現在、大都市では自家用車の使用により自動車の流通が増加しており、渋滞や渋滞の原因となっています。 大気中への大量のCO2排出。
マドリッドはM-30の渋滞で有名です。 マドリッドの都市汚染 年間を通じて多くの場合、法律で定められた制限を超えています。 そのため、マドリッド市議会は明日、運営グループと会合を持ち、過去数時間および数日間に発生している二酸化窒素の濃度を低減するための短期的な対策を講じようとします。
ガソリンの代わりにディーゼルを燃料として使用する車両の増加により、二酸化窒素汚染が増加しています。 これらの車両はわずかに少ないCO2を排出しますが、二酸化窒素を排出することによってそれを「補償」します。
市議会によって召集された運営グループが代表されます マドリッドのコミュニティと内務省。 彼らは、マドリッドの空にぶら下がっている都市の汚染を減らすために関連する決定を下す人たちです。 このグループは、市議会、CercaníasRenfe、および地域交通コンソーシアム（Community ofマドリッド）および交通総局（DGT）。
スペイン気象庁（AEMET）の代表者も出席し、大気中の汚染物質の影響とその拡散について理解を深めます。
実施されている対策の中には、 できるだけ一般に知らせる これらの大規模な汚染エピソードで取られるべき措置の。 このようにして、喘息患者などの汚染に対して最も脆弱な人々にとって、最も深刻な状態が回避されます。 また、市民がより良い計画を立てられるように、車両の使用と必要性の循環における制限措置を確立し、通常のものをより大きく前進させることも目的としています。
最後に、Consistoryは、政府が マヌエラカルメナ 「法的および道徳的の両方」 排出抑制措置を採用する 「これらの毒性レベルの発生を短縮または防止する」 とお勧めします 公共交通機関の利用 または、自家用車の使用が不可欠な場合は、自家用車を共有する可能性