La 테슬라 파워 월 2 잘 알려진 Tesla Powerwall 배터리의 XNUMX 세대입니다. Tesla 배터리는 거의 불가능한 것을 달성했으며,이 새로운 모델로 크게 도약하여 이미 매우 좋은 것을 크게 개선했습니다.
Powerwall은 태양 에너지와 통합하여 활용 태양의 풍부한 용량 화석 연료에 대한 의존도를 줄입니다. 태양 에너지는 낮에는 저장할 수 있고 밤에는 집에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다.
포괄적 인 가정용 에너지 솔루션 Tesla Powerwall 2
가정 및 중소기업을위한 새로운 리튬 이온 배터리 테슬라 파워 월 2 이전 제품의 용량을 두 배로 늘립니다. 첫 번째 버전의 저장 용량은 6,4KW입니다.
또한 강력한 파워 인버터 DC (직류)에 저장된 에너지를 AC (교류)의 유용한 에너지로 변환하여 집 전체에서 사용할 수 있습니다.
2 세대 용량의 두 배인 Tesla Powerwall XNUMX는 중형 집 (방 2 개 또는 3 개) 하루 종일. 또한 컴팩트 한 크기, 여러 장치를 쌓을 수있는 기능 및 내장 인버터, 어디서나 쉽게 설치할 수 있습니다.
Tesla Powerwall 2 배터리의 장점
태양 에너지를 최대한 활용
배터리가 필요없는 태양 광 발전 시스템이 이미 존재하는 가정에서도 시스템이 그리드에 공급되거나 그것은 이용되지 않습니다, 제로 주입 기능을 사용할 때.
Powerwall 2를 사용하면 태양 광 시스템의 모든 생산을 저장하고 태양 전지판을 최대한 활용하여 해당 에너지를 사용할 수 있습니다. 어느 순간낮이든 밤이든.
전력망에서 독립 할 수 있습니다.
하나 또는 둘 사용 리튬 배터리 Tesla Powerwall 2 그리고 그것들을 태양 광 태양 에너지와 결합함으로써 공공 전력망에 의존하지 않고 가정에 전력을 공급할 수 있으며 이는 이것이 의미하는 연간 절감 효과를 의미합니다.
그리드 정전으로부터 주택 보호
Powerwall 2는 정전으로부터 집을 보호하고 서비스가 복원 될 때까지 조명과 모든 가전 제품이 문제없이 계속 작동 할 수 있도록합니다.
가장 저렴한 배터리, Powerwall 2
또한 Tesla Powerwall 2 배터리는 시장에서 kWh 당 최고의 가격을 제공하므로 대부분의 가정에서 매일 필요한 에너지에 적응하고 기존 전기의 고정 에너지 비용을 절감합니다.
Powerwall은 설치가 쉽고 유지 보수가 필요없는 완전 자동화 시스템입니다.
어디서나 에너지 확인
Tesla 앱을 사용하면 언제 어디서나 Powerwall, 태양열 패널 또는 Model S 또는 X를 쉽게 제어 할 수 있습니다.
Tesla Powerwall 2 운영
Tesla Powerwall 2 배터리에는 두 가지 버전이 있습니다.
- Tesla Powerwall 2 AC, 인버터 포함 및 AC 측 커플 링
- Tesla Powerwall 2 DC, 인버터 미포함 및 주요 제조업체 (Solaredge, SMA, Fronius 등)의 충전기 인버터와 호환 가능
Tesla Powerwall 2 AC의 회로도
이전 이미지에서 일반적인 작업 다이어그램을 볼 수 있습니다. 테슬라 powerwall 2 배터리 AC, 홈 그리드 연결 인버터에 의해 결합 된 태양 광 발전 시스템과 결합.
에너지 미터는 가정의 전기 설비의 헤드 (Tesla Energy Gateway)에 설치되어 가정의 소비 여부를 측정합니다. 그리드에서 전력을 요구하거나. 또한 태양 광 시스템에 의해 생성 된 에너지가 당시 가정에서 요구하는 에너지보다 큰 경우 그리드로 나가는 에너지를 측정합니다.
이런 식으로 Powerwall 2 배터리 과잉 태양 광 생산이있는 경우 에너지를 저장하거나 안개가 자욱한 날이나 밤과 같이 패널이 집에서 요구하는 모든 전력과 에너지를 제공 할 수없는 경우 에너지를 제공합니다.
이 작업 방식은 네트워크에서 필요한 최소한의 에너지를 소비하여 대부분의 시간을 크게 절약합니다.
