産業革命の発展と自動車の発見以来、 CO2排出量 他の人たちと一緒に、彼らは温室効果を劇的に増加させました。 毎年、排出量はますます増加しており、気候変動と地球温暖化の影響について「不可逆的」と呼ばれる科学界によって課された制限を超えています。
地球と人々の健康に対するCO2排出の影響は何ですか？ 彼らは現在の法律で排出量を削減することに成功しましたか？ この記事では、グローバルパノラマをよく理解できるように、これらの未知数のいくつかを扱います。 あなたはそれについてもっと知りたいですか？ 調べるために読んでください。
温室効果の増加
それをよく覚えていない人のために、温室効果は大気中で起こり、温室効果ガスと呼ばれる特定のガスの作用によって起こります。 他のガスの中にはCO2があります。 今まで、 世界で最も排出されている温室効果ガスです そして、それは熱を保持する大きな能力を持っていませんが、その濃度は非常に高いので、それは地球温暖化の最も責任があります。
CO2排出は、あらゆる種類の燃焼から発生します。 無精ひげの火事から車のディーゼルエンジンまで。 産業、運輸、農業など。 それらはCO2排出の主な原因です 地球で。 その結果、地球全体の平均気温が上昇し、生態系に深刻な不均衡を引き起こしています。
2年にCO2017排出量を記録
再生可能エネルギーの分野の技術が温室効果ガス排出の分野で発展を引き起こしているという事実にもかかわらず、スペインは正しい軌道に乗っていない。 過去2017年間で、 CO2排出量は4,46％増加しました この増加は、2016年に京都議定書が発効して以来、我が国の排出量の記録を表しています。
これは、スペインが再生可能エネルギーを促進する代わりに化石燃料の使用を増やしているという事実によるものです。 ラジョイ政府による政策の変更後、再生可能エネルギーを持っていた補助金は廃止されました。 これにより、このタイプのプロジェクトへの初期投資が劇的に増加し、再生可能エネルギーへの取り組みが急落しました。
大気中の温室効果ガスの増加は、気候変動の原因です。 発電に使用される石炭は、21年に2017％増加しました。その一部として、天然ガスは、コンバインドサイクルプラントでの使用も31,8％増加しました。 それどころか、小さな数字について話しているのではなく、その増加は非常に大きく、これは大気中へのCO2排出量の増加につながります。
排出に責任のあるセクター
セクター別では、化石燃料で生産されたエネルギーの消費が排出量の76,1％を占め、続いてガス、農業、畜産（9,6％）および廃棄物管理（10,1）の4,2％を引き起こした工業プロセス（セメント、化学および冶金産業）が続きました。 ％）。
EUが提供するXNUMX基準年を考慮すると、これはかなり高い増加を表しています。 に関して 1990年の排出量は18％増加し、2005年の排出量に対して22,8％増加しました。。 スペインの最終目標は、温室効果ガスの排出量を40年の排出量と比較して2030年までに1990％削減することです。
排出量の増加は、危機後のわずかな景気回復と化石燃料への依存度の高さによるものでもあります。 排出量の全体的な増加は、脱炭素戦略を開始する理由と見なすことができます。 パリ協定で推奨されているように、生産モデルの変更後、少しずつ実施されます。
ある年から次の年にCO2を取り除くことは不可能なことだと考えなければなりません。 再生可能エネルギーのための余地を作るために化石燃料を忘れることは、産業、技術、市民による何年にもわたる適応を必要とするものです。
再生可能エネルギーに移行するだけ
化石燃料ベースのエネルギーには終わりがあり、それは短期的です。 このため、スペインでは、40年が経過したアクティブな原子力発電所の原子炉を閉鎖することが最善であると考えられています（原子力発電所は40年の耐用年数を持つように設計されています）。
そして、操業の実行可能性が奪われるシナリオを考えると、2025年までに石炭は電力網に入らないということです。 我が国で燃やされる石炭の92％は輸入されています。
輸送によるCO2排出量を削減するために、政府は電気自動車に対して戦略的な取り組みを行っていると主張されています。 モビリティは攻撃するのに非常に重要なセクターであり、汚染されていないものでなければなりません。
考慮すべきもうXNUMXつの側面は、産業と建物のエネルギー効率と需要管理です。 このようにして、スペインの自家消費への障壁を回避し、設置された再生可能エネルギーを増やす必要があります。
生態系と健康へのCO2ダメージ
CO2排出は、環境と人間の両方に多くの影響を及ぼします。 CO2による保温による世界平均気温の連続上昇に伴い 極冠が溶けている そして海面上昇。 また、CO2が海に入ると酸性化し、人口を大幅に減らします。
健康の面では、大気汚染は、心血管疾患や呼吸器疾患による年間数千人の早期死亡の原因となっています。 それらの大部分は、過剰な道路交通による大気汚染が高すぎる大都市で発生します。
ご覧のとおり、パリ協定が発足したにもかかわらず、CO2排出量は増え続けています。