LPGまたは液化石油ガスとしても知られるLPGは、天然ガスをベースにした燃料であり、効率が高く、価格も安いが、初期費用がかかる。 欲しい人はたくさんいます 車をガソリンからLPGに変える しかし、彼らは規制やその価格をよく知りません。
このため、この記事では、自動車をガソリンからLPGに変換するために知っておくべきことを説明します。
燃料交換
液化石油ガスは、どこにでもポンプがないにもかかわらず、低コストでガソリンスタンドがあります。 車をガソリンからLPGに変換するには、特定の基準を満たす必要があることを考慮に入れる必要があります。 すべての車両で変換が可能であるとは限りません。 DGTからECOラベルを取得する場合は、車両がいくつかの条件を満たす必要があります。 多くのメーカーは、LPGとガソリンを受け入れるように工場で準備されたオートガスを備えたモデルを備えたバージョンをすでにその範囲内に持っています。 また、ガソリン車を液化石油ガスに対応するように改造することも可能です。
よくある疑問のXNUMXつは、自動車をガソリンからLPGに変換するために何が必要かということです。 液化石油ガスの利点の中には、消費量の削減と低価格があります。
車をガソリンからLPGに変える機能
これらの車は、熱機関、特にガソリンエンジンを搭載した車両です。 エンジンはXNUMXつで、燃料はXNUMXつあるバイフューエル車と言えます。 これは、彼らがさまざまな燃料用のタンクも持っていることを意味します。 ガソリンや液化石油ガスとの相性も抜群です。。 したがって、技術レベルでは、従来のガソリン車に基づいて開始します。
液化石油ガスタンクは、従来のものとは技術的な特徴が異なります。 これらの技術的状況は、ガソリン熱機関を搭載した車両をLPGに変換できるかどうかを定義するものです。 考慮すべきもうXNUMXつの要素は規制です。 また、液化石油ガスに変換するには、一連の要件とパラメータを満たす必要があります。 車をガソリンからLPGに変えることができるかどうかをよく知るために、詳細に説明しなければならない特定の側面がいくつかあります。
技術レベルで分析すると、1995年以降に登録されたすべてのガソリン車が液化石油ガスに変換できることがわかります。この日付から2001年までに登録された特定のモデルでのみ、EURO3に準拠しています。またはそれ以降の規制は、変換できるものです。 この前提に基づいて、車両が直接噴射であるか間接噴射であるかを考慮に入れる必要があります。 を持っているガソリン車 間接噴射システムは非常に簡単に液化石油ガスに変換できます。 変換は、専門のワークショップで行うことができます。 技術的な問題があり、オイルペナルティに変換できない可能性があるのは、直接噴射システムを備えたガソリンモデルです。
できない理由は、液化石油ガスに変換された車両が、LPG用の特定のインジェクターのXNUMX番目のセットとして使用されるためです。 直噴モデルの場合、液化石油ガスで走行しているときにガソリンインジェクターが燃料を受け取らないことを意味します。 これが発生すると、エンジンの温度が過剰になり、さまざまな問題が発生する可能性があります。 工場LPGを搭載した車両には、直噴エンジンが搭載されており、高温に耐えられるようにインジェクターが変更されています。
技術レベルでは、ガソリン車を直噴でLPGに変換することは可能ですが この変更は、インジェクターが熱をよりよく伝導する必要があることを意味します テフロン絶縁体と同様に、温度に対抗できるように設置する必要があります。 明らかに、これはすべてより高い初期費用を伴います。
車をガソリンからLPGに変換するための価格
ご存知のように、自動車をガソリンからLPGに変換することには多くの利点がありますが、特定の欠点もあります。 液化石油ガスはブタンとプロパンベースを作り出しています。 それが増加していることは事実であり、ますます多くのメーカーがモデルにそれを組み込んでいます。 そしてそれはガソリンの興味深い代替品を提示する大きな経済的および環境的利点を持っているということです。
車の価格はガソリンやディーゼルユニットの価格と同じですが、長期的にははるかに安いです。 そして、それは石油の罰が伝統的なものよりはるかに安い燃料であるということです。 多かれ少なかれ車両の追加費用が計算されます ユーザーが年間約30.000kmを走行すると、費用が発生します。 これらの車には1.000つのタンクがあるため、自律性が高いことに注意してください。 つまり、彼らは古典的なオイルと従来のガソリンのためのタンクを持っています。 このおかげで、彼らは給油を停止することなくXNUMXキロメートル以上移動することができます。
LPGが取り付けられた車を購入するのに十分なお金がない場合は、車をガソリンからLPGに変換できます。 この変換があなたにとって有益であるかどうかを評価したら、承認されたキットをインストールするために専門のワークショップに行く必要があります。 これは重要な改革であるため、フィルタリングの数週間後にITVにアクセスして、インストールが正しく、変更が合法化できることを確認することをお勧めします。 LPGタンクはスペアタイヤの井戸に取り付けられています。
価格は、各車両の排気量によって年代が異なりますが、 しかし一般的にそれは1.500-2.000ユーロの範囲です。 取り付けには数日かかり、車両の種類によって異なります。
この情報で、車をガソリンからLPGに変える方法についてもっと学ぶことができることを願っています。