Tesla Powerwall 2 DC 작업 다이어그램
모델 파워월 2 DC 기존의 납 배터리처럼 호환되는 인버터 충전기 또는 하이브리드 인버터 (SMA, Fronius, Solaredge 등)에 연결된 직류에서 작동합니다.
이 구성을 통해 격리 된 시스템에서 Tesla Powerwall 배터리로 작업 할 수 있습니다., 그리드 연결 설치뿐만 아니라 직류 측에 결합되므로 옵션 오프 그리드 그것은 또한 고려된다. 이는 Powerwall AC의 배선 인터페이스가 DC 버전과 다를 수 있음을 의미합니다.
2 상 설치의 Tesla Powerwall XNUMX
Tesla Powerwall 2 배터리는 XNUMX 상 설치에서 작동 할 수 있습니다. Fronius Symo Hybrid와 같은 XNUMX 상 하이브리드 인버터로 작업 할 때.
Powerwall 2는 XNUMX 상 출력 전류를 생성하지 않지만 Tesla 배터리를 위상 중 하나에 배치하여 XNUMX 상 시스템에 설치할 수 있습니다. 세 단계 모두에서 에너지 저장을 제공하기 위해 각 단계에 배터리를 설치할 수도 있습니다.
Tesla Powerwall 2 배터리 사양
- 생산 능력: 13,5kWh
- 배출 깊이 : 100%
- 효율성 : 90 % 전체주기
- 힘: 7kW 피크 / 5kW 연속
- 호환 가능한 애플리케이션 :
- 태양 에너지를 이용한 자기 소비
- 사용 시간에 따른 충전 전환
- 비축
- 전력망과의 독립
- 보증: 10 년
- 확장 성: 최대 9 개의 Powerwall 장치를 병렬로 연결하여 모든 크기의 가정에 전원을 공급할 수 있습니다.
- 작동 온도: -20 ° C ~ 50 ° C
- 치수: 길이 x 너비 x 깊이 : 1150mm x 755mm x 155mm
- 무게 : 120kg
- 설치: 바닥 또는 벽 장착. 내구성이 뛰어난 커버로 물이나 먼지로부터 보호하고 실내외 모두에 설치할 수 있습니다 (IP67).
- 인증 : UL 및 IEC 인증. 전기 네트워크 규정을 준수합니다.
- 보안: 접촉 위험으로부터 보호됩니다. 느슨한 케이블이나 통풍구가 없습니다.
- 액체 냉동: 액체 온도 조절 시스템은 Powerwall의 내부 온도를 조절하여 모든 환경 조건에서 배터리 성능을 극대화합니다.
배터리 Tesla 스페인
La 테슬라 배터리 Powerwall 2는 2017 년 스페인에서 사용할 수 있지만 최종 출시 날짜는 알려지지 않았습니다. 설치는 Tesla에서 인증 한 설치자에 의해서만 수행되어야 완벽하게 작동하고 10 년 보증 이 경우 배터리는 무료로 완전히 교체됩니다.
Tesla Battery 가격
El Tesla Powerwall 2 배터리 가격 LG Chem RESU 또는 Axitec AXIStorage와 같은 직접 경쟁 업체의 가격과 비교하면 현재 시장에서 가장 저렴한 용량의 kWh 당 가격입니다. SMA Sunny Island 또는 Victron Multiplus 또는 Quattro와 같은 우수한 인버터 충전기와 함께 태양 광 시스템). 그 가격은 약 € 6300, 추가로 설치 비용 580 유로.
첫 번째 버전의 비용은 약 4.500 유로로 조금 더 저렴합니다. 태양 광 발전 시스템을 보완하도록 설계되었다는 사실을 잊지 마십시오. 태양 전지판은 생산하고 있습니다, 가정에서 직접 소비하거나 소비가없는 경우이 에너지는 Tesla 배터리를 충전합니다.
판이 작동하지 않을 때뿐만 아니라 집은 배터리에 저장된 에너지를 사용하고 여전히 더 필요하면 일반 전기 네트워크에 연결하여 소비 할 수 있습니다. 태양 광 설치로 턴키 프로젝트 비용 최대 8.000 또는 9.000 유로. 이 비용은 XNUMX 년에서 XNUMX 년 사이에 상각됩니다.
태양 지붕
그러나 Tesla의 내기는 배터리뿐만 아니라 이러한 배터리를 에너지로 채우는 플레이트를 생산하는 것입니다. Elon Musk의 뛰어난 솔루션은 적응할 수있는 태양 전지판 눈에 띄지 않는 외관과 기존 플레이트보다 저렴한 가격으로 모든 가정의 지붕에 적용
태양 광 지붕의 경우 태양 전지가 통합 된 유리 타일로 만들어져 기존 지붕보다 심미적 (Elon Musk이 발표에서 약속 한 "또는 더 나은")처럼 보입니다. 각 타일에는 독특한 인쇄, 거의 장인의 모습을 보여 주므로 두 개의 지붕이 정확히 동일하지 않습니다.
