スペインはEUに準拠するために電気自動車に投資する必要があります

気候変動は、私たちが現在持っている自然の生態系と資源が私たちの手の届かないところにあるような方法で、地球の気温の上昇を引き起こしています。 そのため、温室効果ガスの排出量をできるだけ早く削減する必要があります。 地球の気温が2度上昇するのを防ぎます、科学界によって述べられているように。

温室効果ガス排出量を削減するXNUMXつの方法は 電気自動車を介して。 スペインの主な炭素排出源を分析すると、車両と輸送が最も重要な排出源の2050つであることがわかります。 スペインがXNUMX年に欧州連合が要求する脱炭素目標を達成するのに何台の車が必要でしょうか？

温室効果ガス排出量を削減

欧州連合は、世紀半ばの脱炭素化目標を設定しました。 これらの目的を達成するために、 スペインは、できるだけ早くCO2排出量を削減する義務があります。 最大の排出源のXNUMXつは、車両と輸送です。 そのため、EUが課す目標を達成するために、 スペインでは、300.000年に約11.000台の電気自動車と2020台の電気ステーションまたは充電ポイントが必要になります。

この数字は、と呼ばれるレポートで提示されています 「2050年のスペインの脱炭素輸送モデル「マドリッドで。 この作業は、モニター・デロイトのコンサルタント会社によって作成され、汚染の少ない車両の促進を含む、道路による乗客輸送の改善に焦点を当てています。 スペインでは、EUが設定した目標を達成するためには、後者が重要で必要です。 必要な6.500万台のうち、2015年に流通した電気自動車はわずか300.000台でした。

投資と電気自動車市場

スペインは電気自動車販売の市場シェアに相当する数字を持っています 0,2％、ノルウェー（23％）やオランダ（10％）などの他のヨーロッパ諸国を大きく下回っています。。 流通している電気自動車を増やすことの緊急性は、前述のことにあります。 車両交通は、最も多くの排出物を生成するものであり、脱炭素政策の点で最も遅れているものです。

現在まで、このセクターはスペインの温室効果ガス排出量の24％（約80万トン）を占めており、その大部分は 66％は道路による乗客の移動に対応し、28％は商品です。 EUの目標を達成するために、スペインは80年の排出量と比較して90％と1990％の排出量を削減する必要があります。

このような数の電気自動車を流通させるには、現在から6.000年までに11.000〜2030百万ユーロを投資する必要があります。この資金により、化石燃料による輸送から2025台への移行に向けた政策と技術開発を先導することができます。電気に基づく。 EUの目標を達成するために存在する唯一の方法は、1,5年までにスペインに2万から2030万台の電気自動車が存在することです。 XNUMX年までに 約6万台、2040年までに内燃エンジンを搭載した車両は販売できなくなりました。

また、2030年にスペインを移動する商品の20％を輸送できる電気鉄道を促進する必要があり、同日までに年間平均900億ユーロの追加投資が必要になります。

電気自動車の購入に必要なすべての金額、充電インフラストラクチャ、および貨物鉄道の開発のためのインフラストラクチャを合計すると、投資する必要があります。 今年の時点で15.000から28.000百万ユーロの間。

充電ポストの最小数は、4.000年に2020、45.000年に2025、80.000年に2030にする必要があります。 比較すると、現在、スペインの地理全体で1.700しかありません。 電気自動車は今日より要求が厳しく、ハイブリッド車は輸送と循環の移行としても役立つ可能性があります。 ただし、ハイブリッドは化石燃料を使用するため、数年しか機能しません。