황에서 탈탄소 연료를 사용하여 탄소 중립을 달성할 필요가 있지만 기술 개발이 아직 성숙하지 않아 현재 비용이 매우 높습니다.
이러한 틈새 시장은 EU 에너지 소비 및 배출량의 16%를 차지하므로 전체 계산에 미치는 영향이 적고 나중에 필요한 기술의 경쟁력이 높아지면 탄소를 제거할 수 있습니다.
기술 성숙도를 향상시키기 위해, 이러한 세척 솔루션의 연구 개발을 촉진하고 관련 산업을 참여시킬 필요가 있습니다. 공정의 탈탄소화를 최적화합니다.
단계에 의해 단계
탈탄소화라는 용어는 여러 국가에서 정치 연설과 공공 정책 도구에서 빈도가 증가하면서 반복되었습니다. 이것은 분자 구조에 탄소를 포함하는 화석 연료의 소비를 제거하기 위한 조치를 취하는 것을 목표로 하며, 연소 시 에너지, 오염 물질 및 온실 가스를 방출합니다.
화석 연료에는 석탄, 석유, 그 파생물 및 천연 가스(메탄)가 포함됩니다.. 그것들은 모두 공통 화학 원소인 탄소(C)를 가지고 있는데, 탄소와 혼동되어서는 안 됩니다. 이는 이 그룹에서 단지 하나의 연료일 뿐입니다. 장작과 같은 다른 연료에도 탄소가 포함되어 있지만 식물의 유형에 따라 탄소는 일반적으로 수십, 수백, 수천 년 동안 식물에 존재합니다.
연료가 에너지로 연소될 때 다양한 양의 이산화탄소와 기타 물질이 생성되며 그 중 많은 부분이 오염 물질입니다. 이 과정에서 발생하는 배출량은 각 연료의 특성과 연료를 태우는 데 사용되는 기술에 따라 다릅니다. 분자 구조에 탄소가 많을수록 대기 중으로 방출되는 이 원소의 양이 많아집니다.. 게다가 석유, 석탄, 천연가스 등의 화석연료를 태우면 수천 년 동안 저장했어야 할 탄소가 계속해서 대기를 순환하게 된다.
연소가 완벽하면 연료의 탄소와 수소는 공기 중의 산소와 결합하고 유일한 부산물은 이산화탄소와 물(H2O)입니다. 그러나 사실, 그것은 또한 다음과 같은 다른 유해한 요소의 방출을 생성합니다. 미립자 물질, 일산화탄소, 질소 산화물, 황 산화물 및 휘발성 유기 화합물. 그들 중 일부는 지역의 기후에 영향을 미칩니다.
이 정보를 통해 탈탄소화와 그 특성에 대해서만 더 많이 배울 수 있기를 바랍니다.