또한 Tesla는 모든 가정 디자인과 일치하는 여러 가지 디자인을 출시 할 예정입니다. 이것은 SolarCity와 Tesla 간의 협력입니다. Elon Musk에 따르면, "우리는 Tesla를 전기 자동차 회사로 만들었지 만 재생 가능 에너지 원으로의 전환을 가속화하는 것이 전부입니다."
곧 사용 가능
회사 웹 사이트를 통해 원하는 모든 사람들이이 태양열 지붕을 손에 넣을 수 있습니다. Tesla가 태양 광 지붕을 판매하기로 선택한 여러 국가 중에는 스페인이 포함됩니다. 이 상품을 예약하려면 930 유로의 보증금이 필요합니다. 2018 년까지는 도착하지 않을 것입니다.
모델과 관련하여 Tesla는 네 가지 버전의 태양 지붕 타일 중 두 가지만 출시했습니다. 검은 유리 타일 타일 및 질감 유리 타일. 한편, 기존 타일과 유사한 버전 인 토스카나와 슬레이트가 2018 년에 출시 될 예정입니다.
에너지 변화의 세 가지 기둥
머스크는 또한 태양 에너지로 변환하는 세 부분: 발전 (태양 광 패널 형태), 저장 (배터리) 및 운송 (전기 자동차). 그의 의도는 그의 회사 인 Tesla와 함께 세 단계를 다루는 것입니다.
따라서 패널과 배터리를 결합하는 아이디어. 지금까지 태양열을 사용하고 전력망없이 가능한 한 많은 일을하고 싶은 사람은 두 번째 회사의 패널과 Tesla의 배터리를 구입해야했습니다. 이제부터 단계는 그들은 많이 단순화, 패널과 배터리가 함께 제공되기 때문입니다. 여기에 Tesla 전기 자동차와 새 충전기를 추가하면 완벽한 3 in 1이 있습니다. 아래에서 위에서 설명한 3 in 1을 수행하기 위해 회사가 보유한 다양한 자동차 모델을 볼 수 있습니다.
테슬라 모델 S
El 테슬라 모델 S 2012 도어 럭셔리 세단입니다. 60 년부터 출시 된이 제품은 안전성 측면에서 가장 높은 평가를 받았으며 미국 내외 판매 측면에서 성공했습니다. 75, 90, 100 또는 400kWh 배터리 팩이 장착 된이 제품은 자율성면에서 Tesla Roadster를 능가하며 충전 간격으로 XNUMXkm 이상을 이동할 수 있습니다. 엔진은 리어 액슬에서 작동하고 배터리는지면에 놓여 있습니다. 결과? 세단이 도로에서 스포츠카와 동일한 거리를 이동하도록 무게 중심이 낮습니다. 테슬라 모델 S 두 가지 트랙션 구성으로 제공됩니다. 후방 및 이중 모터 사 륜구동. 이 마지막 구성은 디지털 방식으로 모니터링 및 제어되는 두 축에 모터를 장착하여 모든 상황에서 최적의 견인력을 제공합니다. Tesla Model S는 흐르는 라인의 공기 역학적 설계로 배터리 팩의 용량을 극대화하여 공기 흐름의 저항을 줄입니다. 내부에는 17 인치 터치 스크린이 눈에 띄고 운전자쪽으로 기울어 져 있으며주의가 산만하지 않은 가시성을 위해 주야 모드가 모두 포함되어 있습니다. 각 표면, 실내 장식 및 솔기는 최적의 촉각 및 시각적 감각의 균형을 이루며, 환경에 대한 존중뿐 아니라
테슬라 모델 X
Tesla는 테슬라 모델 X. 자동차의 가장 흥미로운 요소 중 하나와 미래의 특징 : 멋진 뒷문 테슬라에서는 '매 날개 문'이라고 불렀습니다. 내부에는 90 명의 승객을위한 더 많은 공간과 최대 XNUMX 열의 좌석이 있습니다. XNUMXkWh 배터리와 자율 주차, 온열 가죽 시트, 주간 주행 등, 자동 비상 제동, 접이식 XNUMX 열 시트, 키리스 액세스 및 자동 테일 게이트를 포함하는 긴 장비 목록이 있습니다. Tesla Model X의 또 다른 가장 흥미로운 요소는 화학적 또는 생물학적 보호 버튼입니다. Elon Musk는 Tesla Model X가 세계 최초의 자동차임을 자랑스럽게 생각합니다. 화학적 또는 생물학적 공격에 대비, 거대한 에어 필터 덕분에 다른 어떤 최신 차량보다 최대 300 배 더 큽니다. 이는 정상적인 조건에서 Tesla Model X의 실내에서 모든 병실 수준에서 공기 품질을 확인할 수 있도록합니다. '생물학적 공격'모드에서이 필터는 기존보다 500 배 더 나은 박테리아, 700 배 더 나은 알레르겐, 800 배 더 나은 환경 오염, 최대 XNUMX 배 더 효과적인 바이러스 필터링이 가능합니다.
