フランスの運送会社アルストムは、 世界初の水素トレイン 先週の火曜日、ドイツのベルリンで。 「コラディアiLint」は、来年XNUMX月にブクステフーデ-ブレーマーフェルデ-ブレーマーハーフェン-クックスハーフェンルートでドイツ北部のレールに衝突します。
CO2を含まない列車は、電化された路線のディーゼルベースの列車に代わるものを提供します。 これは、凝縮水と煙から排出される唯一の排出物を備えた水素燃料パワーセルによって駆動されます。 タンクがいっぱいになると、CoradiaiLintは移動できるようになります 600〜800キロメートル 時速140kmで、300人を含む150人の乗客を収容できます。
InnotransのCEOであるHenriPopuart-Lafargeは次のように述べています。
アルストムは、輸送の分野で信じられないほどの革新を開始することを誇りに思っています CO2排出量なし これで、コラディア地方電車の範囲が完成します。 これは、お客様と緊密に連携し、わずかXNUMX年で列車を開発する能力を示しています。
船内の牽引および機器用の電気は 燃料電池によって生成されます リチウムイオン電池に蓄えられ、ブレーキをかけると回収されます。 水素は列車上部のタンクにガスとして貯蔵され、水素が空気中の酸素と混合すると化学反応によってエネルギーが生成されます。 ゼロエミッションとは別に、列車はレール上ではるかに静かな存在感を提供します。
加速中は、燃料電池からのエネルギーが主な電源になります。 スムーズな加速段階では、バッテリーはオンボードの補助コンバーターを介して部分的に再充電されます。 ブレーキング中、 燃料電池が非アクティブ化されます 完全に、エネルギーは車両の運動エネルギーから生成されます。
この列車は、ドイツのザルツギッターにあるアルストム最大の工場で製造されます。 このタイプの水素トレインの使用を容易にするために、アルストムはトレインだけでなく、 インフラストラクチャとメンテナンス 車両の。