모델 3
오랜 기다림 끝에 Tesla Motors는 테슬라 모델 3, 현재 Tesla 제품군의 세 번째 멤버가 될 것입니다. 가장 경제적 인 모델 (미국에서 3 달러부터 시작)으로 자리 잡은이 모델은 약 35.000km의 범위를 제공하며 350 초 이내에 0 ~ 100km / h를 수행 할 수 있습니다. 이 모델은 Tesla Roadster로 시작하여 Model S로 발전하여 Model X를 포함하도록 성장한 Elon Musk와 Tesla의 'Master Plan'을 완성합니다. Tesla Model 3는 소형 세단입니다 (길이 4,7m). ) 100 개의 좌석, XNUMX % 전기, 전통적인 프리미엄 세단과 경쟁하는 것을 목표로 BMW 3 시리즈 나 아우디 A4 처럼요. Tesla 제품군의 나머지 모델과 마찬가지로 자율 주행 기능과 빠른 재충전 기능을 갖춘 하드웨어가 표준으로 제공되므로 기술적으로 매우 진보 된 자동차가 될 것입니다.
Tesla Battery 및 Royal Decree of Self-consumption
불행히도 스페인은 세계에서 가장 최악의 자기 소비 법안 중 하나입니다.. 잘 알려진 "태양 세”이러한 유형의 시설의 도약은 방해가되지만 나머지 세계에서는 그 성장을 멈출 수 없습니다.
Royal Decree 900/2015
El Royal Decree 900/2015 이는 자체 소비 시설의 "불법"을 종식시켜보다 구체적인 방식으로 합법화 할 수있는 기술적 및 행정적 조건을 정의합니다.
그러나 이러한 기술 관리 조건 중 일부는 두 번째 계량기 설치 의무 유통 회사와 함께 수행해야하는 절차는 합법화 프로세스를 비용이 많이 들고 극도로 어렵고 느리게 만들고 자체 소비 시설을 방지하고 방해합니다.
이 모든 것에 태양에 대한 세금을 추가하면 생산 된 에너지에 대한 요금이됩니다. 계약 된 전기 공급이 단상 10kW 미만인 가정 또는 건물의 설치는 일시적으로 해제됩니다., 그 반대는 총체적입니다.
또한 배터리 축적을 사용하는 설치 배터리 Tesla Powerwall 2, 법령은 또한 전력에 따라 고정 된 비용을 부과합니다.이 개념은 그다지 비싸지 않지만 전기 자체 생산 시설에 더 많은 비용을 부과하고 인센티브를 부여하지 않습니다.
어쨌든 좋은 소식은 자기 소비를 촉진하는 법안에 대한 제안이 현재 하원 의회에서 고려 중입니다.정부가 제안을 거부했기 때문에 우리는 그것이 번영 할 것인지 아직 모릅니다. 시우 다다 노스는 거부권에 대한 정부의 제안과 지원을 제안하는 동시에 산업부와 진행중인 협상에 따라 거부권을 유지할 것인지 해제 할 것인지를 오늘 고려하고 있습니다.
제안이 진행된다면 그들은 RD900 / 2015 법령에서 우리나라의 자기 소비 발전에 가장 큰 장애물을 제거 할 것입니다. 두 번째 카운터, 유통 업체와 절차, 고정 및 가변 요금, 잘 알려진 태양 세.
인사말 : 2KW 인버터 용 Tesla 12 배터리를 구매하고 싶습니다. 하나면 충분하거나 두 개를 합쳐야하는지 이해가 안 돼요.
어디서 살 수 있나요?
푸에르토 리코의 배송은 무엇입니까?
매우 흥미로운 .. !!
12KW의 요구 부하에 XNUMX 개 또는 여러 개의 배터리가 필요하며, 태양 광 패널이 있으며, 의도 된 것은 CFE 연결을 제거하고 패널 및 배터리와 함께 작업하여 전기를 공급하는 것입니다.